[發(fā)明專利]一種加油站自動(dòng)卸油檢測(cè)系統(tǒng)及方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910858116.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110577184A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王恒;莫?jiǎng)︿h;范洪波;焦全軍;吳錦華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島澳科技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B67D7/08
• 分類號(hào): B67D7/08;B67D7/04
• 代理公司: 11514 北京酷愛(ài)智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 向霞

本發(fā)明公開(kāi)了一種加油站自動(dòng)卸油檢測(cè)系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)包括檢測(cè)單元、設(shè)定單元、判斷模塊和處理模塊；通過(guò)檢測(cè)單元周期性的采集油罐的狀態(tài)數(shù)據(jù)；通過(guò)設(shè)定單元設(shè)定臨時(shí)前尺數(shù)據(jù)和臨時(shí)后尺數(shù)據(jù)；通過(guò)判斷模塊判斷卸油狀態(tài)，并根據(jù)不同的狀態(tài)，各單元模塊執(zhí)行對(duì)應(yīng)的操作，以得到前尺數(shù)據(jù)和后尺數(shù)據(jù)；并利用處理模塊計(jì)算出卸油量，同時(shí)，生成報(bào)告；其有益效果是：通過(guò)實(shí)時(shí)采集油罐當(dāng)前的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行記錄分析的方式，在保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)的前提下，減少人工參與產(chǎn)生的誤差以及弄虛作假的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，提高卸油狀態(tài)識(shí)別準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及卸油檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種加油站自動(dòng)卸油檢測(cè)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

目前加油站對(duì)于卸油狀態(tài)的采集主要使用人工采集的方式，當(dāng)卸油車開(kāi)始卸油人工記錄開(kāi)始卸油時(shí)刻狀態(tài)，我們稱這個(gè)狀態(tài)為“前尺”；當(dāng)卸油車結(jié)束卸油人工記錄結(jié)束卸油時(shí)刻狀態(tài)，我們稱這個(gè)狀態(tài)為“后尺”；根據(jù)人工采集的卸油前尺和后尺狀態(tài)，計(jì)算出本次的卸油量，并生成報(bào)告。

采用人工記錄的方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且存在數(shù)據(jù)不及時(shí)，有滯后性，誤差大，特別是由于人為因素會(huì)存在弄虛作假現(xiàn)象，在油品交接環(huán)節(jié)給企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的發(fā)明目的在于：提供了一種加油站自動(dòng)卸油檢測(cè)系統(tǒng)及方法，以克服采用人工記錄的方式所帶來(lái)的勞動(dòng)強(qiáng)度大、易出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差的缺陷。

第一方面：一種加油站自動(dòng)卸油檢測(cè)系統(tǒng)，包括檢測(cè)單元，所述檢測(cè)系統(tǒng)還包括設(shè)定單元、判斷模塊和處理模塊；

所述檢測(cè)單元用于周期性的采集油罐的狀態(tài)數(shù)據(jù)，所述狀態(tài)數(shù)據(jù)包括實(shí)時(shí)的采集時(shí)間、油位高度和純油視體積；

所述設(shè)定單元用于將當(dāng)前采集的狀態(tài)數(shù)據(jù)作為臨時(shí)前尺數(shù)據(jù)，所述臨時(shí)前尺數(shù)據(jù)中的油位高度設(shè)為臨時(shí)前尺初始值；

所述判斷模塊用于判斷實(shí)時(shí)的油位高度與所述臨時(shí)前尺初始值的差值是否超過(guò)設(shè)定的第一閾值，如果未超過(guò)，則判定為卸油未開(kāi)始狀態(tài)，并將當(dāng)前采集周期中的狀態(tài)數(shù)據(jù)更新為所述臨時(shí)前尺數(shù)據(jù)；如果超過(guò)，則判定為卸油開(kāi)始狀態(tài)，將最近更新的臨時(shí)前尺數(shù)據(jù)設(shè)為前尺數(shù)據(jù)；

為卸油開(kāi)始狀態(tài)時(shí)，所述設(shè)定單元還用于將當(dāng)前采集周期的狀態(tài)數(shù)據(jù)作為臨時(shí)后尺數(shù)據(jù)，所述臨時(shí)后尺數(shù)據(jù)中的油位高度設(shè)為臨時(shí)后尺初始值；

為卸油開(kāi)始狀態(tài)時(shí)，所述判斷模塊還用于判斷在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)，所采集的多個(gè)油位高度是否均小于等于所述臨時(shí)后尺初始值，如果不成立，則判定為卸油未結(jié)束狀態(tài)，并將當(dāng)前采集周期中的狀態(tài)數(shù)據(jù)更新為所述臨時(shí)后尺數(shù)據(jù)；如果成立，則判定為卸油結(jié)束狀態(tài)，將最近更新的臨時(shí)后尺數(shù)據(jù)設(shè)為后尺數(shù)據(jù)；

為卸油結(jié)束狀態(tài)時(shí)，所述處理模塊用于根據(jù)所述前尺數(shù)據(jù)、后尺數(shù)據(jù)、卸油開(kāi)始時(shí)的狀態(tài)數(shù)據(jù)以及卸油結(jié)束時(shí)的狀態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算出卸油量，同時(shí)，生成報(bào)告。

作為本申請(qǐng)一種可選的實(shí)施方式，將最近更新的臨時(shí)前尺數(shù)據(jù)設(shè)為前尺數(shù)據(jù)之前，所述判斷模塊還用于：

將后續(xù)采集周期中的多個(gè)油位高度與所述臨時(shí)前尺初始值進(jìn)行多次對(duì)比，判斷每次對(duì)比結(jié)果是否均超過(guò)設(shè)定的第一閾值，均超過(guò)時(shí)，才判定為卸油開(kāi)始狀態(tài)。

作為本申請(qǐng)一種可選的實(shí)施方式，所述檢測(cè)單元的采樣頻率為至少每秒一次。

作為本申請(qǐng)一種可選的實(shí)施方式，所述狀態(tài)數(shù)據(jù)還包括純油標(biāo)準(zhǔn)體積、水位高度、水位體積、平均溫度、空容。

第二方面：一種加油站自動(dòng)卸油檢測(cè)方法，應(yīng)用于第一方面所述的一種加油站自動(dòng)卸油檢測(cè)系統(tǒng)，所述方法包括：

檢測(cè)單元周期性的采集油罐的狀態(tài)數(shù)據(jù)，所述狀態(tài)數(shù)據(jù)包括實(shí)時(shí)的采集時(shí)間、油位高度和純油視體積；

設(shè)定單元將當(dāng)前采集的狀態(tài)數(shù)據(jù)作為臨時(shí)前尺數(shù)據(jù)，所述臨時(shí)前尺數(shù)據(jù)中的油位高度設(shè)為臨時(shí)前尺初始值；