[發(fā)明專利]一種用于公交車輛駕駛系統(tǒng)的保護系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN110435590A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢雪松
• 申請（專利權(quán)）人: 河海大學常州校區(qū)
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20;B60R25/25;B60R25/00;B60R25/10
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 丁濤

本發(fā)明公開了一種用于公交車輛駕駛系統(tǒng)的保護系統(tǒng)，系統(tǒng)包括后臺控制系統(tǒng)以及安裝于公交車輛駕駛系統(tǒng)上的管控預警系統(tǒng)，管控預警系統(tǒng)包括供電模塊、微處理器模塊、無線傳輸模塊一、功能模塊，供電模塊分別對微處理器模塊、無線傳輸模塊一、功能模塊供電，微處理器模塊分別連接無線傳輸模塊一、功能模塊；后臺控制系統(tǒng)包括CPU、無線傳輸模塊二、信息數(shù)據(jù)庫模塊以及執(zhí)行模塊，CPU分別連接無線傳輸模塊二、信息數(shù)據(jù)庫模塊以及執(zhí)行模塊；無線傳輸模塊一和無線傳輸模塊二進行無線通信；本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)公交車輛全過程實時監(jiān)管，保證公交車輛在使用過程中的規(guī)范管理、安全管理、全程跟蹤。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于公交車輛駕駛系統(tǒng)的保護系統(tǒng)，屬于公交車輛安全技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

公交車輛是人民群眾公共交通的主要工具，近些年中，針對公交車輛的被搶奪的事件時有發(fā)生。若是公交車輛被不法之徒劫持，用于犯罪過程中，其產(chǎn)生的危害性是非常大的。

因此，結(jié)合先進通訊技術(shù)使公交車輛在功能性和安全性方面更加智能化顯得十分重要。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述不足，本發(fā)明提供了一種公交車輛駕駛系統(tǒng)的保護系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種用于公交車輛駕駛系統(tǒng)的保護系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括后臺控制系統(tǒng)以及安裝于公交車輛駕駛系統(tǒng)上的管控預警系統(tǒng)；

所述管控預警系統(tǒng)包括供電模塊、微處理器模塊、無線傳輸模塊一、功能模塊，所述供電模塊分別對微處理器模塊、無線傳輸模塊一、功能模塊供電，所述微處理器模塊分別連接無線傳輸模塊一、功能模塊；

所述后臺控制系統(tǒng)包括CPU、無線傳輸模塊二、信息數(shù)據(jù)庫模塊以及執(zhí)行模塊，所述CPU分別連接無線傳輸模塊二、信息數(shù)據(jù)庫模塊以及執(zhí)行模塊，執(zhí)行模塊與無線傳輸模塊二連接；

所述無線傳輸模塊一和無線傳輸模塊二進行無線通信；

所述功能模塊包括身份識別單元、使用痕跡記錄單元和公交車輛駕駛系統(tǒng)解閉鎖單元；

所述身份識別單元用于驗證用戶信息，使得公交車輛駕駛系統(tǒng)只能由授權(quán)用戶使用；

所述使用痕跡記錄模塊用于記錄公交車輛駕駛系統(tǒng)的使用痕跡；

所述公交車輛駕駛系統(tǒng)解閉鎖單元用于授權(quán)用戶對公交車輛駕駛系統(tǒng)進行解鎖使用以及公交車輛駕駛系統(tǒng)空閑狀態(tài)時鎖閉公交車輛駕駛系統(tǒng)；

所述微處理器模塊用于對采集的功能模塊的數(shù)據(jù)進行分析處理，并將處理后數(shù)據(jù)通過無線傳輸模塊一發(fā)送給后臺數(shù)據(jù)系統(tǒng)的CPU，同時能夠接受后臺控制系統(tǒng)發(fā)來的授權(quán)許可指令，控制安全解鎖單元解鎖公交車輛駕駛系統(tǒng)；

所述信息數(shù)據(jù)庫模塊用于采集公交車輛駕駛系統(tǒng)授權(quán)人員的相關(guān)信息，傳輸給CPU與管控預警系統(tǒng)中傳輸來的信息進行比對處理；CPU對相關(guān)信息進行比對后下發(fā)禁止許可指令或者授權(quán)許可指令；

所述執(zhí)行模塊包括禁止執(zhí)行模塊和許可執(zhí)行模塊，所述禁止執(zhí)行模塊用于執(zhí)行CPU下發(fā)的禁止許可指令，通過無線傳輸模塊將指令發(fā)送至微處理器模塊，微處理器模塊控制公交車輛駕駛系統(tǒng)解閉鎖單元遠程鎖閉公交車輛駕駛系統(tǒng)并進行報警處理；所述許可執(zhí)行模塊授權(quán)用于執(zhí)行CPU下發(fā)的授權(quán)許可指令，通過無線傳輸模塊將指令發(fā)送至微處理器模塊，微處理器模塊控制公交車輛駕駛系統(tǒng)解閉鎖單元遠程解鎖公交車輛駕駛系統(tǒng)。

上述無線傳輸模塊一和無線傳輸模塊二采用2.45GHz無線識別技術(shù)進行定位信息的無線采集。

上述身份識別單元包括指紋識別器、虹膜識別器、密碼識別器中的一種或多種。

上述使用痕跡記錄單元包括射擊計數(shù)器和維修計數(shù)器。

上述公交車輛駕駛系統(tǒng)解閉鎖單元包括機械鎖和電子安全鎖。