[發明專利]用于車輛危險燈的增強型通信系統

在審

• 申請號: 201910858230.4
• 申請日: 2016-01-27
• 公開（公告）號: CN110949242A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: D·M·塔克;D·A·塔克;J·Z·科布;J·特可爾森;D·金博林;D·N·馬奧爾亞
• 申請（專利權）人: ESS協助股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/46
• 分類號: B60Q1/46;B60Q1/38;B60Q1/44;B60Q1/52
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 金輝

1.一種車輛發光安全設備，包括：

至少一個危險輸入，其通信耦合到車載車輛安全系統；

微控制器，其通信耦合到至少一個危險輸入；以及

輸出，其通信耦合到微控制器并且能夠驅動安裝了發光二極管的多個車輛，其中至少一些車載發光二極管基于操作安裝到車輛轉向柱的信號燈桿而選擇性地作為轉向信號燈操作；

其中，微控制器響應在至少一個危險輸入上接收到激活信號以頻閃方式操作多個發光二極管；以及

其中，來自微控制器的輸出將輸出替換至多個車載發光二極管，所述多個車載發光二極管將與現有的非頻閃危險燈激活相對應。

2.根據權利要求1所述的車輛發光安全設備，其中，車載車輛安全系統響應車輛重剎車事件提供激活信號。

3.根據權利要求1所述的車輛發光安全設備，其中，車載車輛安全系統響應防抱死制動器激活提供激活信號。

4.根據權利要求1所述的車輛發光安全設備，其中，車載車輛安全系統響應氣囊的展開提供激活信號。

5.根據權利要求1所述的車輛發光安全設備，其中，車載車輛安全系統響應車輛穩定性系統的激活提供激活信號。

6.根據權利要求1所述的車輛發光安全設備，其中，車載車輛安全系統響應車輛翻車提供激活信號。

7.根據權利要求1所述的車輛發光安全設備，其中，車載車輛安全系統響應車輛剎車提供激活信號。

8.根據權利要求1所述的車輛發光安全設備，其中，車載車輛安全系統通過控制器區域網絡總線通信耦合到微控制器。

9.一種車輛發光安全設備，包括：

至少一個危險輸入，其通信耦合到加速度計；

微控制器，其通信耦合到至少一個危險輸入；以及

輸出，其通信耦合到微控制器并且能夠驅動安裝了發光二極管的多個車輛，其中至少一些車載發光二極管基于操作安裝到車輛轉向柱的信號燈桿而選擇性地作為轉向信號燈操作；

其中，微控制器響應在至少一個危險輸入上接收到激活信號以頻閃方式操作多個發光二極管；以及

其中，來自微控制器的輸出將輸出替換至多個車載發光二極管，所述多個車載發光二極管將與現有的非頻閃危險燈激活相對應。

10.一種用于實施現有車輛危險燈的頻閃的系統，包括：

至車輛接線線束的接口，其配置為接收至現有車輛發光器模塊的輸入；以及

頻閃電路，其響應來自車輛接線線束的激活信號，所述激活信號通過至車輛接線線束的接口產生電氣輸出來指示危險發光器部署事件，所述電輸出引起現有車輛危險燈的頻閃；

其中，頻閃電路通過至車輛接線線束的接口產生電輸出響應來自車輛安全系統的激活信號，所述電輸出引起現有車輛危險燈的頻閃；

其中，頻閃周期明顯快于閃光周期；以及

其中，頻閃電路產生電輸出，以引起現有車輛危險燈的頻閃，取代原本將輸出到現有車輛危險燈的電輸出，從而產生現有車輛燈的閃爍。

11.根據權利要求10所述的系統，其中，頻閃電路進一步操作現有車輛危險燈的子集作為左或右閃爍信號燈。

12.根據權利要求10所述的系統，其中，激活信號響應車輛重剎車事件。

13.根據權利要求10所述的系統，其中，激活信號響應防抱死制動器激活。

14.根據權利要求10所述的系統，其中，激活信號響應氣囊的展開。

15.根據權利要求10所述的系統，其中，激活信號響應車輛穩定性系統的激活。

16.根據權利要求10所述的系統，其中，激活信號響應車輛翻車。