[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的鑄鐵氣缸套的鑄造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910867551.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110465642B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡麗雅;王公利;李尚英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 日照市聽(tīng)雨軒文化傳媒有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22D18/04
• 分類(lèi)號(hào): B22D18/04;B22C7/02;B22D1/00;C22C37/10;C22C37/06
• 代理公司: 日照市聚信創(chuàng)騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37319
• 代理人: 陳智聰

1.一種用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的鑄鐵氣缸套的鑄造方法，其特征在于，包括以下依次進(jìn)行的步驟：

1)制取氣缸套的硬質(zhì)塑料材質(zhì)的氣缸套模樣：在制取氣缸套模樣的原料中加入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄鐵顆粒，以使得塑料成型后得到的氣缸套模樣的筒壁中含有鑄鐵顆粒，所述氣缸套模樣為圓筒狀且所述氣缸套模樣的筒壁為內(nèi)含空腔的空心結(jié)構(gòu)；

通過(guò)擠出成型方法制取硬質(zhì)塑料材質(zhì)的澆道管：在制取澆道管的原料中加入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄鐵顆粒，以使得擠出成型后得到的澆道管的管壁中含有鑄鐵顆粒；

2)取頂面敞口且其余箱壁均密封的上箱子，所述上箱子的底箱板上設(shè)置有接頭管；

然后將所述澆道管的頂管口與所述氣缸套模樣的底部通過(guò)粘結(jié)劑粘接連接，然后將粘接在一起的氣缸套模樣以及澆道管放置在所述上箱子中，且控制所述氣缸套模樣的軸向中心線為豎直姿態(tài)放置，將所述澆道管的底管口內(nèi)插在所述接頭管的頂管口中；

然后在所述上箱子中放置電磁感應(yīng)熔煉設(shè)備中的感應(yīng)加熱線圈，且所述感應(yīng)加熱線圈環(huán)繞包圍著所述氣缸套模樣以及澆道管，所述感應(yīng)加熱線圈的進(jìn)水端與出水端穿透所述上箱子的側(cè)面箱壁以用于與所述電磁感應(yīng)熔煉設(shè)備中的供電子系統(tǒng)與冷卻水子系統(tǒng)連通；

然后按照粘土濕砂型式砂型鑄造方法向所述上箱子中填砂造砂型，所述氣缸套模樣以及澆道管全部埋在型砂中；

3)然后將煙氣處理系統(tǒng)中的抽氣泵的進(jìn)氣管的進(jìn)氣口內(nèi)插在所述接頭管的底管口中，然后開(kāi)機(jī)運(yùn)行所述電磁感應(yīng)熔煉設(shè)備，所述氣缸套模樣以及澆道管中的鑄鐵顆粒在感應(yīng)加熱線圈的感應(yīng)加熱作用下產(chǎn)熱，所述氣缸套模樣以及澆道管受熱氣化變成氣體，氣化產(chǎn)生的氣體被抽氣泵從所述接頭管中抽出所述砂型，所述氣缸套模樣氣化后留下型腔，所述澆道管氣化后留下與所述型腔連通的澆道腔，然后關(guān)閉感應(yīng)加熱線圈的感應(yīng)加熱以及撤掉抽氣泵的進(jìn)氣管；

4)然后用細(xì)鋼釬在砂型的上表面上豎直向下扎穿若干個(gè)用于澆注熔液時(shí)澆道腔以及型腔向外排氣的排氣通孔，所述排氣通孔的底開(kāi)口設(shè)置于所述型腔的頂壁上；

5)采用中頻感應(yīng)電爐熔煉鐵水，熔煉鐵水過(guò)程中加入碳化硅原料對(duì)鐵水進(jìn)行預(yù)處理，然后在將中頻感應(yīng)電爐中的鐵水倒入澆包過(guò)程中進(jìn)行一次隨流孕育處理，制得澆注用鐵水，然后從澆包中取50Kg-100Kg鐵水澆注成鑄鐵錠，然后將鑄鐵錠破碎成鑄鐵顆粒，留作下一批次鑄造時(shí)加入原料中制備所述氣缸套模樣與澆道管；

然后將盛裝著鐵水的澆包放置在密封的下箱子內(nèi)；

然后取內(nèi)襯有耐火材料的上升液管，將所述上升液管的頂管口內(nèi)插在所述接頭管的底管口中，且將上升液管的底管口穿透所述下箱子的頂箱蓋浸入所述澆包中的鐵水中，然后用耐火泥密封所述上升液管與所述接頭管以及下箱子的連接處；

6)再次開(kāi)啟感應(yīng)加熱線圈進(jìn)行加熱，將型腔與澆道腔中的鑄鐵顆粒預(yù)熱升溫至800℃-1000℃；

7)然后向所述下箱子內(nèi)吹送壓縮空氣，澆包中的鐵水在壓縮空氣的壓力的作用下沿上升液管上流，然后鐵水流入澆道腔中與澆道腔中的鑄鐵顆?；旌?，然后鐵水流入型腔中與型腔中的鑄鐵顆?；旌希敝翝舶械囊好娌辉傧陆当砻麒F水注滿(mǎn)整個(gè)型腔，然后保持吹送壓縮空氣且同時(shí)繼續(xù)在感應(yīng)加熱線圈的感應(yīng)加熱作用下感應(yīng)熔煉3min-6min；

8)然后關(guān)閉感應(yīng)加熱線圈的感應(yīng)加熱功能但繼續(xù)向感應(yīng)加熱線圈中供應(yīng)冷卻水，利用感應(yīng)加熱線圈中的流動(dòng)的冷卻水對(duì)型腔中的鐵水進(jìn)行主動(dòng)加速冷卻；

待型腔中的鐵水凝固后，停止吹送壓縮空氣且排出下箱子中的壓縮空氣以使得上升液管中的鐵水回落至澆包中，且利用感應(yīng)加熱線圈中的流動(dòng)的冷卻水對(duì)型腔中的鑄鐵件進(jìn)行主動(dòng)加速冷卻至100℃以下；

然后開(kāi)箱、落砂、清理，得到筒狀的鑄鐵氣缸套毛坯。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造方法，其特征在于，步驟1)中，所述氣缸套模樣包括內(nèi)管、外管、上封蓋環(huán)以及下封蓋環(huán)；

所述內(nèi)管套設(shè)在所述外管中，且所述內(nèi)管的外壁面與所述外管的內(nèi)壁面之間留有縫隙以用于形成空腔；

所述內(nèi)管的外壁面與所述外管的內(nèi)壁面之間的縫隙的頂敞口由所述上封蓋環(huán)密封封蓋，所述上封蓋環(huán)與所述內(nèi)管的頂端以及所述外管的頂端通過(guò)粘結(jié)劑密封粘結(jié)連接；

所述內(nèi)管的外壁面與所述外管的內(nèi)壁面之間的縫隙的底敞口由所述下封蓋環(huán)密封封蓋，所述下封蓋環(huán)與所述內(nèi)管的底端以及所述外管的底端通過(guò)粘結(jié)劑密封粘結(jié)連接；

所述內(nèi)管、外管、上封蓋環(huán)以及下封蓋環(huán)中均內(nèi)嵌有鑄鐵顆粒。