[發(fā)明專利]一種車機(jī)管理方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910864349.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112477778A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬資源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02;B60R16/03
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 張媛

1.一種車機(jī)管理方法，其特征在于，包括：

監(jiān)測(cè)車機(jī)是否滿足預(yù)設(shè)條件，所述預(yù)設(shè)條件用于表征所述車機(jī)的輸入電壓大小和/或所述車機(jī)的工作情況；

若是，則關(guān)閉所述車機(jī)。

2.如權(quán)利要求1所述的車機(jī)管理方法，其特征在于，所述關(guān)閉所述車機(jī)的步驟包括：

按照設(shè)置的顯示時(shí)間在所述車機(jī)的顯示屏上顯示提示消息，所述提示消息包括與所述車機(jī)滿足的預(yù)設(shè)條件對(duì)應(yīng)的關(guān)機(jī)原因；

在所述顯示時(shí)間結(jié)束后關(guān)閉所述車機(jī)。

3.如權(quán)利要求1所述的車機(jī)管理方法，其特征在于，所述關(guān)閉所述車機(jī)的步驟包括：

提示用戶是否確認(rèn)繼續(xù)使用車機(jī)；

在預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)未接收到繼續(xù)使用車機(jī)的確認(rèn)指令時(shí)，關(guān)閉所述車機(jī)。

4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的車機(jī)管理方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)條件包括所述車機(jī)的輸入電壓小于預(yù)設(shè)第一電壓閾值。

5.如權(quán)利要求4所述的車機(jī)管理方法，其特征在于，所述第一電壓閾值為9V。

6.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的車機(jī)管理方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)條件包括所述車機(jī)處于預(yù)設(shè)工作模式且所述車機(jī)的工作參數(shù)滿足設(shè)置的觸發(fā)關(guān)機(jī)條件，在所述預(yù)設(shè)工作模式下所述車機(jī)所在車輛處于熄火狀態(tài)。

7.如權(quán)利要求6所述的車機(jī)管理方法，所述車機(jī)的工作參數(shù)滿足設(shè)置的觸發(fā)關(guān)機(jī)條件包括：所述車機(jī)的輸入電壓小于預(yù)設(shè)第二電壓閾值。

8.如權(quán)利要求6所述的車機(jī)管理方法，其特征在于，所述車機(jī)的工作參數(shù)滿足設(shè)置的觸發(fā)關(guān)機(jī)條件包括：所述車機(jī)在所述預(yù)設(shè)工作模式下已運(yùn)行時(shí)間等于或大于預(yù)設(shè)時(shí)間閾值。

9.一種車機(jī)管理裝置，其特征在于，包括：處理器和存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序的存儲(chǔ)器，在所述處理器運(yùn)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)，實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的車機(jī)管理方法。

10.一種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的車機(jī)管理方法。