[發明專利]空氣過濾裝置

在審

• 申請號: 201910839293.5
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN112443433A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 喬基奧·基隆迪
• 申請（專利權）人: 上海索菲瑪汽車濾清器有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/14
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 何沖;黃隸凡

本發明涉及車輛的進氣系統的空氣過濾裝置(1)，該進氣系統包括與該空氣過濾裝置(1)和車輛的發動機流體地連接的進氣系統導管。空氣過濾裝置(1)包括：管狀過濾器(3)，包括由內表面(30)限定的中心腔(300)，其中，吸入的空氣從外側到內側地穿過管狀過濾器(3)。空氣過濾裝置(1)還包括：容納在中心腔(300)中的內部結構(4)，包括：i)流出壁(5)，在中心腔(300)內限定出進氣通道(300’)和內導管(300”)，被吸入的清潔空氣穿過管狀過濾器(3)在進氣通道(300’)中流動；ii)至少一個消聲元件(6)，適于攔截和抑制由車輛發動機產生的聲波，其中，消聲元件(6)位于沿軸線(X?X)在流出壁(5)上的預定軸向位置。

技術領域

本發明涉及空氣過濾裝置以及車輛的發動機的進氣系統，該車輛的發動機的進氣系統包括該空氣過濾裝置。

本發明的領域在于汽車領域。特別地，本發明具體地涉及從外部環境吸入以到達內燃機的燃燒室的空氣。特別地，本發明的空氣過濾裝置由此與內燃機的燃燒室流體地連接，在內燃機的燃燒室中發生燃燒并因此發生“火花點火”。

背景技術

本領域已知的車輛發動機的進氣系統的最新方案中，進氣系統從外部環境吸入空氣并將空氣輸送到相關吸熱馬達的內燃室。

這種系統通常包括過濾裝置，過濾裝置適于從空氣中過濾出分散的顆粒，從而阻止不想要的材料(例如，灰塵或者塵埃)進入到燃燒室內部。

為了改善內燃機的功能和性能，對于這種系統而言，必須在有效過濾空氣的同時還允許盡可能多的空氣量進入。

為了實現該目的，過濾裝置因此必須具有盡可能寬的過濾表面，空氣穿過該過濾表面進行流動的同時該表面還對空氣進行有效的過濾。現有技術中為了實現該目的，已經開發的空氣過濾裝置方案包括適于改善當前的空氣過濾器的過濾和吸入動作的特定部件和/或元件。

然而，在這些最新方案中，雖然過濾器表面的利用已經得到改善，但是又出現了其他的問題。實際上，這些類型的空氣過濾裝置使其所安裝的車輛發出過度的和令人討厭的噪聲。

遇到該技術問題的已知方案的示例例如在代表申請人權利的文獻號為WO2013057549的專利文獻中示出。

發明內容

因此，亟需提供一種空氣過濾裝置，其用于增加流動到發動機的已過濾空氣的流量，且不會使安裝其的車輛特別嘈雜。

因此，本發明的目的在于提供一種空氣過濾裝置，其能滿足上面的要求，克服上述現有技術的缺陷。

該目的通過根據權利要求1的空氣過濾裝置以及通過根據權利要求17的車輛發動機的進氣系統實現，該車輛發動機的進氣系統包括該空氣過濾裝置。從屬于這些權利要求的權利要求示出了涉及更多有利方面的優選實施例。

附圖說明

本發明在任何情況下的進一步的特征和優點將通過以下優選實施例給出的描述而變得明顯，其中，優選實施例以參考附圖的非限制性示例的方式而得。其中：

圖1和圖1a分別示出了根據優選實施例的空氣過濾裝置的側視圖及其縱向截面圖；

圖2和圖2a分別示出了根據優選實施例的空氣過濾裝置的透視圖及其縱向截面圖；

圖3’和圖3”示出了根據優選實施例的空氣過濾裝置的兩個示意圖，其中表示出了進氣流和輸出聲音流的方向；

圖3a示出了前面附圖中涉及的空氣過濾裝置的橫截面；

圖4和圖4a是根據第一優選實施例的包括在本發明的空氣過濾裝置中的內部結構的縱向截面圖和橫截面圖；

圖5和圖5a是根據第二優選實施例的包括在本發明的空氣過濾裝置中的內部結構的縱向截面圖和橫截面圖；