[發明專利]基于霍爾原理的轉速傳感裝置

在審

• 申請號: 201910851063.0
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN110531104A
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 潘威;肖紅玉;卲鑫;邢若瀚;張志強;陳浩遠;趙振平
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司上海航空測控技術研究所
• 主分類號: G01P3/44
• 分類號: G01P3/44;G01P1/00
• 代理公司: 31239 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 楊慧<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本發明公開了一種基于霍爾原理的轉速傳感裝置，包含霍爾元件(1)、支撐套(2)、磁鋼(3)、墊片(4)、電路模塊(5)和導線(6)，磁鋼(3)容置于支撐套(2)內部，支撐套(2)的一側側面上設置有若干貫穿的小孔(10)，霍爾元件(1)貼合在磁鋼(3)上，霍爾元件(1)的引腳(9)彎曲后插入支撐套(2)的小孔(10)中連接到電路模塊(5)，墊片(4)置于電路模塊(5)與磁鋼(3)中間，導線(6)與電路模塊(5)連接。本發明中霍爾元件(1)的引腳(9)彎曲后插入支撐套(2)的小孔(10)中，增加了引腳(9)的絕緣性，客觀上減小了傳感裝置的尺寸，提高抗干擾能力。

技術領域

本發明涉及一種轉速傳感裝置，特別涉及一種基于霍爾原理的轉速傳感裝置。

背景技術

飛機在起飛和降落過程中地面滑行的速度是關系到飛機安全的重要參數，而地面滑行時飛機的速度與機輪轉速成正比，機輪轉速信號的準確與否，轉速測量裝置的可靠與否直接關系到飛機在起降過程中的安全。

發明內容

本發明的發明目的在于提供一種基于霍爾原理的轉速傳感裝置，該轉速傳感裝置為非接觸式轉速傳感裝置，具有可靠性高、環境適應性高的特點。

本發明的發明目的通過以下技術方案實現：

一種基于霍爾原理的轉速傳感裝置，包含霍爾元件1、支撐套2、磁鋼3、墊片4、電路模塊5和導線6，磁鋼3容置于支撐套2內部，支撐套2的一側側面上設置有若干貫穿的小孔10，霍爾元件1貼合在磁鋼3上，霍爾元件1的引腳9彎曲后插入支撐套2的小孔10中連接到電路模塊5，墊片4置于電路模塊5與磁鋼3中間，導線6與電路模塊5連接。

進一步，基于霍爾原理的轉速傳感裝置還包含外殼7，霍爾元件1、支撐套2、磁鋼3、墊片4、電路模塊5、導線6的結合體容置于外殼7中間，內部充滿膠黏劑8。

優選地，支撐套2側面設置有第一導流槽13，用于引導膠黏劑8流入。

優選地，墊片4面向電路模塊5的一側設置有半封閉空腔12，空腔12內部填滿膠黏劑8。

優選地，電路模塊5的側面設置有第二導流槽14。

本發明的有益效果：霍爾元件的引腳呈一定角度插入支撐套的小孔中，增加了引腳的絕緣性，客觀上減小了傳感裝置的尺寸，提高抗干擾能力。外殼內部充滿膠黏劑，能夠使各零部件固定結合，增加了傳感裝置的穩定性和可靠性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的霍爾元件的結構示意圖；

圖3為本發明的支撐套的結構示意圖；

圖4為本發明的墊片的結構示意圖；

圖5為本發明的電路模塊的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細說明。

參見圖1所示，一種基于霍爾原理的轉速傳感裝置，包括霍爾元件1、支撐套2、磁鋼3、墊片4、電路模塊5、和導線6，磁鋼3提供霍爾元件1所需的磁場，通過導線6經電路模塊5給霍爾元件1供電，外界導磁體經過傳感裝置時，磁鋼3的磁場相應變化，霍爾元件1感應到磁場變化輸出對應的電信號，經電路模塊5通過導線6輸出。

為了能減小了傳感裝置的尺寸，提高抗干擾能力，本實施例中磁鋼3容置于支撐套2內部，支撐套2能夠緊固、保護磁鋼3。參見圖3所示，支撐套2的一側側面上設置有若干貫穿的小孔10，霍爾元件1貼合在磁鋼3上。參見圖2所示，霍爾元件1的引腳9彎曲后插入支撐套2的小孔10中連接到電路模塊5，增加了引腳的絕緣性。墊片4置于電路模塊5與磁鋼3中間，導線6與電路模塊5連接。