[發(fā)明專利]一種風(fēng)機(jī)變槳教學(xué)模擬裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910874720.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110428691A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張春勇;張鷹;張仁河;周敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 固安華電天仁控制設(shè)備有限公司;北京華電天仁電力控制技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G09B9/00 | 分類號(hào): | G09B9/00 |
| 代理公司: | 北京智繪未來(lái)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11689 | 代理人: | 趙卿 |
| 地址: | 065500 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 槳葉 變槳控制單元 接近開(kāi)關(guān) 極限位 教學(xué)模擬裝置 旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng) 變槳電機(jī) 觸發(fā)件 風(fēng)機(jī) 變槳 減速器 主控控制單元 控制輸入端 旋轉(zhuǎn)盤控制 教學(xué)裝置 開(kāi)關(guān)動(dòng)作 控制系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)端口 邊緣處 連接槳 輸出端 旋轉(zhuǎn)盤 監(jiān)測(cè) 發(fā)電機(jī)組 觸發(fā) 排查 應(yīng)用 | ||
一種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)變槳教學(xué)模擬裝置,發(fā)電機(jī)組主控控制單元的輸出端與變槳控制單元的控制輸入端相連,變槳控制單元的驅(qū)動(dòng)端口與變槳電機(jī)相連,變槳電機(jī)通過(guò)減速器連接槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤控制槳葉角度;在槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)所經(jīng)過(guò)位置設(shè)置接近開(kāi)關(guān)和終極限位開(kāi)關(guān);在槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤的邊緣處設(shè)置監(jiān)測(cè)觸發(fā)件,在槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,當(dāng)監(jiān)測(cè)觸發(fā)件靠近接近開(kāi)關(guān)和終極限位開(kāi)關(guān)時(shí),觸發(fā)接近開(kāi)關(guān)和終極限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。該教學(xué)裝置利用限定的空間,將整個(gè)變槳控制單元工作方式形象化模擬,有益于專業(yè)人員的理解力;此外,通過(guò)此裝置專業(yè)人員可以模擬整個(gè)控制系統(tǒng)的故障,提高技術(shù)人員的排查故障的能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于變槳系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體用在變槳系統(tǒng)原理功能模擬教學(xué)上的裝置。
背景技術(shù)
我國(guó)風(fēng)能資源非常豐富。據(jù)中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)發(fā)布,2017年全國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)9320臺(tái),新增裝機(jī)容量1966萬(wàn)千瓦,累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)量依舊穩(wěn)居全國(guó)首位。與此同時(shí),根據(jù)丹麥知名咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布的2017年全球風(fēng)電整機(jī)供應(yīng)商排名,中國(guó)制造企業(yè)金風(fēng)科技、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、明陽(yáng)風(fēng)電均占前十名,另有多家企業(yè)名列榜單,這份以市場(chǎng)份額作為排名依據(jù)的榜單一方面證明了我國(guó)風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的快速發(fā)展與強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力,另一方面因?yàn)楦鞴局鳡I(yíng)業(yè)務(wù)均在國(guó)內(nèi),可見(jiàn)我國(guó)風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)依然呈較快的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)風(fēng)力發(fā)電專業(yè)人才需求依然很大,變槳系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的重要組成部分,對(duì)變槳技術(shù)人才需求同樣很大。
目前,我國(guó)風(fēng)電人才培養(yǎng)上形成普遍存在的問(wèn)題:
風(fēng)電機(jī)組規(guī)模的大型化,限制了本專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。導(dǎo)致學(xué)生不能全面了解本專業(yè)設(shè)備及實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程,無(wú)法將理論與實(shí)際有效結(jié)合。
在了解整體系統(tǒng)工作原理后,能夠熟練排查系統(tǒng)故障是專業(yè)人員必備的能力之一。目前,暫不能盡快提高技術(shù)人員的技術(shù)能力。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有教學(xué)裝置的不足,本發(fā)明是可以提供一種體積小且直觀模擬的風(fēng)機(jī)變槳模擬系統(tǒng)裝置。
本發(fā)明具體采用以下技術(shù)方案。
一種風(fēng)機(jī)變槳教學(xué)模擬裝置,包括發(fā)電機(jī)組主控控制單元1、變槳控制單元2、變槳電機(jī)3、指示槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤4、監(jiān)測(cè)觸發(fā)件5、接近開(kāi)關(guān)、終極限位開(kāi)關(guān)8和減速器9;其特征在于:
所述發(fā)電機(jī)組主控控制單元1的輸出端與變槳控制單元2的控制輸入端相連,變槳控制單元2的驅(qū)動(dòng)端口與變槳電機(jī)3相連,所述變槳電機(jī)3通過(guò)減速器9連接槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤4控制槳葉角度;
在槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤4轉(zhuǎn)動(dòng)所經(jīng)過(guò)位置設(shè)置接近開(kāi)關(guān)和終極限位開(kāi)關(guān)8;
在槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤4的邊緣處設(shè)置監(jiān)測(cè)觸發(fā)件5,在槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤4轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,當(dāng)監(jiān)測(cè)觸發(fā)件5靠近接近開(kāi)關(guān)和終極限位開(kāi)關(guān)8時(shí),觸發(fā)接近開(kāi)關(guān)和終極限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
本發(fā)明進(jìn)一步包括以下優(yōu)選方案。
所述風(fēng)機(jī)變槳教學(xué)模擬裝置還包括用于安裝固定整個(gè)風(fēng)機(jī)變槳模擬系統(tǒng)裝置的同步設(shè)備安裝支架12。
所述發(fā)電機(jī)組主控控制單元1、減速器9和變槳電機(jī)3均安裝固定在同步設(shè)備安裝支架12底部;
所述變槳控制單元2安裝固定在同步設(shè)備安裝支架12的中上部。
在同步設(shè)備安裝支架12的遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組主控制單元1的一側(cè)安裝監(jiān)測(cè)件安裝板13,所述監(jiān)測(cè)件安裝板13中間開(kāi)設(shè)有圓孔,在圓孔中安裝槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤4。
所述接近開(kāi)關(guān)至少包括第一接近開(kāi)關(guān)6和第二接近開(kāi)關(guān)7,第一接近開(kāi)關(guān)6和第二接近開(kāi)關(guān)7以及終極限位開(kāi)關(guān)8固定安裝在監(jiān)測(cè)件安裝板13的不同位置處,槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤4轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,監(jiān)測(cè)觸發(fā)件5能依次經(jīng)過(guò)與第一接近開(kāi)關(guān)6和第二接近開(kāi)關(guān)7以及終極限位開(kāi)關(guān)8相對(duì)位置處。
所述第一接近開(kāi)關(guān)6與槳葉模擬旋轉(zhuǎn)盤4中心之間連線和水平線的角度為5°±2°;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于固安華電天仁控制設(shè)備有限公司;北京華電天仁電力控制技術(shù)有限公司,未經(jīng)固安華電天仁控制設(shè)備有限公司;北京華電天仁電力控制技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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