[發明專利]一種汽車后視鏡鏡面調節潤滑脂的組合物及制備方法

有效

• 申請號: 201910876723.0
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN112522018B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 曾俊;張廣遼;李文杰;申明主;吳寶杰
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司
• 主分類號: C10M169/06
• 分類號: C10M169/06;C10N50/10;C10N30/06;C10N30/10;C10N30/08
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王文君

本發明涉及潤滑脂技術領域，具體涉及一種汽車后視鏡鏡面調節潤滑脂的組合物及制備方法。本發明中的潤滑脂以聚α烯烴為基礎油，加入特定量的硬脂酸鋰皂和硬脂酸鈣皂混合物作為稠化劑、棕櫚酸鈣作為結構改進劑，并加入適量的聚四氟乙烯，有效地解決了汽車后視鏡鏡面調節機構運轉過程中噪音偏大、抗介質性等問題，所得到的潤滑脂具有優異的低溫起動運轉性、抗介質性(抗水、酸、堿、灰塵等)、潤滑性能和長壽命等，滿足汽車后視鏡鏡面調節結構所需要的各項性能。本發明的制備方法通過對制備過程中工藝的嚴格控制，進一步提升了潤滑脂的各方面性質，且制備工藝簡易，無需復雜的合成設備，降低了生產成本，并減輕了對環境的負荷。

技術領域

本發明涉及潤滑脂技術領域，具體涉及一種汽車后視鏡鏡面調節潤滑脂的組合物及制備方法。

背景技術

汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側，以及汽車內部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。

后視鏡鏡面調節機構主要調節鏡子上下、左右方向達到擴大視野范圍作用。而調節機構主要由兩個小型馬達(分別控制上下、左右方向位移)、塑料渦輪蝸桿、多個小型齒輪、塑料注塑件等組成。工作原理如下：小型馬達收到電路總成信號，將電能轉化為動能，使得蝸桿快速旋轉，與蝸桿相接觸的一級減速齒輪使得蝸桿傳遞的轉速降低，同時增加扭矩，與一級減速齒輪相接觸的二級減速齒輪再次降低轉速，增大扭矩，最總把動力平穩的傳遞給控制上下或者左右方面的支持柱(與鏡面向接觸)上而達到鏡面調節。

汽車后視鏡鏡面調節機構使用潤滑脂的部位主要為渦輪蝸桿和減速機構，對潤滑脂要求如下：1.終身壽命，要求潤滑脂與后視鏡具有同樣的使用壽命；2.優異的潤滑性，在使用過程中對塑料齒輪和渦輪蝸桿起到潤滑作用，避免噪音的產生和增大；3.要求潤滑脂具有優異的抗介質性，能有效的抗水、鹽霧、酸堿性介質、灰塵等；4.要求潤滑脂對塑料件具有優異的兼容性，長時間使用后不能使塑料件產生變形、碎裂等現象；5.較寬的使用溫度范圍，要求潤滑脂能夠在-50℃至120℃范圍內起到優異的潤滑作用，尤其在低溫(-50℃下)能夠不能夠結冰和凍住，使得鏡面卡住；6.環保要求，要求潤滑脂符合ELV六項、VOC和TVOC等法律法規要求。

目前國內外使用的鏡面調節潤滑脂在使用性能方面基本上能夠滿足要求，但也存在一定的問題。例如：國外競品，在潤滑性、抗介質性方面存在一定問題。潤滑性方面在變溫耐久臺架過程中出現運轉噪音(NVH)偏大情況，抗介質性方面對酸堿物質抵抗能力不足。本發明通過考察不同的消音(降低噪音)原材料的配伍試驗，有效的解決了競品所存在的問題，并且得到了汽車后視鏡廠家的認可。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種具有優異的低溫起動運轉性、低噪音、抗介質性(抗水、酸、堿、灰塵等)、潤滑性能和長壽命，適用于-60℃～150℃溫度范圍金屬與塑料、塑料與塑料接觸摩擦副使用的汽車后視鏡鏡面調節潤滑脂的組合物及制備方法。

本發明第一目的在于提供一種汽車后視鏡鏡面調節潤滑脂的組合物，包括主成分和添加劑，所述主成分的組分及其質量百分比如下：

聚α烯烴 85～90％，

硬脂酸鋰皂和硬脂酸鈣皂混合物 10～15％，

以主成分總質量為基準，加入以下質量百分比的添加劑：

棕櫚酸鈣 2.5～3.5％(優選為3％)，

聚四氟乙烯 4.5～5.5％(優選為5％)。