[發明專利]一種拖傘系統及其使用方法

在審

• 申請號: 201910878049.X
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN110575672A
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 李峰
• 申請（專利權）人: 李峰
• 主分類號: A63G31/00
• 分類號: A63G31/00
• 代理公司: 11212 北京輕創知識產權代理有限公司
• 代理人: 王澎

1.一種拖傘系統，其特征在于，包括：

載人裝置(1)，所述載人裝置(1)為小船或可于地面行走的小車，所述載人裝置(1)上設有座位，且座位上對應設有安全防護裝置，所述載人裝置(1)放置于地面或水面上，并可在外力牽引下于陸地或水面移動，所述載人裝置(1)上設有拖傘掛點；

拖傘組件(2)，所述拖傘組件(2)與所述拖傘掛點連接，所述載人裝置(1)或拖傘組件(2)上設有牽引掛點；

牽引系統，所述牽引系統包括至少一組牽引裝置(3)，所述牽引裝置(3)通過拖繩(4)與所述牽引掛點連接。

2.根據權利要求1所述的一種拖傘系統，其特征在于：所述載人裝置(1)為小車，該小車底部的行走方向的前端具有行走輪，其后端的下端著地并可沿地面滑行或安裝有行走輪，位于前端的所述行走輪為固定方向，從而受所述牽引裝置(3)的拖繩(4)的牽引時行走不會改變行進方向。

3.根據權利要求1所述的一種拖傘系統，其特征在于：所述牽引裝置(3)為有動力的船只、可移動的車輛、固定平臺上的收放線機的其中一種。

4.根據權利要求3所述的一種拖傘系統，其特征在于：所述載人裝置上設有操縱遙控裝置，所述牽引系統具有與所述操縱遙控裝置相匹配的信號接收裝置，所述操縱遙控裝置與所述信號接收裝置配對連接。

5.根據權利要求4所述的一種拖傘系統，其特征在于：所述載人裝置(1)為小車，該小車底部的行走方向的前后端均具有行走輪，且位于前端的行走輪為固定方向，從而受所述牽引裝置(3)的拖繩(4)的牽引時行走不會改變行進方向。

6.根據權利要求5所述的一種拖傘系統，其特征在于：所述拖傘組件(2)由兩個拖傘構成，兩個所述拖傘分別通過其上的傘繩與所述拖傘掛點連接。

7.根據權利要求1或2或4至6任一項所述的一種拖傘系統，其特征在于：所述牽引裝置(3)包括收放線機，所述收放線機通過卷繞在其上的所述拖繩(4)與所述牽引掛點連接；所述收放線機安裝在可移動的載體上，所述載體為船只或可移動的車輛的其中一種。

8.根據權利要求1至6任一項所述的一種拖傘系統，其特征在于：還包括至少兩個相互通信的雙工通信裝置，并且，所述載人裝置(1)上安裝有一個所述雙工通信裝置。

9.根據權利要求1至6任一項所述的一種拖傘系統，其特征在于：所述牽引系統包括至少兩組牽引裝置(3)，至少兩組牽引裝置(3)間隔分布于不同的牽引區域，并分別通過拖繩(4)與所述牽引掛點連接，且當其中一個所述牽引裝置(3)通過拖繩(4)牽引所述載人裝置(1)移動靠近其時，余下的所述牽引裝置(3)同步釋放或輔助牽引對應的拖繩(4)。

10.一種如權利要求9所述的拖傘系統的使用方法，其特征在于，包括以下幾個步驟：

步驟一、設備安裝調試，具體為，將至少兩組牽引裝置(3)間隔的分布于水、陸、或水陸混合的牽引區域內，同時連接好載人裝置(1)及拖傘組件(2)，并將載人裝置(1)置于水面或地面上，并使乘客安全的坐于載人裝置(1)中；

步驟二、起飛過程，具體為，其中一個牽引裝置(3)通過拖繩(4)牽引載人裝置(1)沿水面或地面移動，并使得拖傘組件(2)中的傘打開漂浮于空中，同步，余下的牽引裝置(3)通過拖繩(4)釋放或輔助牽引所述載人裝置(1)，接下來，繼續牽引所述載人裝置(1)，使其逐漸升空；

其中，通過調整每個牽引裝置(3)的運行狀態即可調整所述載人裝置(1)飛翔的方向和高度，并確保其中一個牽引裝置(3)牽引，余下的所有牽引裝置(3)釋放或輔助牽引所述載人裝置(1)；

步驟三、降落，具體為，調節主要牽引的一個所述牽引裝置(3)的牽引力變小，余下的所有牽引裝置(3)釋放或輔助牽引所述載人裝置(1)，直至載人裝置(1)逐漸落于地面或水面。