[發明專利]一種用于橋梁建造施工用物料自動沉降式上料裝置在審
| 申請號: | 201910866420.0 | 申請日: | 2019-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN110499712A | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 周航;王定江;戴鵬 | 申請(專利權)人: | 周航 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D21/10 |
| 代理公司: | 52100 貴陽中新專利商標事務所 | 代理人: | 李余江;李龍<國際申請>=<國際公布>= |
| 地址: | 550002 貴州省貴陽市南明*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圍欄 底框 長方形槽口 踩踏平臺 上升過程 左右兩側 槽口 吊籃 拉槽 焊接 長方形邊框 邊框頂面 踩踏區域 非粉塵性 粉塵性質 空氣區域 橋梁建造 橋梁施工 上料裝置 沉降式 階梯槽 完整體 橋梁 滑架 矩管 拉板 內開 取料 站板 粉塵 相通 施工 污染 | ||
本發明提供一種用于橋梁建造施工用物料自動沉降式上料裝置,包括圍欄底框,踩踏平臺和蓋拉板;其特征在于:所述圍欄底框由矩管焊接而成的長方形邊框,其邊框頂面焊接有一圈圍欄,且自圍欄底框的左右兩側均還向內開設有長方形槽口結構的伸拉槽;所述踩踏平臺為長方形站板結構,其左右兩側均還開設有長方形槽口結構的槽口,且這兩處槽口與左右開設的伸拉槽相通,并形成了一個階梯槽;使吊籃仍然具有完整體的踩踏區域,將更多的其它非粉塵性的物料放在吊籃上,使其隨橋梁上的滑架滑升到橋梁上,因此這種粉塵性質的物料上升過程中不會有粉塵飛出,而給上升過程中的空氣區域造成污染,只有上升到橋梁施工區域后再打開取料使用。
技術領域
本發明屬于建筑施工用上料裝置結構技術領域,更具體地說,特別涉及一種用于橋梁建造施工用物料自動沉降式上料裝置。
背景技術
橋梁施工是按照設計內容,建造橋梁的過程;主要指橋梁施工技術與施工組織、施工管理、施工質量等內容,施工過程中往往會在橋梁上安裝有起升機構,利用起升機構采用吊鏈或鋼絲繩的起吊方式吊裝有一個施工用的吊籃,吊籃在起升機構的吊動作用下,向下滑落到地面上,將地面上施工用的建材或水泥等物料起吊到較高的橋梁上,便于橋梁上的施工人員拿取使用,本設計對這一施工環境下的起吊吊籃進行設計說明。
中國專利申請號為CN201821822171.2中公開了一種公路橋梁施工吊籃,屬于橋梁施工工具領域,其基本描述為:這種公路橋梁施工吊籃,包括操作平臺支架、支撐部和平衡架;支撐部具有平板架,平板架具有第一安裝面,操作平臺支架和平衡架并列安裝在第一安裝面。
我們根據這一專利提供的吊籃,以及結合現有存于施工建設中常用的類似結構的吊籃發現,現有類似于這種結構的吊籃缺少合理的收納性結構,起吊裝取物料十分有限,而多層式的吊籃裝置裝取石灰或水泥類物料隨起升機構上升過程中,會由于飛出的塵煙給其上升過程中所走過的高空空氣造成污染,例如上升過程中,空氣中存有的風力作用,會使大量粉塵吹出,因此需要設計一款同時具有大容量存儲功能,且塵土物料上升到橋梁上過程中減少塵土飛揚于空氣中的吊籃裝置是有必要的。
于是,有鑒于此,針對現有的結構及缺失予以研究改良,提供一種用于橋梁建造施工用物料自動沉降式上料裝置,以期達到更具有更加實用價值性的目的。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供一種用于橋梁建造施工用物料自動沉降式上料裝置,以解決現有的類似于這種結構的吊籃缺少合理的收納性結構,起吊裝取物料十分有限,而多層式的吊籃裝置裝取石灰或水泥類物料隨起升機構上升過程中,會由于飛出的塵煙給上部空氣造成污染,例如粉塵類物料隨吊籃機構上升過程中,空氣中存有的風力作用,會使大量粉塵吹出的問題。
本發明一種用于橋梁建造施工用物料自動沉降式上料裝置的目的與功效,由以下具體技術手段所達成:
一種用于橋梁建造施工用物料自動沉降式上料裝置,包括圍欄底框,踩踏平臺和蓋拉板;其特征在于:所述圍欄底框由矩管焊接而成的長方形邊框,其邊框頂面焊接有一圈圍欄,且自圍欄底框的左右兩側均還向內開設有長方形槽口結構的伸拉槽;所述踩踏平臺為長方形站板結構,其左右兩側均還開設有長方形槽口結構的槽口,且這兩處槽口與左右開設的伸拉槽相通,并形成了一個階梯槽;所述槽口的底部位置均還焊接有一處長方形結構的沉腔,且在這兩處沉腔的內腔底面中間位置均還安裝有一處電動缸,并且這兩處電動缸伸出桿端頭均還安裝有一處頂板;所述蓋拉板為左右兩處,均為長方形板結構,它們自外側通過伸拉槽向內插裝于兩處沉腔。的頂部位置處的階梯槽上。
進一步的:兩處所述沉腔的尺寸一致,它們向下突出于整體吊籃架的底面,并且它們的底面均為水平面結構。
進一步的:所述踩踏平臺位于左右兩處沉腔之間,并且踩踏平臺焊接于圍欄底框的內側后,與圍欄底框的內面形成長方形沉腔結構。
進一步的:兩處所述蓋拉板由伸拉槽插裝于階梯槽后,蓋拉板的頂表面與踩踏平臺的頂表面在同一水平面上。
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