[發(fā)明專利]一種車載傳感器PCBA防水裝置及車載傳感器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910871566.4
• 申請(qǐng)日: 2019-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN110487310A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王民棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北億咖通科技有限公司
• 主分類號(hào): G01D11/24
• 分類號(hào): G01D11/24;G01D11/26
• 代理公司: 11391 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 康正德<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入

本發(fā)明提供了一種車載傳感器PCBA防水裝置及車載傳感器，該車載傳感器PCBA防水裝置包括：塑膠殼體，設(shè)置有超聲波開槽結(jié)構(gòu)；塑膠后蓋，對(duì)應(yīng)超聲波開槽結(jié)構(gòu)位置設(shè)置有超聲波凸臺(tái)結(jié)構(gòu)；PCBA板，設(shè)置于塑膠殼體形成的收納腔內(nèi)；且塑膠后蓋通過超聲波開槽結(jié)構(gòu)和超聲波凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的凹凸配合安裝于塑膠殼體上以使塑膠后蓋和塑膠殼體裝配形成閉合收納腔，PCBA板容納在該閉合收納腔內(nèi)，且超聲波凸臺(tái)結(jié)構(gòu)與超聲波開槽結(jié)構(gòu)通過超聲波焊接技術(shù)密封連接。本發(fā)明提供的車載傳感器PCBA防水裝置結(jié)構(gòu)簡單且安全可靠，能夠起到很好的防水、防塵以及防潮作用，同時(shí)本發(fā)明提供的方案工藝簡單，無需較長的固化時(shí)間，生產(chǎn)周期短，成本也比較低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載傳感器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車載傳感器PCBA防水裝置及車載傳感器。

背景技術(shù)

隨著汽車自動(dòng)化駕駛的高速發(fā)展，越來越多的車載傳感器大量使用，來提高駕駛安全，然而傳統(tǒng)的車載傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中內(nèi)部電子設(shè)備，如車載傳感器中的PCBA，很難達(dá)到密封防水的效果。但是對(duì)于汽車領(lǐng)域的傳感器，在生產(chǎn)、安裝與調(diào)試時(shí)，常會(huì)涉及到一些對(duì)水、塵等因素極其敏感的問題，且這類的傳感器由于在車內(nèi)長時(shí)間的受到震動(dòng)，高低溫惡劣環(huán)境的影響，進(jìn)而可能會(huì)受到水、塵等因素的干擾，使得傳感器壽命降低，甚至嚴(yán)重造成較大的精度誤差而影響汽車的駕駛安全及一些重要功能指標(biāo)。

目前，傳統(tǒng)的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用添加密封圈、灌防水樹脂或在PCBA板上噴防水漆的方式，如上所述的PCBA防水工藝過于復(fù)雜，防水可靠性差，而且防水樹脂以及防水漆一般需要更長的固化時(shí)間，使得生產(chǎn)周期長且成本很高。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，提出了本發(fā)明以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的車載傳感器PCBA防水裝置。

依據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種車載傳感器PCBA防水裝置，包括：

塑膠殼體，設(shè)置有超聲波開槽結(jié)構(gòu)；

塑膠后蓋，對(duì)應(yīng)所述超聲波開槽結(jié)構(gòu)位置設(shè)置有超聲波凸臺(tái)結(jié)構(gòu)；

PCBA板，設(shè)置于所述塑膠殼體形成的收納腔內(nèi)；且

所述塑膠后蓋通過所述超聲波開槽結(jié)構(gòu)和所述超聲波凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的凹凸配合安裝于所述塑膠殼體上以使所述塑膠后蓋和所述塑膠殼體裝配形成收納腔，所述PCBA板容納在所述收納腔內(nèi)，且所述超聲波凸臺(tái)結(jié)構(gòu)與所述超聲波開槽結(jié)構(gòu)通過超聲波焊接技術(shù)密封連接。

可選地，所述塑膠殼體的底部設(shè)置有多個(gè)PIN針。

可選地，所述塑膠殼體與所述PIN針通過一體化內(nèi)嵌注射成型。

可選地，所述PCBA板的多個(gè)邊緣端面位置設(shè)置有多個(gè)定位結(jié)構(gòu)；

所述塑膠殼體上還設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)向定位結(jié)構(gòu)，并與所述定位結(jié)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)；且

所述PCBA板通過所述定位結(jié)構(gòu)與所述導(dǎo)向定位結(jié)構(gòu)安裝于塑膠殼體內(nèi)。

可選地，所述定位結(jié)構(gòu)為所述PCBA板的邊緣端面位置的豁口，所述導(dǎo)向定位結(jié)構(gòu)為設(shè)置于所述塑膠殼體內(nèi)壁上的筋板；且

所述PCBA板通過所述豁口與其對(duì)應(yīng)的筋板的凹凸配合安裝于所述塑膠殼體內(nèi)。

可選地，所述塑膠后蓋朝向所述塑膠殼體方向的一側(cè)上還設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)；且

所述塑膠后蓋通過所述凸起結(jié)構(gòu)向所述塑膠殼體方向壓緊PCBA板。

可選地，所述凸起結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述塑膠后蓋的中間部分。

可選地，所述PCBA板上還設(shè)置有與所述PIN針分別對(duì)應(yīng)的通孔，所述塑膠殼體上還設(shè)置有多個(gè)止位凸起；且

各PIN針與其對(duì)應(yīng)的通孔過盈配合，并抵頂位于所述止位凸起處。