[發明專利]一種水倉煤水分離智能清理系統

有效

• 申請號: 201910879508.6
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN110593948B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 田崔海;侯西華;戰仕發;李偉生;劉文峰;毛義學;王振波;張永強
• 申請（專利權）人: 河南海光蘭駿礦山技術有限公司
• 主分類號: E21F16/00
• 分類號: E21F16/00;C02F11/121
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李興林

本發明公開了一種水倉煤水分離智能清理系統，屬于煤礦機械設備技術領域，包括行車系統、清淤泵、攪拌器、泥漿管道、液位感應器、電控箱和后端處理系統，行車系統通過軌道吊索懸掛在井下水倉的水面上方，清淤泵和攪拌器設置于行車系統底部，行車系統帶動清淤泵和攪拌器在水倉內上下左右前后運動；泥漿管道連通清淤泵和位于水倉外的后端處理系統，后端處理系統對輸送出的煤泥水進行干濕分離后再輸送；液位感應器設置于水倉的攔水壩的內壁上，液位感應器將液位信號傳送給電控箱內的控制系統，控制系統控制本系統的自動運行。本發明水倉煤水分離智能清理系統，能夠替代人工對煤礦井下主水倉進行清淤，提高清淤工作的自動化和智能化水平。

技術領域

本發明涉及煤礦機械設備技術領域，尤其涉及一種水倉煤水分離智能清理系統。

背景技術

目前，煤礦井下水倉清淤主要方式是人工清挖的方式，即井下水倉淤泥沉積滿倉后，要先將多余的清水抽干，工人再用鏟車或清淤車將沉積的淤泥挖出，裝載到膠輪車后，由膠輪車運送至指定的淤泥裝載點，通過刮板機運輸至主皮帶上，再運輸至地表。

現有技術中的井下水倉清淤方案主要存在如下缺點：1、水倉淤積沉淀速度較快，清淤工作頻繁，清淤工期時間長，投入清淤作業人員較多，清淤工作人工成本居高不下。2、井下水倉清淤工況復雜，由于光線、噪聲等影響，在清淤過程中存在較大人員安全隱患。3、由于水倉淤泥成分復雜，清淤時會對清淤設備造成較大損耗，增大維運檢修成本，且清淤效果不理想。

因此，有必要針對以上缺點開發出一種新型水倉煤水分離智能清理系統。

發明內容

本發明的目的是提供一種水倉煤水分離智能清理系統，能夠替代人工對煤礦井下主水倉進行清淤，提高清淤工作的自動化和智能化水平。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

本發明一種水倉煤水分離智能清理系統，包括行車系統、清淤泵、攪拌器、泥漿管道、液位感應器、電控箱和后端處理系統，所述行車系統通過軌道吊索懸掛在井下水倉的水面上方，所述清淤泵和攪拌器設置于所述行車系統底部，所述行車系統帶動所述清淤泵和攪拌器在所述水倉內上下左右前后運動；所述泥漿管道連通所述清淤泵和位于所述水倉外的后端處理系統，所述后端處理系統對輸送出的煤泥水進行干濕分離后再輸送；所述液位感應器設置于所述水倉的攔水壩的內壁上，所述液位感應器將液位信號傳送給所述電控箱內的控制系統，所述控制系統根據所述液位信號控制行車系統、清淤泵、攪拌器和后端處理系統的自動運行。

進一步的，行車系統包括軌道、升降機構、行車和左右移動機構，所述軌道通過軌道吊索懸掛在礦井頂層上，所述行車沿著所述軌道前后移動，所述升降機構設置在所述行車一側并帶動所述清淤泵和攪拌器上下移動，所述左右移動機構設置在所述行車下部并帶動所述清淤泵和攪拌器左右移動。

進一步的，所述軌道的兩端設置有用于防止所述行車出軌的軌道限位器，所述左右移動機構的下方設置有用于防止所述清淤泵和攪拌器撞水倉側壁的左右限位器。

進一步的，所述清淤泵安裝座板的一側還設置用于探測沉淀煤泥高度的探測裝置。

進一步的，所述后端處理系統包括清水泵、皮帶輸送機和固液分離裝置，所述泥漿管道的輸出端連通到所述固液分離裝置的入口，所述固液分離裝置的固態料出口輸出到所述皮帶輸送機，所述固液分離裝置的液體出口連通到所述清水泵的入口。

進一步的，所述泥漿管道具體采用無縫渣漿鋼管和特質渣漿輸送耐磨軟管組成。

進一步的，所述電控箱內的控制系統還包括無線接收器，與所述無線接收器對應的本發明水倉煤水分離智能清理系統還包括遙控器，所述遙控器遠程遙控所述水倉煤水分離智能清理系統進行清理作業。

與現有技術相比，本發明的有益技術效果：