[發(fā)明專利]空調控制裝置、空調控制方法及存儲介質

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910840754.0
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN111086367B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發(fā)明（設計）人: 關和彥;松元昂
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

本發(fā)明提供一種抑制電力消耗且使乘客舒適性提高的空調控制裝置、空調控制方法及存儲介質。空調控制裝置具備：環(huán)境測定信息取得部，其取得環(huán)境測定信息；行動預定推定部，其基于本車輛的利用者的過去或將來的預定表信息來取得利用者的行動預定，基于取得到的行動預定，來推定利用者搭乘于本車輛的乘車時刻、目的地及路徑；空調計劃部，其基于環(huán)境測定信息，導出包含第一指示值、第二指示值及第三指示值的指示值樣式，第一指示值是乘車時刻的對空調裝置的指示值，第二指示值是朝向目的地行駛的路徑中的對空調裝置的指示值，第三指示值是在利用者下車之后乘車的時間點的對空調裝置的指示值；空調控制部，其基于指示值樣式來控制本車輛的空調裝置。

技術領域

本發(fā)明涉及空調控制裝置、空調控制方法及存儲介質。

背景技術

以往，已知有如下技術：接收來自處于遠程位置的用戶的指示，在用戶搭乘于車輛之前事先使空調工作(例如參照日本特開2006-347295號公報)。

已知有如下技術：在SOC比將行駛用電力量與空調用電力量合計的合計電力量小的情況下，基于可消耗電力量和空調請求，算出限制了空調能力的限制空調負荷，并基于算出的限制空調負荷來實施空調控制(修正后空調控制)，以便能夠不使空調停止而使空調持續(xù)工作至目的地為止(例如參照日本特開2011-255686號公報)。

然而，在上述技術中，有時無法同時實現(xiàn)電力消耗的抑制和乘客的舒適性的提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的方案考慮到這樣的情況而提出，其目的之一在于，提供一種抑制電力的消耗且使乘客的舒適性提高的空調控制裝置、空調控制方法及存儲介質。

本發(fā)明的空調控制裝置、空調控制方法及存儲介質采用了以下的結構。

(1)：本發(fā)明的一方案為空調控制裝置，其具備：環(huán)境測定信息取得部，其取得通過測定當前的本車輛的周圍的環(huán)境而得到的環(huán)境測定信息；行動預定推定部，其基于所述本車輛的利用者的過去或將來的預定表信息來取得所述利用者的行動預定，并基于取得到的所述行動預定，來推定所述利用者搭乘于所述本車輛的乘車時刻、目的地及路徑；空調計劃部，其基于由所述環(huán)境測定信息取得部取得到的所述環(huán)境測定信息，來導出包含第一指示值、第二指示值及第三指示值的指示值樣式，該第一指示值是用于在所述乘車時刻使所述本車輛內(nèi)的狀態(tài)與目標的狀態(tài)一致的對所述本車輛的空調裝置的指示值，該第二指示值是用于在朝向所述目的地行駛的路徑中使所述本車輛的狀態(tài)與目標的狀態(tài)一致的對所述空調裝置的指示值，該第三指示值是用于在所述利用者在到達所述目的地的中途下車之后乘車的時間點使所述本車輛內(nèi)的狀態(tài)與目標的狀態(tài)一致的對所述空調裝置的指示值；以及空調控制部，其基于由所述空調計劃部導出的所述指示值樣式，來控制所述本車輛的空調裝置。

(2)：在上述(1)的方案的基礎上，所述空調控制裝置還具備環(huán)境預測信息取得部，該環(huán)境預測信息取得部取得將來的所述本車輛的行駛路徑中的環(huán)境預測信息，所述空調計劃部基于由所述環(huán)境預測信息取得部取得到的所述環(huán)境預測信息和由所述環(huán)境測定信息取得部取得到的所述環(huán)境測定信息，來導出指示值樣式。

(3)：在上述(2)的方案的基礎上，所述環(huán)境預測信息包括外部氣溫變化預報、日光照射變化預報、濕度變化預報、風變化預報、天氣預報、花粉預報及黃沙預報中的至少一個。

(4)：在上述(1)的方案的基礎上，所述環(huán)境測定信息包括所述本車輛的外部的氣溫即外部氣溫、所述本車輛的車室內(nèi)的溫度即內(nèi)部氣溫及對所述本車輛的日照中的至少一個。

(5)：在上述(1)的方案的基礎上，所述空調計劃部導出多個指示值樣式，所述空調控制裝置還具備：消耗電力導出部，其針對由所述空調計劃部導出的多個指示值樣式，分別導出在按照所述指示值樣式使所述空調裝置運轉的情況下所述空調裝置消耗的消耗電力；以及指示值樣式選擇部，其選擇由所述消耗電力導出部導出的消耗電力為閾值以下或成為最小的指示值樣式。