[發明專利]一種大噸位壓力試驗臺

有效

• 申請號: 201910868791.2
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN110595748B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 雷才洪;李濤
• 申請（專利權）人: 湖北理工學院
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 重慶市信立達專利代理事務所(普通合伙) 50230
• 代理人: 陳炳萍

本發明公開了一種大噸位壓力試驗臺，具體涉及壓力測試領域，包括底板，所述底板頂部固定設有緩沖裝置，所述緩沖裝置的數量設置為兩個，兩個所述緩沖裝置之間驅動電機，所述驅動電機輸出軸端部連接有減速機，所述驅動電機和減速機均固定設置于底板上，所述減速機輸出端固定設有連接軸，所述連接軸設置為正六棱柱狀，所述緩沖裝置頂部設有試驗臺裝置，所述試驗臺裝置頂部設有第一限位桿，所述第一限位桿外部套設有固定板，所述第一限位桿頂端固定設有電動推桿。本發明可模擬大噸位轉體球鉸不同方向和角度的安裝，通過滑槽、滾珠和轉筒等結構，能使轉體球鉸在受壓的同時可實現轉動和往復運動等試驗操作，提高了實用性。

技術領域

本發明涉及壓力測試領域，更具體地說，本發明涉及一種大噸位壓力試驗臺。

背景技術

壓力試驗臺主要用于以下零部件的出廠檢測：汽車軟管類：轉向管、剎車管、空調管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統軟管、工程液壓軟管；航空軟管和管匯；其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、散熱器、油冷器、缸體；工程液壓軟管主要用于液壓設備、工程機械、礦山機械等液壓管爆破試驗；閥體，缸筒等需要檢測壓力的設備的耐壓、爆破試驗。

目前，國內大型橋梁的轉體施工，多采用大噸位轉體球鉸，由于缺少能提供大噸位壓力的試驗設備，大噸位球鉸在出廠前尚不能實現設計荷載下構件各項指標的試驗檢測。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明的實施例提供一種大噸位壓力試驗臺，通過設置正六棱柱狀的連接軸，并將轉筒內壁與連接軸外壁貼合，由于套管與承重臺固定連接，而轉筒與轉筒活動連接且與放置臺固定連接，當驅動電機帶動減速機驅動連接軸轉動時，轉筒會帶動放置臺在承重臺的頂部轉動，調節轉體球鉸的放置方向，以便模擬不同方向和角度的安裝，通過滑槽、滾珠和轉筒等結構，能使轉體球鉸在受壓的同時可實現轉動和往復運動等試驗操作，提高了實用性。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種大噸位壓力試驗臺，包括底板，所述底板頂部固定設有緩沖裝置，所述緩沖裝置的數量設置為兩個，兩個所述緩沖裝置之間驅動電機，所述驅動電機輸出軸端部連接有減速機，所述驅動電機和減速機均固定設置于底板上，所述減速機輸出端固定設有連接軸，所述連接軸設置為正六棱柱狀，所述緩沖裝置頂部設有試驗臺裝置，所述試驗臺裝置頂部設有第一限位桿，所述第一限位桿外部套設有固定板，所述第一限位桿頂端固定設有電動推桿；

所述緩沖裝置包括包括減震箱，所述減震箱內腔底部固定設有第二限位桿，所述第二限位桿外部套設有高壓縮彈簧，所述高壓縮彈簧頂端固定設有升降板，所述減震箱頂端開設有升降槽，所述升降槽內部插接有升降臺，所述升降臺的截面設置為“工”字形，所述升降臺底部開設有限位孔；

所述試驗臺裝置包括承重臺，所述承重臺中部固定嵌設有套管，所述套管內插接有轉筒，所述承重臺頂端開設有多個滑槽，所述滑槽內設有滾珠，所述承重臺頂部設有放置臺，所述放置臺邊緣處開設有連接孔，所述承重臺側壁上設有指示桿。

在一個優選地實施方式中，所述緩沖裝置兩側均設有限位管，所述限位桿固定設置于底板上，所述限位管內插接有第三限位桿，所述第三限位桿頂端與承重臺底部固定連接。

在一個優選地實施方式中，所述試驗臺裝置兩側設有支撐桿，所述支撐桿固定設置于底板上，所述支撐桿頂端固定設有橫桿，所述橫桿底部固定設有多個液壓升降桿。

在一個優選地實施方式中，所述指示桿設置為“L”形，所述支撐桿上開設有通孔，所述指示桿貫穿通孔延伸至支撐桿的一側，所述支撐桿的外壁上還設有刻度尺。

在一個優選地實施方式中，所述減震箱固定設置于底板上，所述升降板通過高壓縮彈簧與第二限位桿活動連接，所述第二限位桿頂端插接于限位孔的內部，所述升降板頂部與升降臺底部相貼合，所述升降板的直徑大于限位孔的內徑。