[發(fā)明專利]自動導(dǎo)向叉車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910855117.0 | 申請日: | 2019-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN110550579B | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓亮;徐國棟 | 申請(專利權(quán))人: | 靈動科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 北京匯知杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11587 | 代理人: | 李潔;董江虹 |
| 地址: | 100086 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動 導(dǎo)向 叉車 | ||
本發(fā)明公開了一種自動導(dǎo)向叉車。自動導(dǎo)向叉車包括叉車以及自動導(dǎo)向裝置。自動導(dǎo)向裝置設(shè)置于叉車且包括攝像模塊以及處理單元,攝像模塊用于擷取叉車周圍環(huán)境的影像,處理單元與叉車及攝像模塊電性連接,處理單元用于執(zhí)行以下步驟:接收命令信息,命令信息包括目標區(qū)域、目標貨物以及運送目的地;依據(jù)命令信息控制叉車進入目標區(qū)域內(nèi);判斷影像是否包括貨物;當(dāng)影像包括貨物時,處理單元判斷貨物是否為目標貨物;以及當(dāng)貨物為目標貨物時,處理單元控制叉車搬運貨物至運送目的地。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種自動導(dǎo)向運輸工具,特別是有關(guān)一種自動導(dǎo)向叉車。
背景技術(shù)
叉車是一種用于裝卸及搬運貨物的工業(yè)車輛,被廣泛用于裝卸及搬運倉庫中的貨物。為了節(jié)省人力成本及提高管理效率,現(xiàn)今倉儲系統(tǒng)已朝自動化發(fā)展,連帶帶動了自動導(dǎo)向叉車的興起,倉儲系統(tǒng)的控制中心可指定自動導(dǎo)向叉車以及所欲搬運的貨物(以下稱為目標貨物)的初始位置及目的位置,使受指定的自動導(dǎo)向叉車在無人操作的情況下,自動前往初始位置,并將放置于初始位置的目標貨物搬運至目的位置,而完成搬運任務(wù)。
礙于現(xiàn)今自動導(dǎo)向叉車的配置,前述初始位置以及目的位置均只能指定精確位置,例如用戶可通過用戶界面于控制中心的倉庫地圖中指定一個固定點,或者手動輸入固定點的坐標,然而,倘若倉儲人員在歸位時不小心把目標貨物放歪,或者不小心碰撞到目標貨物,而使目標貨物偏離正確的位置,將導(dǎo)致自動導(dǎo)向叉車找不到目標貨物而無法完成搬運任務(wù)。當(dāng)目的位置只能是固定點,則容易發(fā)生目的位置已放置其他貨物而無法卸貨,或者多輛自動導(dǎo)向叉車需排隊等待卸貨。此外,由于初始位置以及目的位置均只能為固定點,當(dāng)目標貨物存放在不同位置時,用戶需通過用戶界面多次手動指定自動導(dǎo)向叉車、初始位置及目的位置,方能完成所有目標貨物的搬運,在使用非常不便利。
發(fā)明內(nèi)容
依據(jù)本發(fā)明的一實施方式是提供一種自動導(dǎo)向叉車,包括叉車以及自動導(dǎo)向裝置。自動導(dǎo)向裝置設(shè)置于叉車。自動導(dǎo)向裝置包括攝像模塊以及處理單元。攝像模塊用于擷取叉車周圍環(huán)境的影像。處理單元與叉車及攝像模塊電性連接,處理單元用于執(zhí)行以下步驟:接收命令信息,命令信息包括目標區(qū)域、目標貨物以及運送目的地;依據(jù)命令信息控制叉車進入目標區(qū)域內(nèi);判斷影像是否包括貨物;當(dāng)影像包括貨物時,處理單元判斷貨物是否為目標貨物;以及當(dāng)貨物為目標貨物時,處理單元控制叉車搬運貨物至運送目的地。
相較于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的目標區(qū)域為區(qū)域而非固定點,可避免目標貨物偏離正確位置而導(dǎo)致搬運任務(wù)失敗,并有利于用戶將單一次的指令套用于目標區(qū)域內(nèi)所有的目標貨物,而不需針對目標區(qū)域內(nèi)不同放置點的目標貨物一一下達指令。本發(fā)明的運送目的地也可為區(qū)域而非固定點,可避免固定點已放置貨物而無法卸貨或者多輛自動導(dǎo)向叉車需排隊等待卸貨的情形。因此,本發(fā)明的自動導(dǎo)向叉車有利于提升搬運任務(wù)的成功率、搬運效率及用戶的使用便利性。
附圖說明
圖1是依據(jù)本發(fā)明一實施方式的自動導(dǎo)向叉車的立體圖。
圖2是圖1中自動導(dǎo)向叉車的另一立體圖。
圖3是圖2中自動導(dǎo)向叉車的爆炸圖。
圖4是圖1中自動導(dǎo)向叉車的功能方塊示意圖。
圖5是圖2中碰撞傳感模塊的爆炸圖。
圖6是圖2中碰撞傳感模塊處于一狀態(tài)的示意圖。
圖7是圖2中碰撞傳感模塊處于另一狀態(tài)的示意圖。
圖8是圖2中叉齒與電線保護結(jié)構(gòu)沿割面線A-A的剖視示意圖。
圖9是處理單元用于執(zhí)行自動搬運貨物的步驟流程圖。
圖10是依據(jù)本發(fā)明一實施方式的用戶界面示意圖。
其中,附圖標記說明如下:
20:自動導(dǎo)向叉車
100:叉車
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