[發明專利]壓縮機固定結構及其使用方法、空調器

有效

• 申請號: 201910877025.2
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN110513275B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 何裕冠;區熾垣;劉伯春;丁東青
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/14;F24F13/32;F16F15/04
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 萬景旺

本發明公開了一種壓縮機固定結構及其使用方法、空調器，壓縮機固定結構，包括：設置在底盤和壓縮機之間的墊腳和彈性件、調節底盤和壓縮機之間的距離的調節機構；彈性件為彈簧，調節機構包括桿件以及套在桿件上的不少于兩個的調節組件，底盤和壓縮機夾設于調節組件與調節組件之間，墊腳設有供桿件穿過的通孔，墊腳一端設有容置腔，彈簧安裝在容置腔內。運輸壓縮機時：調整調節機構以使底盤和壓縮機之間的距離減小，墊腳同時接觸支撐在底盤之間使壓縮機固定，管路運輸應力達到一個最小值；壓縮機運作時：調整調節機構以使底盤和壓縮機之間的距離增大，彈性件彈性連接在底盤和壓縮機之間，使壓縮機在運行的時候有晃動的空間，減小運行應力。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，特別涉及一種壓縮機固定結構及其使用方法、空調器。

背景技術

一般情況下，壓縮機的管路的應力不但與管路本身的設計有關，還與壓縮機基腳的固定方式有很大的關系。為使管路的運行應力在規定的范圍內，因此在空調器的工作過程中，要求壓縮機的基腳不能固定死，壓縮機要求能夠晃動，從而避免管路震裂；但在運輸壓縮機時又要求壓縮機固定得越穩越好，使管路在壓縮機運輸時的運輸應力保持在合理的范圍。這樣就形成了一個矛盾，即在運行要求壓縮機不能固定死，同時在運輸時又要求壓縮機要固定，為了達到兩者的平衡，管路設計通常要經過多次的實驗及整改，浪費大量的實驗及人力物力資源。

發明內容

本發明提供了一種壓縮機固定結構及其使用方法、空調器，有效地解決了由于壓縮機的運行應力與運輸應力不能兼顧而產生矛盾的問題。

本發明的技術方案為：一種壓縮機固定結構，包括：設置在底盤和壓縮機之間的墊腳和彈性件；調節所述底盤和壓縮機之間的距離的調節機構，所述調節機構包括穿設于所述底盤和壓縮機的桿件、套在所述桿件上的且距離可調的兩個調節組件，所述底盤和壓縮機夾設于所述兩個調節組件之間，通過調節所述兩個調節組件之間的距離以切換由所述墊腳支撐所述壓縮機或者由所述彈性件的彈力支撐所述壓縮機。

優選地，所述彈性件為彈簧。

進一步地，所述墊腳的一端設有容置腔，所述彈簧設于所述容置腔內并朝向所述底盤或壓縮機伸出。

優選地，所述桿件設有螺紋，所述兩個調節組件包括與所述桿件相適配的第一螺母和第二螺母。

進一步地，所述墊腳設有通孔，所述桿件穿過所述通孔。

進一步地，所述墊腳設有供所述桿件穿過的通孔，所述墊腳一端設有位于所述通孔外側的環形的容置腔，所述彈性件為彈簧，所述彈簧安裝在所述容置腔內。

優選地，所述墊腳為鋼材。

一種空調器，所述空調器包括所述的壓縮機固定結構。

一種壓縮機固定結構的使用方法，當運輸所述壓縮機時：調整調節機構以使所述底盤和壓縮機之間的距離減小，所述墊腳支撐在底盤和壓縮機之間使所述壓縮機固定；當所述壓縮機運作時：調整調節機構以使所述底盤和壓縮機之間的距離增大，所述彈性件的彈力支撐在所述底盤和壓縮機之間。

與現有技術相比，本發明的優點在于：本發明提出的一種壓縮機固定結構及其使用方法、空調器，當運輸所述壓縮機時：調整調節機構以使底盤和壓縮機之間的距離減小，墊腳同時接觸支撐在底盤之間使壓縮機固定，管路運輸應力達到一個最小值；當壓縮機運作時：調整調節機構以使底盤和壓縮機之間的距離增大，彈性件彈性連接在所述底盤和壓縮機之間，使壓縮機在運行的時候有晃動的空間，減小運行應力。這樣便可使壓縮機的運行應力與運輸應力能夠兼顧，同時可以去除管路運輸應力這個實驗，還有對于運行應力的整改不再顧忌管路的運輸應力，這大大節省了資源及開發成本及保證了運輸的安全。

附圖說明

圖1為本發明中的壓縮機固定結構的示意簡圖。

具體實施方式