[發明專利]一種車載無線通信控制方法和系統有效
| 申請號： | 201910839815.1 | 申請日： | 2019-09-06 |
| 公開（公告）號： | CN112469097B | 公開（公告）日： | 2022-09-09 |
| 發明（設計）人： | 何佩;葉武;余萬能;劉望;蔣曉艷;陳靜勇 | 申請（專利權）人： | 中車株洲電力機車研究所有限公司 |
| 主分類號： | H04W36/08 | 分類號： | H04W36/08;H04W36/32;H04W36/00;H04W4/42;H04W4/48 |
| 代理公司： | 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372 | 代理人： | 吳大建;張杰 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車載 無線通信 控制 方法 系統 | ||
1.一種車載無線通信控制方法，列車沿途部署有移動通信設備，各站點部署有無線通信網絡設備，其特征在于，包括以下步驟：
S1：將各所述站點的無線通信網絡的接入配置信息存入服務器；
S2：通過全球定位系統，獲取所述列車的當前位置信息，并判斷所述列車是否即將進入下一站點；
S3：若是，通過移動通信鏈路，從所述服務器獲取所述下一站點的無線通信網絡的接入配置信息，根據所述接入配置信息，立刻初始化車載無線通信網絡設備，該無線通信網絡設備為車載無線通信系統的無線通信網絡模塊；若否，在指定時間間隔后，重復所述步驟S2；
S4：基于獲取到的所述接入配置信息，當所述列車到達所述下一站點時，將車載無線通信網絡設備自動接入所述下一站點的無線通信網絡，以使列車覆蓋有無線通信網絡而實現無線數據傳輸。
2.根據權利要求1所述的車載無線通信控制方法，其特征在于：所述服務器為云端服務器，支持實時遠程更新各所述站點的無線通信網絡的接入配置信息。
3.根據權利要求1所述的車載無線通信控制方法，其特征在于：所述步驟S3后還包括：
在所述列車即將進入下一站點前，根據所述接入配置信息，初始化車載無線通信網絡設備。
4.根據權利要求3所述的車載無線通信控制方法，其特征在于：所述步驟S4具體包括：
基于獲取到的所述接入配置信息，當所述列車到達所述下一站點時，經過初始化的車載無線通信網絡設備自動接入所述下一站點的無線通信網絡，以使列車覆蓋有無線通信網絡而實現無線數據傳輸。
5.根據權利要求1所述的車載無線通信控制方法，其特征在于：所述移動通信包括下列各項中的至少一項：3G、4G和5G。
6.根據權利要求1所述的車載無線通信控制方法，其特征在于：所述無線通信網絡包括下列各項中的任一項：WLAN和WWAN。
8.根據權利要求1所述的車載無線通信控制方法，其特征在于：所述全球定位系統包括下列各項中的至少一項：GPS和北斗系統。
9.根據權利要求1所述的車載無線通信控制方法，其特征在于：所述步驟S2具體包括：
S21：通過全球定位系統，獲取所述列車的當前位置信息和行駛速度；
S22：根據所述列車的當前位置信息和下一站點的位置信息，獲得所述列車與所述下一站點之間的距離；
S23：根據所述列車的行駛速度和所述距離，獲得所述列車到達所述下一站點的預估時間；
S24：判斷所述預估時間是否在預設時間長度內，以確定所述列車是否即將進入下一站點。
10.一種車載無線通信控制系統，包括移動通信模塊，無線通信網絡模塊和全球定位模塊，其特征在于：還包括處理器和存儲器，所述處理器用于執行所述存儲器中存儲的用于實現所述權利要求1～9中任意一項所述方法的程序。
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