[發明專利]雙層防水密封式車載攝像頭及其裝配方法

在審

• 申請號: 201910851618.1
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN110730283A
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 包青成;吳雙;滕榮斌;謝飛龍;李鳳生;苗文魁;張博
• 申請（專利權）人: 銥斯電子科技(上海)有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;G03B17/08
• 代理公司: 31280 上海申浩律師事務所
• 代理人: 趙青

1.雙層防水密封式車載攝像頭，包括前后設置的前蓋與后蓋，所述前蓋與后蓋可拆卸連接，其特征在于，所述前蓋與后蓋的連接處設有兩個防水密封機構；

兩個防水密封機構分別為第一密封圈以及第二密封圈；

所述前蓋上開設有用于安裝第一密封圈的第一安裝槽以及用于安裝第二密封圈的第二安裝槽；

所述第一密封圈二次注塑成型固定在第一安裝槽內，所述第二安裝槽設置在所述第一安裝槽的前方；

所述第一密封圈的材質為硅橡膠，所述第二密封圈的材質為硅橡膠；

所述第一密封圈的壓縮比為30％，所述第二密封圈的壓縮比為30％。

2.根據權利要求1所述的雙層防水密封式車載攝像頭，其特征在于：所述后蓋的前端為用于連接前蓋的連接槽；

所述連接槽的內壁從前至后依次為前部、中部以及后部；

所述前部的內徑小于所述中部的內徑，且所述前部的內徑小于所述后部的內徑；

所述中部是一內徑從前至后遞增的漸變部，且所述中部的最大內徑處的內徑與所述后部的內徑相等；

所述前蓋與所述后蓋連接時，所述前部與所述第二密封圈相抵；

所述前部或者所述中部與所述第一密封圈相抵，且所述后部也與所述第二密封圈相抵。

3.根據權利要求2所述的雙層防水密封式車載攝像頭，其特征在于：所述第二密封圈的斷面呈圓形，所述第二安裝槽的斷面呈弧形。

4.根據權利要求2所述的雙層防水密封式車載攝像頭，其特征在于：所述第一密封圈的斷面呈T形，所述第一安裝槽的斷面呈階梯狀；

所述第一密封圈是一環狀密封圈徑向上的內外兩側均向外延伸處環狀凸起構成的；

所述環狀凸起設置在所述環狀密封圈的前端部；

位于所述環狀密封圈外側的環狀凸起的軸向長度小于位于所述環狀密封圈內側的環狀凸起的軸向長度。

5.根據權利要求4所述的雙層防水密封式車載攝像頭，其特征在于：所述中部與所述前部連接處與所述環狀密封圈的外側環狀突起相抵。

6.根據權利要求1所述的雙層防水密封式車載攝像頭，其特征在于：所述后蓋的材質為塑膠材料，所述后蓋上開設有透氣孔；

所述后蓋的外側開設有用于黏附防水透氣膜的安裝槽，所述安裝槽的槽底為一平面，且所述平面為用于與所述防水透氣膜的外邊緣粘連的接觸面；

所述安裝槽與所述透氣孔導通；且所述防水透氣膜覆蓋住所述透氣孔。

7.根據權利要求6所述的雙層防水密封式車載攝像頭，其特征在于：所述后蓋內安裝有帶圖像傳感器的電路板；

所述透氣孔設有至少兩個，至少兩個透氣孔呈環狀設置在所述后蓋內安裝有電路板處的徑向外側。

8.根據權利要求1至5中任意一項所述的雙層防水密封式車載攝像頭的裝配方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一，前蓋注塑成型，后蓋注塑成型；

步驟二，第一密封圈二次注塑成型在前蓋上；

步驟三，第二密封圈套入前蓋的第二安裝槽；

步驟四，光學鏡頭裝入前蓋，后蓋裝入帶圖像傳感器的電路板，前蓋與后蓋卡接固定。

9.根據權利要求8所述的雙層防水密封式車載攝像頭的裝配方法，其特征在于，所述光學鏡頭的后端與所述前蓋的連接處粘附有變色硅膠。

10.根據權利要求8所述的雙層防水密封式車載攝像頭的裝配方法，其特征在于，

步驟二中，二次注塑成型中，依次途徑一級射膠、二級射膠、三級射膠、保壓、一級熔膠、二級熔膠、松退以及開模；

其中一級射膠時，射膠速度為28mm/s，壓力為80bar，料管溫度為215℃，射膠位置為46mm；

二級射膠時，射膠速度為15mm/s，壓力為60bar，料管溫度為205℃，射膠位置為41mm；

三級射膠時，射膠速度為5mm/s，壓力為45bar，料管溫度為200℃，射膠位置為35.5mm；

保壓時，壓力為48bar，時間為2.5s；

一級熔膠時，壓力為55bar，溶膠速度為25mm/s，溶膠位置為70mm；

二級熔膠時，壓力為55bar，溶膠速度為25mm/s，溶膠位置為30mm；

松退時，松退的輸送速度為35mm/s，壓力為65bar。