[發明專利]一種基于帶鐵芯的通電螺線管輪胎保護裝置在審
| 申請號： | 201910864128.5 | 申請日： | 2019-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN110435582A | 公開（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發明（設計）人： | 鄒鵬君 | 申請（專利權）人： | 江西制造職業技術學院 |
| 主分類號： | B60R19/54 | 分類號： | B60R19/54;E01H1/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 330095 *** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵芯 通電螺線管 鐵釘 鐵質異物 輪胎 螺線管 磁極 輪胎保護裝置 車體 汽車輪胎 磁性吸引力 車輛行駛 負極接頭 汽車保養 使用壽命 鐵質材料 通電導線 正極接頭 直流電源 輪轂 扎破 行駛 吸引 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于帶鐵芯的通電螺線管輪胎保護裝置，其特征在于：它包括鐵釘（1）、螺線管正極接頭（2）、螺線管（3）、螺線管負極接頭（4）、直流電源（5）、通電導線（6）、車體（7）、開關（8）、鐵芯（9）、輪胎（10）、輪轂（11）、磁極（12）、路面（13）、前進方向（14）。
2.根據權利要求1所述的一種基于帶鐵芯的通電螺線管輪胎保護裝置，其特征在于：螺線管（3）需插入鐵芯（9）。
3.根據權利要求1所述的一種基于帶鐵芯的通電螺線管輪胎保護裝置，其特征在于：插入鐵芯（9）的螺線管（3）必須位于輪胎（10）前進方向（14）的正前方。
4.根據權利要求1所述的一種基于帶鐵芯的通電螺線管輪胎保護裝置，其特征在于：插入鐵芯（9）的螺線管（3）在鉛錘方向上與地面的距離為為輪轂（11）半徑。
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