[發明專利]一種高壓缸空氣預暖快冷系統及其調節方法在審
| 申請號: | 201910873754.0 | 申請日: | 2019-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN110671158A | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 青可兒;趙文波;張振華;劉巖;李燕平;楊國強;楊晉;張飛飛;孔令國;梁文龍;高世杰 | 申請(專利權)人: | 中國大唐集團科學技術研究院有限公司火力發電技術研究院 |
| 主分類號: | F01D25/10 | 分類號: | F01D25/10 |
| 代理公司: | 11674 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 鄭海 |
| 地址: | 100043 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓缸 快冷 壓縮空氣 汽缸 進汽閥 逆止閥 疏水閥 主汽閥 加熱壓縮空氣 汽輪機高壓缸 汽機 金屬壁溫度 火力發電 金屬壁溫 控制調節 快冷裝置 快速冷卻 溫度測點 溫控系統 汽輪機 可控制 汽缸壁 測點 進汽 氣缸 加熱 溫差 匹配 升高 機組 靈活 | ||
1.一種高壓缸空氣預暖快冷系統,其特征在于:包括與汽輪機高壓缸(1)進口相連接的主蒸汽管道及安裝于主蒸汽管道上的高壓主汽閥(4)和與汽輪機高壓缸(1)出口相連接的再熱冷段蒸汽管道及安裝于再熱冷段蒸汽管道上的高排逆止閥(5),還包括預暖快冷裝置(2)及連接于汽輪機高壓缸(1)和預暖快冷裝置(2)之間的正暖快冷子系統和倒暖快冷子系統,所述預暖快冷裝置(2)的出口處安裝有壓縮空氣進汽溫度測點(9),所述汽輪機高壓缸(1)的內壁上安裝有高壓缸內金屬壁溫測點(10),所述壓縮空氣進汽溫度測點(9)和高壓缸內金屬壁溫測點(10)與外部溫控系統相連接。
2.根據權利要求1所述的一種高壓缸空氣預暖快冷系統,其特征在于:所述正暖快冷子系統包括高壓缸正暖快冷進汽閥(3)和高壓主汽閥閥后疏水閥(6),所述高壓主汽閥閥后疏水閥(6)通過管道連接于所述高壓主汽閥(4)與汽輪機高壓缸(1)之間的管道上,所述預暖快冷裝置(2)的出口通過管道與高壓缸正暖快冷進汽閥(3)相連,所述高壓缸正暖快冷進汽閥(3)通過管道連接于高壓主汽閥(4)和高壓主汽閥閥后疏水閥(6)之間。
3.根據權利要求1所述的一種高壓缸空氣預暖快冷系統,其特征在于:所述倒暖快冷子系統包括高壓缸倒暖快冷進汽閥(8)和高排逆止閥閥前疏水閥(7),所述高排逆止閥閥前疏水閥(7)通過管道連接于所述高排逆止閥(5)與汽輪機高壓缸(1)之間的管道上,所述預暖快冷裝置(2)的出口通過管道與高壓缸倒暖快冷進汽閥(8)相連,所述高壓缸倒暖快冷進汽閥(8)通過管道連接于汽輪機高壓缸(1)和高排逆止閥閥前疏水閥(7)之間。
4.根據權利要求1-3任一所述的一種高壓缸空氣預暖快冷系統,其特征在于:還包括該種高壓缸空氣預暖快冷系統的調節方法,具體包括以下步驟:
當系統需要高壓缸正暖快冷時,預暖快冷裝置(2)將壓縮空氣加熱到某一溫度值,當壓縮空氣進汽溫度測點(9)與高壓缸內金屬壁溫測點(10)匹配時,關閉高壓主汽閥(4)和高排逆止閥(5),開啟高壓缸正暖快冷進汽閥(3),壓縮空氣進入到汽輪機高壓缸(1),當高壓缸內金屬壁溫測點(10)檢測到達所需溫度后,關閉高壓缸正暖快冷進汽閥(3),打開高排逆止閥閥前疏水閥(7);
當系統需要高壓缸倒暖快冷時,預暖快冷裝置(2)將壓縮空氣加熱到某一溫度值,當壓縮空氣進汽溫度測點(9)與高壓缸內金屬壁溫測點(10)匹配時,關閉高壓主汽閥(4)和高排逆止閥(5),開啟高壓缸倒暖快冷進汽閥(8),壓縮空氣進入到汽輪機高壓缸(1),當高壓缸內金屬壁溫測點(10)檢測到達所需溫度后,關閉高壓缸倒暖快冷進汽閥(8),打開高壓主汽閥閥后疏水閥(6)。
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