[發(fā)明專利]一種汽車安全防護(hù)系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910854922.1
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN110466454A
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉治君;劉三民
• 申請（專利權(quán)）人: 劉治君
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60Q5/00
• 代理公司: 51224 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 曾凱<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國

本發(fā)明屬于智能車輛交通技術(shù)領(lǐng)域，其公開了一種汽車安全防護(hù)系統(tǒng)，其包括汽車本體以及設(shè)置在汽車本體上的移動物體檢測模塊、車內(nèi)安全提醒模塊、車外安全提醒模塊以及中心處理器；移動物體檢測模塊用于檢測汽車本體周圍安全距離內(nèi)是否存在相對汽車本體移動的移動物體；車內(nèi)安全提醒模塊用于提醒車內(nèi)人員注意汽車本體周圍情況；車外安全提醒模塊用于提醒車外物體注意汽車本體周圍情況；中心處理器分別與上述多個(gè)模塊通信連接。同時(shí)本發(fā)明還公開了對該防護(hù)系統(tǒng)相對應(yīng)的汽車安全防護(hù)方法，通過對汽車本體周圍的移動物體進(jìn)行檢測，使得駕駛員內(nèi)以及汽車外的人群都能獲知該危險(xiǎn)，從而達(dá)到預(yù)警的效果，很好的避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于智能車輛交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車安全防護(hù)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

近年來，隨著道路基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，車輛的數(shù)量也越來越多。車輛在行駛以及停靠的過程中，經(jīng)常會由于駕駛員疏忽周圍環(huán)境未及時(shí)做出反應(yīng)而發(fā)生一些意外的事故。比如車輛排列以及單獨(dú)停靠在路邊或者因?yàn)榻煌ú粫扯Ｖ褂谛熊嚨郎蠒r(shí)，行人及其它移動物體于車頭或者車尾橫向突然出現(xiàn)，同向或相向行駛車輛不能及時(shí)避讓出現(xiàn)在行車道上的行人及其它移動物體而發(fā)生的事故。還有當(dāng)車輛停靠在路邊時(shí)，車輛周圍行人經(jīng)過，由于車輛起步信號燈一般設(shè)置在車輛一側(cè)，且行人玩手機(jī)時(shí)并未注意到車輛即將起步，加之駕駛員也未注意車輛周圍環(huán)境，這樣便很容易導(dǎo)致發(fā)生安全事故。另外，當(dāng)車輛處于行駛過程中，如果旁邊存有車輛便會使得駕駛員的視野存在較大的視野盲區(qū)，此時(shí)車輛前方有奔跑的人群則也極易產(chǎn)生安全事故。因此，設(shè)計(jì)一種能夠?qū)囕v周圍快速移動物體進(jìn)行警示提醒的汽車安全防護(hù)系統(tǒng)顯得十分重要。同時(shí)，本申請能夠?qū)λ追Q“鬼探頭”的人群，即一種突然出現(xiàn)在行車道上的人群進(jìn)行很好的預(yù)防。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明目的在于提供一種汽車安全防護(hù)系統(tǒng)及方法。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種汽車安全防護(hù)系統(tǒng)，包括汽車本體以及設(shè)置在汽車本體上的移動物體檢測模塊、車內(nèi)安全提醒模塊、車外安全提醒模塊以及中心處理器；

移動物體檢測模塊用于檢測汽車本體周圍安全距離內(nèi)是否存在相對汽車本體移動的移動物體；

車內(nèi)安全提醒模塊用于提醒車內(nèi)人員注意汽車本體周圍情況；

車外安全提醒模塊用于提醒車外物體注意汽車本體周圍情況；

中心處理器分別與移動物體檢測模塊、車內(nèi)安全提醒模塊以及車外安全提醒模塊通信連接。

作為優(yōu)選地，汽車本體上還設(shè)有用于檢測移動物體移動的方向的方向檢測模塊，所述方向檢測模塊與中心處理器通信連接。

作為優(yōu)選地，汽車本體上還設(shè)有用于檢測移動物體移動的速度的移速檢測模塊，所述移速檢測模塊與中心處理器通信連接。

作為優(yōu)選地，所述車內(nèi)安全提醒模塊包括方向盤振動器，所述方向盤振動器與中心處理器通信連接，所述方向盤振動器設(shè)有多級振動模式。

作為優(yōu)選地，所述車內(nèi)安全提醒模塊包括聲音警示器，所述聲音警示器與中心處理器通信連接，所述聲音警示器設(shè)有多級報(bào)警模式。

作為優(yōu)選地，所述車內(nèi)安全提醒模塊包括第一警示燈，所述第一警示燈設(shè)置在汽車本體內(nèi)的車頂，所述第一警示燈與中心處理器通信連接。

作為優(yōu)選地，所述安全距離為2米。

作為優(yōu)選地，所述車外安全提醒模塊包括設(shè)置在汽車本體外一周的第二警示燈，所述第二警示燈與中心處理器通信連接。

作為優(yōu)選地，所述車外物體為人類。

一種汽車安全防護(hù)的方法，包括以下步驟，

步驟1：接收汽車本體周圍安全距離內(nèi)的相對汽車本體移動的移動物體的信息；