[發明專利]一種油箱加油口罩雙色注塑成型模具

有效

• 申請號: 201910854768.8
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN112549438B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 瞿登科;陳群;陳福;張振華;陶海峰
• 申請（專利權）人: 深圳興精科塑膠模具有限公司
• 主分類號: B29C45/16
• 分類號: B29C45/16;B29C45/26;B29C45/33;B29C33/76;B29L31/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種油箱加油口罩雙色注塑成型模具，包括并列設置的動模板和定模板，所述定模板上連接有第一型芯、第一型腔、第二型芯以及第三型腔；所述動模板上連接有第二型腔以及第四型腔；所述第一型芯、第一型腔以及第二型腔合模時形成容納產品初胚的產品初胚腔，所述第一型芯上設有與產品初胚腔連通的澆口；所述第二型芯、第三型腔以及第四型腔合模時形成容納產品的成品腔，所述第四型腔對應第一軟膠體、第二軟膠體以及第三軟膠體的位置均設有澆口。本發明的優點是：在一套模具內可以完成油箱加油口罩的注塑成型，大大的降低了生產成本。

技術領域

本發明涉及注塑模具，尤其是涉及一種油箱加油口罩雙色注塑成型模具。

背景技術

油箱加油口罩是安裝在油箱加油口處與油箱加油口蓋配合將油箱加油口封閉的汽車零件。

一種新設計的油箱加油口罩，參照圖12，其包括底盤101、連接在底盤101一側的主殼體102以及連接并連通在殼體一側的次殼體103，結合圖14和15，次殼體103投影呈扇面形，其一端與主殼體102延伸，另一端向遠離主殼體102的方向延伸，且其內凹面朝向底盤101，次殼體103外側遠離底盤101及主殼體102的一邊中部設置有一凹坑104，從而使得次殼體103內側與凹坑104對應的位置形成一內凸體105，內凸體105導致次殼體103遠離主殼體102一端內側形成一臺階面；參照圖13，在主殼體102背向次殼體103的一側連接有第一凸體106，第一凸體106與底盤101連接；參照圖14，在主殼體102的一側連接有第二凸體107，第二凸體107位于次殼體103與第一凸體106之間且與底盤101連接；參照圖12，在主殼體102背向第二凸體107的一側連接有第三凸體108，第三凸體108與底盤101連接；參照圖13，在底盤101邊緣處連接有第四凸體109，第四凸體109在底盤101的周向上位于第一凸體106與第二凸體107之間；參照圖14，在主殼體102背向底盤101的一側設有圓形開口110，在主殼體102背離底盤101一側、沿圓形開口110設置有第一軟膠體111，第一軟膠體111上一體成型有第一凸片118和第二凸片119；參照圖12至圖14，在底盤101邊緣處沿底盤101周向連接有第二軟膠體112，第二軟膠體112與底盤101連接處對應第一凸體106的位置設有第一豁口113、對應第二凸體107的位置設有第二豁口114、對應第三凸體108的位置設有第三豁口115、對應第四凸體109的位置設有第四豁口116；在主殼體102周側壁上連接有第三軟膠體117，第三軟膠體117在主殼體102周向上位于次殼體103與第二凸體107之間。

使用現有的雙色模具技術對上述新設計的油箱加油口罩進行注塑成型，需要先使用一套模具用硬膠注塑形成由主殼體102、次殼體103、第一凸體106、第二凸體107、第三凸體108以及第四凸體109組成的產品初胚，然后需要人工把產品初胚取出放入另一套模具中用軟膠注塑形成第一軟膠體111、第二軟膠體112以及第三軟膠體117，從而形成成品；使用兩套模具進行注塑加工，生產成本高。

發明內容

本發明的目的是提供一種油箱加油口罩雙色注塑成型模具，其優點是：降低了生產成本。

本發明的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種油箱加油口罩雙色注塑成型模具，包括并列設置的動模板和定模板，所述定模板上連接有第一型芯、第一型腔、第二型芯以及第三型腔；所述動模板上連接有第二型腔以及第四型腔；所述第一型芯、第一型腔以及第二型腔合模時形成容納產品初胚的產品初胚腔，所述第一型芯上設有與產品初胚腔連通的澆口；所述第二型芯、第三型腔以及第四型腔合模時形成容納產品的成品腔，所述第四型腔對應第一軟膠體、第二軟膠體以及第三軟膠體的位置均設有澆口。