[發明專利]電池模塊及電池模塊的制造方法

有效

• 申請號: 201910856762.4
• 申請日: 2019-09-11
• 公開（公告）號: CN110993841B
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 伊藤慶一
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/262
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張曉霞;臧建明

本發明提供一種電池模塊及電池模塊的制造方法。電池模塊(1、1A、1B)，其包括：電池單元組(3)，層疊有多個電池單元(2)；一對端板(4、4A、4B)，配置于電池單元組(3)的兩端部；以及限制構件(5、5A、5B)，跨及一對端板(4、4A、4B)而設置，并將電池單元組(3)限制于一對端板(4、4A、4B)間，所述電池模塊(1、1A、1B)中，限制構件(5、5A、5B)在沿著電池單元(2)的層疊方向的兩端部利用鉤掛結構而連結于一對端板(4、4A、4B)，一對端板(4、4A、4B)對電池單元組(3)以壓縮的狀態進行夾持，同時利用電池單元組(3)自壓縮狀態恢復時的恢復力，使朝相反的方向的拉伸力作用于限制構件(5、5A、5B)的兩端部。

技術領域

本發明涉及一種利用一對端板與限制構件對層疊有多個電池單元而成的電池單元組進行限制的電池模塊及電池模塊的制造方法。

背景技術

在混合動力車或電動汽車搭載具有將鋰離子二次電池等電池單元層疊多個而成的電池單元組的電池模塊。電池單元通過充放電或劣化而發生膨脹，因此，通常電池模塊在沿著電池單元的層疊方向的電池單元組的兩端部分別配置端板，并利用連接桿等限制構件將一對端板間加以限制，由此將電池單元組壓縮并夾持于一對端板間來抑制電池單元的膨脹。

之前，作為電池模塊而已知有如下者：將限制構件的兩端部彎折成大致直角，使所述限制構件的經彎折的端部配置于一對端板的外端面，從而將電池單元組限制于一對端板間(例如，參照專利文獻1)。

[現有技術文獻]

[專利文獻]

[專利文獻1]日本專利特開2001-167745號公報

發明內容

[發明所要解決的問題]

當電池單元發生膨脹時，經由端板而對限制構件施加拉伸應力。由于所述拉伸應力，過大的彎曲應力會作用于限制構件中彎折成大致直角的部位，擔心導致限制構件的破損。因此，對于限制構件而言，需要應對此種過大的彎曲應力的形狀的設計或者使用高價的高強度彈簧鋼作為限制構件的材質等，成為電池模塊的高成本化的原因。

因此，本發明的目的在于提供一種能夠以簡單且廉價的構成將電池單元組限制于端板間的電池模塊及電池模塊的制造方法。

[解決問題的技術手段]

(1)本發明的電池模塊為如下的電池模塊(例如，后述的電池模塊1、1A、1B)，其包括：電池單元組(例如，后述的電池單元組3)，層疊有多個電池單元(例如，后述的電池單元2)；一對端板(例如，后述的端板4、4A、4B)，配置于沿著所述電池單元的層疊方向的所述電池單元組的兩端部；以及限制構件(例如，后述的限制構件5、5A、5B)，跨及一對所述端板而設置，并將所述電池單元組限制于一對所述端板間，所述電池模塊中，所述限制構件在沿著所述電池單元的層疊方向的兩端部利用鉤掛結構(例如，后述的鉤部44與鉤掛孔部52或鉤掛部52B)而連結于一對所述端板，一對所述端板對所述電池單元組以沿著所述電池單元的層疊方向壓縮的狀態進行夾持，同時利用所述電池單元組自壓縮狀態恢復時的恢復力，使朝相反的方向的拉伸力作用于所述限制構件的兩端部。

根據所述(1)所述的電池模塊，對限制構件的拉伸應力的作用方向與限制構件的長度方向相同，在限制構件不會產生彎曲應力，因此對于限制構件而言無須使用高價的材料，能夠以簡單且廉價的構成將電池單元組限制于端板間。

(2)根據(1)所述的電池模塊，其中所述限制構件可配置于所述電池單元組的兩側面(例如，后述的側面30a)和/或所述電池單元組的上下表面(例如，后述的上表面30b、下表面30c)。