[發(fā)明專利]一種汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910868932.0
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN110588522A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曠田華
• 申請（專利權(quán)）人: 曠田華
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括固定底座、支撐筒、升降彈簧與置物盤，所述固定底座固定于汽車駕駛室置物板上，所述支撐筒凸設(shè)于所述固定底座上，所述升降彈簧套設(shè)于所述支撐筒上，所述置物盤的底部連接有定位盤，所述定位盤滑動地套設(shè)于所述支撐筒上并支撐于所述升降彈簧上，所述定位盤能夠相對所述支撐筒定位于兩個不同的高度位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述固定底座包括第一圓板、第二圓板與固定柱，所述固定柱連接所述第一圓板與所述第二圓板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一圓板與所述第二圓板平行，所述固定柱設(shè)置于所述第一圓板的側(cè)邊，所述固定柱的相對兩端分別垂直連接所述第一圓板與所述第二圓板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一圓板與所述第二圓板之間形成有操作間隙，所述操作間隙內(nèi)設(shè)置有調(diào)高組件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二圓板的底面設(shè)置有粘膠層，所述粘膠層粘附于所述汽車駕駛室置物板上，以支撐所述支撐筒。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一圓板的中部開設(shè)有通孔，所述支撐筒的底部固定于所述第二圓板上，并穿設(shè)于所述通孔中。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述通孔的周面設(shè)置有螺合部，所述升降彈簧的底端包繞于所述通孔外并抵持于所述第一圓板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)高組件包括調(diào)高件，所述調(diào)高件包括螺旋圓板與螺紋管，所述螺旋圓板位于所述操作間隙中，所述螺紋管凸設(shè)于所述螺旋圓板的中央，所述螺紋管穿設(shè)于所述通孔中。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述螺紋管的外壁與所述通孔的螺紋部相互螺合。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車用車載支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述螺旋圓板的厚度小于所述操作間隙的高度，以使所述螺旋圓板能夠帶動所述螺紋管凸伸至所述固定底座上方以抵持所述定位盤。