[發明專利]一種LED路燈照明控制監控裝置

在審

• 申請號: 201910867850.4
• 申請日: 2019-09-15
• 公開（公告）號: CN110542043A
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 宋鵬威
• 申請（專利權）人: 宋鵬威
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V33/00;H04N7/18;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種LED路燈照明控制監控裝置，包括監控主體，所述監控主體內設有調角驅動腔，所述監控主體上轉動配合連接有貫穿所述調角驅動腔且前后延伸設置的LED路燈桿，所述調角驅動腔內設有與所述LED路燈桿周向固定配合連接的調角蝸輪，所述調角蝸輪的上側轉動配合連接有左右延伸設置的調角轉軸，所述調角轉軸上周向固設有與所述調角蝸輪嚙合連接的調角蝸桿，所述調角蝸桿的左側設有與所述調角轉軸周向固定配合連接的第一齒輪，所述調角驅動腔的左側設有監控收容腔，所述監控收容腔內設有防護蓋板機構，所述監控收容腔內還包括伸縮監控機構；提高了路燈的功能多樣性和實用性。

技術領域

本發明涉及交通市政監控技術領域，具體為一種LED路燈照明控制監控裝置。

背景技術

監控裝置在道路設施具有重要的作用，它能監控道路上的交通情況，提高安全性能?，F有的監控裝置在設計與構造上不是特別完善，沒有實質性的特點，而且在惡劣天氣下，將會造成攝像頭的損壞，無法對監控設備的角度位置進行調整，從而影響到監控的效果，同時路燈的設計過于單一化，路燈的結構設計不完善，為此，我們提出一種節能路燈照明控制監控裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種LED路燈照明控制監控裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種LED路燈照明控制監控裝置，包括監控主體，所述監控主體內設有調角驅動腔，所述監控主體上轉動配合連接有貫穿所述調角驅動腔且前后延伸設置的LED路燈桿，所述調角驅動腔內設有與所述LED路燈桿周向固定配合連接的調角蝸輪，所述調角蝸輪的上側轉動配合連接有左右延伸設置的調角轉軸，所述調角轉軸上周向固設有與所述調角蝸輪嚙合連接的調角蝸桿，所述調角蝸桿的左側設有與所述調角轉軸周向固定配合連接的第一齒輪，所述調角驅動腔的左側設有監控收容腔，所述監控收容腔內設有防護蓋板機構，所述監控收容腔內還包括伸縮監控機構，所述監控收容腔的左側壁內設有與外界相連通設置的開口槽，所述調角驅動腔的上側設有用以驅動控制所述防護蓋板機構以及所述伸縮監控機構驅動工作的聯動控制機構，所述聯動控制機構與所述調角驅動腔之間設有用以控制所述聯動控制機構工作的動力控制機構。

進一步的技術方案，所述伸縮監控機構包括與所述調角驅動腔右側壁固定連接的伸縮固塊，所述伸縮固塊內設有開口向左設置的伸縮滑腔，所述伸縮滑腔內滑動配合連接有伸縮監控器。

進一步的技術方案，所述防護蓋板機構包括弧形防護板，所述弧形防護板位于所述伸縮固塊左側位置，所述弧形防護板的上下兩端均固設有支撐板，下側的所述支撐板內固設有電磁線圈裝置。

進一步的技術方案，所述聯動控制機構包括第一傳控腔以及位于所述第一傳控腔上側的第二傳控腔，所述第一傳控腔內轉動配合連接有左右延伸設置的第一轉軸，所述第一轉軸上周向固設有第二齒輪，所述第二齒輪的左側設有與所述第一轉軸周向固定配合連接的第一傳動輪，所述第二齒輪的右側設有與所述第一轉軸周向固定配合連接的第一錐齒輪，所述第二傳控腔的左側延伸段位于所述監控收容腔的上側位置，所述監控收容腔與所述第二傳控腔之間轉動配合連接有第二轉軸，所述第二轉軸的頂部末端固設有位于所述第二傳控腔內的第一傳動輪，所述第二轉軸的底部末端與上側的所述支撐板固定配合連接，所述第二傳控腔與所述第一傳控腔之間轉動配合連接有第三轉軸，所述第三轉軸的頂部末端固設有位于所述第二傳控腔內的第三傳動輪，所述第一傳動輪與所述第三傳動輪之間動力配合連接有第一傳動帶，所述第三轉軸的底部末端固設有與所述第一錐齒輪嚙合連接的第二錐齒輪，所述監控收容腔與所述調角驅動腔之間設有頂部末端與所述第一傳控腔相連通設置的第三傳控腔，所述第一傳動輪位于所述第三傳控腔的上側位置，所述第三傳控腔的左側壁內轉動配合連接有內螺紋轉套，所述內螺紋轉套內螺紋配合連接有伸縮螺桿，所述伸縮螺桿的左側末端與所述伸縮監控器固定配合連接，所述內螺紋轉套的右側末端固設有位于所述第三傳控腔內的第四傳動輪，所述第四傳動輪與所述第一傳動輪之間動力配合連接有第二傳動帶。