[發明專利]一種用于校驗擴孔用鋼均勻性能及沖孔、擴孔裝置使用性能的標樣制備方法

有效

• 申請號: 201910876609.8
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN110631907B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 劉明輝;古兵平;劉步婷;甄瑞斌;毛傳軍;聶順;楊國義;胡建旺
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N25/72;G01N33/20;G01N1/28
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 段姣姣

一種用于校驗擴孔用鋼均勻性能及沖孔、擴孔裝置使用性能的標樣制備方法：選取制備標樣的鋼板；拉伸試驗樣品的制備；常規拉伸試驗；對所制備的擴孔試驗用試樣加熱；選擇；隨機選取不低于15個擴孔試驗用試樣；采用|?Xi|值進行判別；在此批次剩余的試樣中制備標樣。本發明所制備的擴孔試驗用質量控制標樣，性能均勻，檢測結果穩定，使用壽命可長達1年，并可用于系統性的校驗沖孔、擴孔過設備，使試驗結果的絕對誤差由之前的15%以上降到10%以下，為汽車板的生產、使用單位生產控制提供了有力的支撐，并能減輕試驗人員的工作量。

技術領域

本發明涉及涉及一種冶金材料檢測領域，尤其涉及一種熱軋、冷軋汽車用鋼的擴孔試驗用質量控制標樣品的制備方法。

背景技術

高級別汽車用鋼的特點是擁有高強度、高韌性，并具備良好的翻邊和擴孔性能。近年來，用于檢測汽車用鋼擴孔性能的擴孔試驗逐漸在汽車用鋼的生產和使用行業被逐漸被推廣，而且對試驗的精度要求越來越高，即試驗結果的絕對誤差由之前的15％縮小到目前的10％以下。

擴孔試驗包括試樣沖孔和擴孔兩個過程，擴孔試驗除受試驗材料不均勻影響外，還受到試驗過程中，沖孔模具磨損、損壞帶來的沖制圓孔邊緣異常受損，圓孔直徑超差影響，以及擴孔過程中，擴孔凸模中心與試樣圓孔中心不同軸影響，造成擴孔試驗檢測結果與試驗材料真實結果偏差過大，從而影響擴孔試驗結果精度，這既不利于測量系統的穩定也不利于生產質量控制。但從目前的檢索到的文獻來看，相關文獻資料中，僅有對擴孔試驗過程中，試樣毛刺方向，試驗過程中的模具推進速度范圍、試驗壓邊的力值大小，模具尺寸描述，尚無對以上這些影響擴孔試驗的檢測結果精度的因素的控制方法，以及這些因素對檢測結果精度影響大小的介紹。

發明內容

本發明在于針對現有技術存在的普通鋼板在進行擴孔試驗時，試驗結果波動較大，無法衡量擴孔試驗本身的結果是否優良，更無法用于擴孔試驗長期穩定性質量控制的不足，提供一種經過進行試樣坯料的性能均勻性的檢驗及時效處理，充分消除內應力后，使所制備的擴孔用標樣具有監控擴孔性能指標長期穩定，且具備校驗特點，使試驗結果的絕對誤差由之前的15％降到10％以下的制備擴孔試驗質量控制標樣的方法。

實現上述目的的措施：

一種用于校驗擴孔用鋼均勻性能及沖孔、擴孔裝置使用性能的標樣制備方法，其步驟：

1)選取制備標樣的鋼板；需要說明的是鋼卷頭部的5m長度范圍內不取，且應將制備標樣鋼板的兩邊各裁剪掉100mm寬度；

2)進行鋼板拉伸試驗樣品的制備：在所選鋼板上的四個邊部位置，在各邊各裁取2個拉伸試驗樣進行室溫拉伸試樣，其拉伸試驗樣尺寸為任意選擇，并進行標記；

所選鋼板的剩余位置用于制備擴孔試驗用試樣，擴孔試驗用試樣量不低于50個；每個為90～150mm邊長的正方形塊，并用耐高溫油性筆進行標記所處鋼板上的位置，即行、列的信息；

3)對每個拉伸試樣在室溫下進行常規拉伸試驗，當所有試樣經相同檢驗后，檢驗結果：最高與最低強度之差，即屈服強度之差不超過5MPa，抗拉強度之差不超過4MPa，延伸率之差不超過2％時，說明所選取制備樣品的鋼板性能均勻，能用于制備標樣；否則反之；

4)對所制備數量不低于50個的擴孔試驗用試樣進行消除內應力加熱：先將擴孔試驗用全部試樣放置于爐膛內的試樣架上，并使其試樣的任何邊部不與爐膛內壁接觸；隨后將所有試樣加熱至240～260℃，并在此溫度下保溫120～180分鐘；后停止加熱，并使擴孔試驗用試樣隨爐冷卻至室溫；

5)進行選擇，將外觀存在裂紋或劃傷或局部變色的樣品，予以剔除；

6)按隨機原則選取經消除內應力不低于15個擴孔試驗用試樣；然后進行沖孔、擴孔試驗；

7)進行判別