[發明專利]一種定矩膠條滾壓槍工裝

在審

• 申請號: 201910846241.0
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN110667128A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 楊賢亮;陳海波
• 申請（專利權）人: 安徽悅眾車身裝備有限公司
• 主分類號: B29C65/48
• 分類號: B29C65/48;B29L31/30
• 代理公司: 34112 安徽合肥華信知識產權代理有限公司
• 代理人: 余成俊

本發明公開了一種定矩膠條滾壓槍工裝，包括滾壓槍，滾壓槍的輸出軸位置連接有殼體，殼體前側面轉動安裝有第一傳動軸、第二傳動軸，第一傳動軸一端同軸固定連接滾壓槍的輸出軸，第一傳動軸上同軸固定安裝有第一齒輪，第二傳動軸一端同軸固定連接有第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪傳動嚙合，殼體前側面轉動安裝有一對轉軸，兩轉軸軸向分別沿豎直方向，兩轉軸分列于第一轉軸、第二轉軸穿出段的左、右側。本發明可保證膠條貼合寬度的尺寸，以及膠條與車身貼合的位置，大大減少由于人的因素造成的膠條與車身貼合位置不準確，以及貼合間隙較大的問題。

技術領域

本發明涉及汽車加工設備領域，具體是一種定矩膠條滾壓槍工裝。

背景技術

在汽車總裝過程中，需要將大量的膠條黏貼在車身上，并且需要保證膠條與車身貼合沒有間隙，位置相對準確，外觀相對好看，從而避免車輛的行駛過程中的顛簸、震動使得車門與車身摩擦發出響聲。目前市場上沒有一種低成本、通用性強的膠條滾壓槍，能夠實現將膠條快速準確的與車身貼合并保證貼合效果做到最佳。

發明內容

本發明的目的是提供一種定矩膠條滾壓槍工裝，以解決現有技術膠條滾壓槍無法快速準確將膠條貼合于車身的問題。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案為：

一種定矩膠條滾壓槍工裝，其特征在于：包括滾壓槍，滾壓槍的輸出軸位置連接有殼體，殼體前側面轉動安裝有第一傳動軸、第二傳動軸，第一傳動軸、第二傳動軸軸向均沿前后水平方向，第二傳動軸位于第一傳動軸下方，第一傳動軸一端向后穿入殼體內并同軸固定連接滾壓槍的輸出軸，第一傳動軸另一端從殼體前側面穿出，殼體內的第一傳動軸上同軸固定安裝有第一齒輪，第二傳動軸一端向后穿入殼體內并同軸固定連接有第二齒輪，第二傳動軸另一端從殼體前側面穿出，所述第一齒輪與第二齒輪傳動嚙合，殼體前側面轉動安裝有一對轉軸，兩轉軸軸向分別沿豎直方向，兩轉軸分列于第一轉軸、第二轉軸穿出段的左、右側。

第一傳動軸與第二傳動軸依靠軸上安裝的齒輪接觸相互運動，從而帶動倆個軸轉動。第一傳動軸與第二傳動軸會通過齒輪產生相對運動，從而使的膠條完全貼合于車體。

所述的一種定矩膠條滾壓槍工裝，其特征在于：殼體前側面設有一對上下分布的軸承，第一傳動軸、第二傳動軸分別轉動安裝于軸承中。

所述的一種定矩膠條滾壓槍工裝，其特征在于：第一齒輪、第二齒輪分別各自通過軸承同軸固定安裝于第一傳動軸、第二傳動軸。

本發明可使膠條黏貼在車身上更加準確，外觀美觀，保證膠條可以定矩的貼合在車身；當按動滾壓槍按鈕時，滾壓槍的輸出軸帶動第一傳動軸轉動，并通過相互嚙合的第一齒輪、第二齒輪帶動第二傳動軸轉動，使滾動膠條的兩根傳動軸同步相對轉動，從而達到傳動膠條與車身貼合的效果。

本發明的優點是：

本發明可保證膠條貼合寬度的尺寸，以及膠條與車身貼合的位置，大大減少由于人的因素造成的膠條與車身貼合位置不準確，以及貼合間隙較大的問題。本發明操作簡單，成本低，減少了現場人員的工作量，大大縮短工作時間，提高了產品合格率和生產效率，大大由于降低人為因素造成貼合間隙較大的問題，避免了后期膠條脫落、汽車行駛過程中噪聲較大的現象。

附圖說明

圖1是本發明結構外視圖。

圖2是本發明內部齒輪機構示意圖。

圖3是本發明結構側剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。