[發明專利]一種用于空壓機傳感器參數校準的全自動控制系統在審
| 申請號: | 201910871690.0 | 申請日: | 2019-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN110440982A | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 顧晗;母大學;馬學偉 | 申請(專利權)人: | 大唐半導體科技有限公司 |
| 主分類號: | G01L27/00 | 分類號: | G01L27/00 |
| 代理公司: | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 曹鵬飛 |
| 地址: | 100089 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器模塊 分氣模塊 氣閥模塊 信號模塊 主控模塊 上位機 全自動控制系統 串口 空壓機傳感器 參數校準 繼電器 外部氣源 氣閥 一分為二 進氣孔 輸出端 輸入端 信號端 氣路 下載 | ||
一種用于空壓機傳感器參數校準的全自動控制系統,包括:上位機、主控模塊、輔測模塊、傳感器模塊、氣閥模塊、信號模塊和分氣模塊;所述主控模塊通過串口2和下載口與所述上位機連接;所述輔測模塊通過串口1與上位機連接,通過多個GPIO與所述信號模塊中的多個MOS管連接;所述信號模塊中多個MOS管與所述氣閥模塊中的多個繼電器對應連接;所述氣閥模塊中多個氣閥輸入端依次與外部氣源的不同壓力進氣孔連接,輸出端均與分氣模塊連接;所述分氣模塊將氣路一分為二后與傳感器模塊連接;傳感器模塊通過信號端與主控模塊連接。
技術領域
本發明涉及空壓機電控技術領域,更具體的說是涉及一種用于空壓機傳感器參數校準的全自動控制系統。
背景技術
目前,空壓機系統的傳感器一般有溫度傳感器和壓力傳感器,空壓機系統的數據采集模塊獲取傳感器輸出的模擬信號,并且經模/數轉換模塊后轉換成數字信號,通過人機交互界面實時顯示空壓機系統當前溫度及壓力參數并控制空壓機系統的運行。空壓機在調整壓力時,控制程序驅動電機帶動調整螺桿旋轉,螺桿旋轉壓縮調壓彈簧,使得內部壓力調節裝置調節壓力達到一個平衡值,空壓機采集及調節壓力的精準性依賴于氣體壓力傳感器。
但是,由于傳感器本身誤差、信號轉換和數據采集過程中的損失,最終的傳感器檢測數值可能會偏離實際值,并且由于每個氣體壓力傳感器的零位,線性度等指標都不一致,因此需要每個傳感器的零位及線性度指標進行校準。
因此,提供一種用于空壓機傳感器參數自動校準的全自動控制系統是本領域技術人員亟需解決的問題。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種用于空壓機傳感器參數校準的全自動控制系統。
為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種用于空壓機傳感器參數校準的全自動控制系統,包括:
上位機、主控模塊、輔測模塊、傳感器模塊、氣閥模塊、信號模塊和分氣模塊;所述主控模塊通過串口2和下載口與所述上位機連接;所述輔測模塊通過串口1與上位機連接,通過多個GPIO與所述信號模塊中的多個MOS管連接;所述信號模塊中多個MOS管與所述氣閥模塊中的多個繼電器對應連接;所述氣閥模塊中多個氣閥輸入端依次與外部氣源的不同壓力進氣孔連接,輸出端均與分氣模塊連接;所述分氣模塊將氣路一分為二后與傳感器模塊連接;傳感器模塊通過信號端與主控模塊連接。
優選的,所述傳感器模塊中設置有兩個傳感器,目標壓力氣體同時傳輸到兩路傳感器上。
優選的,所述主控模塊、所述輔測模塊和所述氣閥模塊均與電源模塊連接。
優選的,所述主控模塊,輔測模塊,信號模塊均接地。
優選的,壓力氣體分為0KG、1KG、5KG、8KG。
優選的,所述氣閥模塊設置有四個氣體閥門,分別連接四種壓力氣體。
經由上述的技術方案可知,與現有技術相比,本發明公開提供了一種對多個指標同時進行計算處理,利用一套電控輔助裝置對目標板卡進行下載并同時控制氣源輸出設定的壓力,來實現兩路傳感器0KG,1KG,5KG,8KG的壓力采樣,采樣輸出的模擬電壓值經過控制板的AD采樣后計算出零位壓力值,及線性度增量值的用于空壓機傳感器參數校準的全自動控制系統。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1附圖為本發明提供的結構示意圖。
具體實施方式
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