[發明專利]一種振動輸送機電機拆裝輔助工具車

在審

• 申請號: 201910860603.1
• 申請日: 2019-09-11
• 公開（公告）號: CN110625348A
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 趙海兵;季榮華;張文軍
• 申請（專利權）人: 江西中煙工業有限責任公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種振動輸送機電機拆裝輔助工具車，包括車體，車體的一端固定安裝有承接板，承接板上固定連接有通槽盒，通槽盒上貫穿有主動軸和從動軸，主動軸安裝有第一齒輪，從動軸安裝有第二齒輪，主動軸的一端焊接有一轉盤，轉盤上安裝有第一旋轉把手，通槽上設有車體橫梁，車體橫梁的兩端沿垂直方向連接有第一滑桿，第一滑桿上套接有滑架，滑架可沿第一滑桿垂直方向上下移動，第一滑桿的上端焊接有滑輪安裝架，滑輪安裝架上安裝有滑輪，滑輪上安裝有鏈條，該鏈條的一端連接在主動軸上，滑架兩端分別焊接有第二滑桿，第二滑桿上套接有電機承接架，車體的四個角處安裝有萬向輪。本發明解決了振動電機拆卸時轉運以及托舉定位不便的問題。

技術領域

本發明涉及電機拆卸技術領域，具體為一種振動輸送機電機拆裝輔助工具車。

背景技術

振動輸送機在制絲線中有廣泛的應用，除了為主機輸送煙絲、煙葉、煙梗和煙片等各種煙草物料外，其附件還有篩分、剔除廢料、定點供料、加熱、干燥、冷卻和多點排料等用途，是煙草行業重要的輸送設備。

振動電機通常安裝于輸送機料槽下側，電機重量較大，維修工在拆裝保養振動電機時發現電機懸置于料槽下側、需用纜繩固定后多人托舉實現拆裝工作量大且有一定的危險性。

因此，現有的拆裝方法存在較大的局限性，亟需設計一種專用的電機拆裝輔助工具車來實現電機的轉運以及托舉定位。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種振動輸送機電機拆裝輔助工具車，可以解決現有技術振動電機拆卸時轉運以及托舉定位不便的問題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種振動輸送機電機拆裝輔助工具車，包括車體，其特征在于，所述車體的一端固定安裝有承接板，所述承接板上通過螺紋連接的方式固定連接有通槽盒，所述通槽盒上貫穿有主動軸和從動軸，所述主動軸安裝有第一齒輪，所述從動軸安裝有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合，所述主動軸的一端焊接有一轉盤，所述轉盤上安裝有第一旋轉把手，所述通槽盒的正上方設有車體橫梁，所述車體橫梁的兩端沿垂直方向分別固定連接有第一滑桿，所述第一滑桿上套接有滑架，所述滑架可沿第一滑桿垂直方向上下移動，所述第一滑桿的上端焊接有滑輪安裝架，所述滑輪安裝架上安裝有滑輪，所述滑輪上安裝有鏈條，該鏈條的一端連接在主動軸上，另一端與吊耳連接，所述吊耳焊接在滑架上，且該吊耳位于滑輪安裝架的正下方，所述滑架的一側邊緣的兩端分別焊接有第二滑桿，所述第二滑桿上套接有電機承接架，所述車體的四個角處安裝有萬向輪。

優選的，所述通槽盒上設有螺紋桿，所述螺紋桿通過螺紋連接的方式貫穿通槽盒的兩側，且螺紋桿經過第一齒輪和第二齒輪嚙合處一側邊緣。

優選的，所述滑架和電機承接架之間還連接有絲桿，所述絲桿位于電機承接架的一端焊接有第二旋轉把手。

優選的，所述電機承接架上安裝有夾緊裝置，所述夾緊裝置包括2個夾具限位板，每個所述夾具限位板的兩端分別開設有通槽，每個所述通槽上設有一夾具，每個所述夾具限位板兩端的夾具的底端之間連接有彈簧，所述夾具的上端均勻設有齒條，所述齒條與電機箱體接觸表面相匹配，所述夾具限位板遠離滑架的一端活動連接在插銷上，所述夾具限位板的另一端搭接在電機承接架一側上邊緣，所述電機承接架上還設有2個調節螺母，所述調節螺母可接觸所述夾具限位板遠離插銷的一端的下邊緣。

優選的，所述車體的一端通過焊接或螺紋連接的方式固定安裝有承接板。

優選的，所述滑輪為定滑輪安裝結構。

優選的，所述車體橫梁上焊接有推車手柄。

本發明具備有益效果：本發明通過設計第一齒輪和第二齒輪與鏈條的配合，可以實現工具車垂直方向上的調節，通過設計絲桿和電機承接架的配合可以實現工具車在水平方向的調節，通過設計調節螺母與電機承接架的配合可以實現工具車角度的調節。