[發明專利]一種高層電梯井頂升模架體系及其施工方法

在審

• 申請號: 201910866212.0
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN110469106A
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 魏百峰;趙濤;李根;武文心;羅琦;葸克業;王永科;辛志磊;馬宏鋒;李亮兵;展學洋
• 申請（專利權）人: 甘肅第七建設集團股份有限公司
• 主分類號: E04G11/22
• 分類號: E04G11/22;E04G11/24;E04G3/24;E04G3/28
• 代理公司: 11569 北京高沃律師事務所
• 代理人: 張琳麗<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明公開一種高層電梯井頂升模架體系及其施工方法，包括底部支撐機構、豎向頂升液壓裝置、上部支撐機構、模板支承裝置和控制系統，底部支撐機構和上部支撐機構之間通過豎向頂升液壓裝置連接，豎向頂升液壓裝置用于頂升上部支撐機構及提升底部支撐機構，上部支撐機構的頂部設置模板支承裝置，模板可拆卸的安裝在模板支承裝置外周，豎向頂升液壓裝置、上部支撐機構和底部支撐機構均與控制系統電聯接。該高層電梯井頂升模架體系及其施工方法，模板安裝、拆除時無需單獨拆除，可隨液壓提升體統整體提升，達到了高層建筑電梯井道內剪力墻機械化、智能化施工，提高了其安全性與可靠性。

技術領域

本發明涉及高層電梯井技術領域，特別是涉及一種高層電梯井頂升模架體系及其施工方法。

背景技術

現有的高層建筑電梯井施工主要是使用鋼管腳手架作為支承，木模板或鋼模板作為模板體系。隨著建筑的身高逐層進行施工腳手架的搭設。存在腳手架反復搭設、操作風險大、勞動成本較高、操作困難、機械化程度低風險高、高空墜物和高空打擊高、模板重量大等一系列缺點。

發明內容

本發明的目的是提供一種高層電梯井頂升模架體系及其施工方法，以解決上述現有技術存在的問題，模板安拆方便、快捷，可實現安全、快捷的施工理念，達到了高層建筑電梯井道內剪力墻機械化、智能化施工，提高了其安全性與可靠性。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：本發明提供一種高層電梯井頂升模架體系，包括底部支撐機構、豎向頂升液壓裝置、上部支撐機構、模板支承裝置和控制系統，所述底部支撐機構和上部支撐機構之間通過豎向頂升液壓裝置連接，所述豎向頂升液壓裝置用于頂升所述上部支撐機構及提升所述底部支撐機構，所述上部支撐機構的頂部設置所述模板支承裝置，模板可拆卸的安裝在所述模板支承裝置外周，所述豎向頂升液壓裝置、上部支撐機構和底部支撐機構均與所述控制系統電聯接。

進一步地，所述底部支撐機構包括底梁、底架、橫梁和牛腿梁，所述底梁安裝在所述底架的兩端部，所述牛腿梁置于所述底梁內，液壓系統的液壓桿一端與所述牛腿梁通過螺栓固定連接，液壓系統的液壓缸筒與所述底梁螺栓固定連接；所述底架安裝在所述橫梁的固定槽內，所述橫梁的頂部安裝有機架，所述豎向頂升液壓裝置的底部與所述底部支撐機構固定連接。

進一步地，所述液壓系統的外部安裝有小油缸蓋板，所述液壓系統的油管出口位于所述小油缸蓋板上且面向所述橫梁內側。

進一步地，所述上部支撐機構包括上梁、上架、橫梁和牛腿梁，所述上梁安裝在所述上架的兩端部，所述牛腿梁置于所述上梁內，液壓系統的液壓桿一端與所述牛腿梁通過螺栓固定連接，液壓系統的液壓缸筒與所述上梁螺栓固定連接；所述上架安裝在所述橫梁的固定槽內，所述橫梁的頂部安裝有機架，所述豎向頂升液壓裝置的頂部與所述上部支撐機構固定連接。

進一步地，所述液壓系統的外部安裝有小油缸蓋板，所述液壓系統的油管出口位于所述小油缸蓋板上且面向所述橫梁內側。

進一步地，所述底部支撐機構和上部支撐機構的機架上分別焊接有下導向座和上導向座，兩個導向座上相對應的開設有導向孔，導向軸穿設在兩個導向座上開設的導向孔內，所述導向軸的底部與所述下導向座連接為一整體。

進一步地，所述上部支撐機構的上導向座上固定有所述模板支承裝置，所述模板支承裝置包括四個中心對稱布置的立柱，四個所述立柱的頂部焊接有呈井字型搭建的工字鋼，各工字鋼的交叉點通過抱箍固定，且各工字鋼的末端安裝有模板滑動吊鉤，所述模板滑動吊鉤用于吊緊模板。

進一步地，四個所述立柱之間架設有操作平臺，所述操作平臺的四周設置防護翻板。

本發明還提供一種高層電梯井頂升模架體系的施工方法，應用于上述的高層電梯井頂升模架提下，包括以下步驟：

1)首先澆筑第一層電梯井主體結構，在墻面上預留兩個方形孔作為牛腿梁的支承孔洞；