[發明專利]一種具有調壓功能的引水系統及施工方法

有效

• 申請號: 201910849256.2
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN110512575B
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 周波;馮全勝;顏清冬;李明
• 申請（專利權）人: 四川清和水利水電工程設計有限公司
• 主分類號: E02B9/00
• 分類號: E02B9/00;E02B9/02;E02B9/06
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.一種具有調壓功能的引水系統，其特征在于：它包括開設于河流（1）和公路（2）之間且沿河流（1）流向布置的壓力管道管槽（3）、開設于斜坡（4）上且沿斜坡（4）斜面設置的調壓管管槽（5），所述調壓管管槽（5）的頂端設置有頂端鎮墩（6），調壓管管槽（5）的底端與壓力管道管槽（3）連通，且在交匯處設置有位于壓力管道管槽（3）內的底端鎮墩（7），所述調壓管管槽（5）內且位于頂端鎮墩（6）和底端鎮墩（7）之間設置有多個間隔布置的鎮墩A（8），相鄰鎮墩A（8）之間、鎮墩A（8）與頂端鎮墩（6）之間以及鎮墩A（8）與底端鎮墩（7）之間均設置有相互連通的調壓管（9）；

所述壓力管道管槽（3）內且沿其長度方向設置有多個間隔布置的鎮墩B（10），相鄰鎮墩B（10）之間、鎮墩B（10）與底端鎮墩（7）之間均設置有相互連通的引水管（11）；所述斜坡（4）上開設有位于頂端鎮墩（6）上方的上部調壓室（12），上部調壓室（12）與最頂端的調壓管（9）連通；

該引水系統的建造包括以下步驟：

S1、采用反鏟式挖掘機順河流（1）分段開挖壓力管道管槽（3），可根據工程工期及進度在不同位置設置工作面；采用人工裝渣自缷汽車，運至下游處渣場統一堆放及處理；

S2、沿著壓力管道管槽（3）長度方向間隔澆筑多個鎮墩B（10），成型后在鎮墩B（10）的彎管（13）內安裝引水管（11），澆筑采用的水泥由拌合站供應，并在選址位置處澆筑一個底端鎮墩（7）；在底端鎮墩（7）中岔管（14）朝向壓力管道管槽（3）長度方向的兩個端口處分別安裝一根引水管（11），在剩下一個端口處安裝一根調壓管（9）；將相鄰兩個鎮墩B（10）之間的引水管（11）通過管卡連接；

S3、采用反鏟式挖掘機開挖上部調壓室（12）并沿斜坡（4）開挖調壓管管槽（5），開挖時做好邊坡支護（15），采用自卸汽車出渣，開挖渣料可作為調壓管的回填保溫料；

S4、沿著調壓管管槽（5）的長度方向澆筑頂端鎮墩（6）和多個鎮墩A（8），澆筑采用的水泥由拌合站供應；在頂端鎮墩（6）和鎮墩A（8）的彎管（13）內安裝調壓管（9）；將相鄰鎮墩A（8）之間的調壓管（9）通過管卡連接；

S5、將上游引水管（11）接入到河流（1）中，將下游引水管（11）接入到水電站的廠房水輪機。

2.根據權利要求1所述的一種具有調壓功能的引水系統，其特征在于：所述鎮墩A（8）、鎮墩B（10）以及頂端鎮墩（6）內均開設有彎管（13），所述鎮墩A（8）和頂端鎮墩（6）的彎管（13）內均設置有延伸于彎管（13）外部的調壓管（9），所述鎮墩B（10）的彎管（13）內設置有延伸于彎管（13）外部的引水管（11）。

3.根據權利要求1所述的一種具有調壓功能的引水系統，其特征在于：所述底端鎮墩（7）內開設有岔管（14），其中朝向壓力管道管槽（3）長度方向的兩個端口內設置有引水管（11），朝向調壓管管槽（5）長度方向的端口內的設置有調壓管（9）。

4.根據權利要求1所述的一種具有調壓功能的引水系統，其特征在于：所述調壓管（9）的管徑相等，所述引水管（11）的管徑相等。

5.根據權利要求1所述的一種具有調壓功能的引水系統，其特征在于：所述鎮墩A（8）和鎮墩B（10）結構相同。

6.根據權利要求1所述的一種具有調壓功能的引水系統，其特征在于：所述斜坡（4）上設置有位于調壓管管槽（5）兩側的邊坡支護（15）。