[發明專利]車載重量預警方法及系統、存儲介質及車載終端

在審

• 申請號: 201910872186.2
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN110646074A
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 向前
• 申請（專利權）人: 上海博泰悅臻電子設備制造有限公司
• 主分類號: G01G19/08
• 分類號: G01G19/08;G01G23/18;G08B21/18;B60R16/023
• 代理公司: 31219 上海光華專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 徐秋平

本發明提供一種車載重量預警方法及系統、存儲介質及車載終端，包括以下步驟：包括以下步驟：獲取位于車架上的預設數量的壓力傳感裝置采集的壓力數值；基于所述壓力數值計算車輛的實際載重重量；當所述實際載重重量大于預設最大載重重量時，發出預警。本發明的車載重量預警方法及系統、存儲介質及車載終端通過實時采集車載重量，并在車載重量超出閾值時及時進行預警，從而保證了車輛的行車安全。

技術領域

本發明涉及數據通信的技術領域，特別是涉及一種車載重量預警方法及系統、存儲介質及車載終端。

背景技術

隨著經濟的飛速發展，道路上的車輛保有量越來越多。對于不同的車型，如轎車、貨車等都有不同的載重重量。如果實際載重重量超過了車出廠規定的最大載重量，就會存在很大的安全隱患，主要表現在剎車距離偏長、輪胎避震壓力過大、底盤承重有限等，很容易造成金屬件的永久變形。這對行駛安全和車輛本身有很大的危害。

然而，目前市面上的轎車、貨車都沒有車本身的承載重量檢測功能和匯報通知功能，僅僅依靠外面固定方法稱總稱重，或者通過人為經驗進行目測。上述方法存在不方便、準確性差的缺陷。隨著具有車載導航功能的車載終端的智能化發展，如何基于車載終端來實現車載重量預警成為一個極具前景的課題。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種車載重量預警方法及系統、存儲介質及車載終端，通過實時采集車載重量，并在車載重量超出閾值時及時進行預警，從而保證了車輛的行車安全。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種車載重量預警方法，包括以下步驟：獲取位于車架上的預設數量的壓力傳感裝置采集的壓力數值；基于所述壓力數值計算車輛的實際載重重量；當所述實際載重重量大于預設最大載重重量時，發出預警。

于本發明一實施例中，通過車輛的電子控制單元獲取所述壓力傳感器發送來的壓力數值。

于本發明一實施例中，所述實際載重重量為所述預設數量的壓力數值的平均值。

于本發明一實施例中，還包括本地統計車輛的歷史實際載重重量；

和/或將歷史實際載重重量發送至云端服務器，以使所述云端服務器統計車輛的歷史實際載重重量。

對應地，本發明提供一種車載重量預警系統，包括獲取模塊、計算模塊和預警模塊；

所述獲取模塊用于獲取位于車架上的預設數量的壓力傳感裝置采集的壓力數值；

所述計算模塊用于基于所述壓力數值計算車輛的實際載重重量；

所述預警模塊用于當所述實際載重重量大于預設最大載重重量時，發出預警。

本發明提供一種存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現上述的車載重量預警方法。

本發明提供一種車載終端，包括處理器及存儲器；

所述存儲器用于存儲計算機程序；

所述處理器用于執行所述存儲器存儲的計算機程序，以使所述車載終端執行上述的車載重量預警方法。

最后，本發明提供一種車載重量預警系統，包括上述的車載終端和預設數量的壓力傳感裝置；

所述壓力傳感裝置設置于車架上，用于采集安裝位置處的壓力數值。

于本發明一實施例中，所述壓力傳感裝置設置在車輛減震器和車輛減震彈簧之間，并根據減震校準參數對檢測到的壓力值進行校準以得到所述壓力數值。

于本發明一實施例中，還包括所述預設數量為4個。

如上所述，本發明的車載重量預警方法及系統、存儲介質及車載終端，具有以下有益效果：