[發明專利]一種便攜道路施工護欄在審
| 申請號: | 201910878913.6 | 申請日: | 2019-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN110566036A | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 林竹 | 申請(專利權)人: | 林竹 |
| 主分類號: | E04H17/00 | 分類號: | E04H17/00;E04H17/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211100 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主桿 頂桿 穿插結構 道路施工 水平設置 連接桿 橫桿 支撐 儲存空間 多次利用 互相平行 可拆卸的 豎直設置 主桿頂部 主桿頂端 便攜的 防護欄 水平段 護欄 拆卸 | ||
本發明涉及一種便攜的道路施工護欄,其包括主桿、頂桿、橫桿、支撐塊、連接桿,一對豎直設置的主桿、以及連接兩根主桿頂部的頂桿,所述兩根主桿互相平行,所述頂桿包括水平設置的水平段、以及分別主桿頂端相連接的連接桿,所述兩根主桿之間還連接有水平設置的可拆卸的橫桿;所述主桿底部均設有支撐塊,所述主桿通過第一穿插結構與支撐塊相連接,所述主桿通過第二穿插結構與頂桿相連接。本發明具有方便對道路施工防護欄進行拆卸,減少儲存空間的效果,并能進行多次利用。
技術領域
本發明涉及建筑施工設備的技術領域,尤其是涉及一種便攜道路施工護欄。
背景技術
施工護欄主要用于防止與工程無關的人進入正在施工的工地,是一種防護用具。
現有技術中護欄結構一般是一體化的,如果要收起護欄時,護欄需要占用較多的空間;且護欄本身重量比較大,工人搬運時會很麻煩,而且如果不小心碰撞的話,可能砸傷工人。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:為了克服現有技術的不足,提供一種便攜道路施工護欄,能夠方便對施工護欄進行拆卸,減少儲存空間,進行多次利用。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種便攜道路施工護欄,包括一對豎直設置的主桿、以及連接兩根主桿頂部的頂桿,所述兩根主桿互相平行,所述頂桿包括水平設置的水平段、以及分別主桿頂端相連接的連接段,所述兩根主桿之間還連接有水平設置的可拆卸的橫桿;所述主桿底部均設有支撐塊,所述主桿通過一穿插結構與支撐塊相連接。
所述穿插結構包括開設在支撐塊上的插槽結構、以及設在主桿底部的插接結構,所述插槽結構包括開設在支撐塊頂端的長槽,所述插接結構包括插接于長槽內的導向片、以及經導向片導向后插設于插槽結構內的插頭,所述導向片上開設有導向槽。
所述插頭包括向插槽結構延伸的固定片、以及向插槽結構延伸有限定片,所述限定片的形狀與導向槽相鍥合;所述限定片與固定片之間設有截面呈C形的卡接空間,所述插槽結構配合固定片開設有固定槽。
通過采用上述技術方案,插頭沿導向槽向插槽結構滑移時,限定片與導向槽相貼合,固定片配合限定片將導向片卡定在卡接空間內,使導向片隨插頭共同插入插槽結構內。
所述導向槽呈梯形。,梯形的導向槽能夠對插頭進行加強,當控制臺受到碰撞時,避免插頭沿水平發生位移。
所述限定片靠近導向片的一端設有插塊,所述插槽結構配合插塊開設有插孔。插塊插設于插孔內,增加插頭結構與長槽結構的接觸面積,從而使拼接結構更加穩定,進一步保證連接的穩定性。
所述主桿通過另一卯榫結構與頂桿相連接。
所述穿插結構包括開設主桿頂部的異形孔、以及設在頂桿靠近異形孔一端的凸塊,所述異形孔包括與凸塊插接的插接空間、以及與凸塊過盈配合的過盈空間,所述頂桿通過凸塊依次經插接空間和過盈空間而與主桿固定。
所述凸塊包括用于插入過盈空間的插接塊、以及用于對插接塊進行限定的限定塊,所述插接塊靠近限定塊的一端的側邊處設有用于將插接塊卡定在過盈空間內的斜凸弧。
所述主桿側面設有插耳,所述另一主桿配合插耳設有通孔,所述通孔內設有抵接塊,所述抵接塊上設有用于配合插耳使用的插栓,所述插栓遠離抵接塊的一端向主桿外延伸有折桿。
所述抵接塊與主桿之間設有用于防止遺失的連接線。
本發明的有益效果是,通過將護欄分設為多個可拆卸的部件,能夠減少存儲空間,同時方便搬運;通過設置卯榫結構,能夠使各部件的連接更加穩定,保證護欄的穩定性;通過設置插栓和插耳,方便將多個護欄連接呈圍欄,方便使用。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
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