[發明專利]自動混膠機在審
| 申請號: | 201910837128.6 | 申請日: | 2019-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN110624438A | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 馮健軍 | 申請(專利權)人: | 馮健軍 |
| 主分類號: | B01F7/18 | 分類號: | B01F7/18;B01F15/02;B01F15/04 |
| 代理公司: | 33102 寧波誠源專利事務所有限公司 | 代理人: | 胡志萍;林輝 |
| 地址: | 437300 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 打膠 傳動齒輪 傳動軸 活塞桿 嚙合 運動機構 轉軸 驅動機構 輸出齒輪 向上延伸 驅動 自動混膠機 互相平行 | ||
本發明公開了一種自動混膠機,包括第一打膠筒、第二打膠筒和運動機構,第一打膠筒內設置有由運動機構驅動的第一活塞桿,第一活塞桿向上延伸出第一打膠筒外,第二打膠筒內設置有由運動機構驅動的第二活塞桿,第二活塞桿向上延伸出第二打膠筒外;運動機構包括驅動機構和傳動機構,傳動機構包括由驅動機構驅動的轉軸、設置在轉軸上的第一輸出齒輪、第一傳動軸和第二傳動軸,轉軸、第一傳動軸和第二傳動軸互相平行,第一傳動軸上設置有與第一輸出齒輪嚙合的第一傳動齒輪、與第一活塞桿位于第一打膠筒外的部分嚙合的第二傳動齒輪、以及第三傳動齒輪,第二傳動軸上設置有與第三傳動齒輪嚙合的第四傳動齒輪、與第二活塞桿位于第二打膠筒外的部分嚙合的第五傳動齒輪。
技術領域
本發明涉及點膠作業的自動化生產設備,尤其是一種自動混膠機。
背景技術
點膠機是由步進馬達控制工作軸運動來實現點、線、面不同形狀的點膠全過程的點 膠設備。又稱為臺式點膠機或三軸點膠機。多用于電子、汽車、玩具、皮具、LED或醫 療器材等行業,把多個獨立的零件通過膠水粘接或封存起來。
通過膠水粘接采用混合膠點膠實現,混合膠是指以A膠、B膠兩種單獨的方式分開儲存,使用時將A膠、B膠按規定比例通過靜態混膠管混合或其他方式混合后來進行粘 接的膠水。現有同時針對高密度、高粘度的混合膠通常采用人工無法保證其混合效果, 采用混膠專用機器常常會發生漏膠,以至于影響混合膠的配比精度,浪費大量生產成本, 同時混膠效率低。
目前也已有了一些自動混膠的裝置,如申請號為201120134693.5的中國專利公開的 一種雙組分硅膠泵,其包括底座、電箱、各對應于一種硅膠組分的兩硅膠泵及靜態混合器,兩硅膠泵直立固定于底座上,電箱電性連接兩硅膠泵以驅動控制兩硅膠泵,靜態混 合器分別連接兩硅膠泵的硅膠出口以混合兩種組分的硅膠;又如申請號為 201721685656.7的中國專利公開的一種點膠機的混膠裝置,包括安裝在進給系統上的底 座、固定安裝在底座上的支撐架、安裝在支撐架上的定量輸膠機構,定量輸膠機構包括 蠕動泵,蠕動泵帶有軟管,軟管與進膠接頭末端相連貫通,AB膠通過兩根管分別連接 在兩側的進膠接頭上,通過蠕動泵吸取兩種膠水,通過蠕動泵控制出膠量和出膠速度, 兩種膠水被吸入到混膠管中混合,由此實現AB膠的自動混合,并可自動控制兩種膠的 配比量。
上述的現有技術,A膠、B膠分別通過獨立的泵控制出膠的量,由此導致兩種膠水比例的控制非常不便;而且由于A膠、B膠的性質不同,當環境變化時,性狀的變化并 不完全相同,導致不能沿用上一次使用時確定的泵的行程(由于性狀變化,導致同樣進 程所泵出的膠水體積并不相同),由此需要在每次使用之前都先進行配比,重新確定相 應泵體的行程,操作非常麻煩。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術存在的不足,提供一種自動混膠機,能夠方便地控制兩種膠水的配比和精確出膠。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種自動混膠機,包括第一打膠筒、 第二打膠筒和運動機構,其特征在于:所述第一打膠筒內設置有由運動機構驅動上下運 動的第一活塞桿,所述第一活塞桿的下端設置有第一活塞,所述第一活塞桿向上延伸出第一打膠筒外,所述第二打膠筒內設置有由運動機構驅動上下運動的第二活塞桿,所述 第二活塞桿的下端設置有第二活塞,所述第二活塞桿向上延伸出第二打膠筒外;所述運 動機構包括驅動機構和傳動機構,所述傳動機構包括由驅動機構驅動轉動的在前后方向 上延伸的轉軸、設置在轉軸上的第一輸出齒輪、第一傳動軸和第二傳動軸,所述轉軸、 第一傳動軸和第二傳動軸互相平行,所述第一傳動軸上設置有與第一輸出齒輪嚙合的第 一傳動齒輪、與第一活塞桿位于第一打膠筒外的部分嚙合的第二傳動齒輪、以及第三傳 動齒輪,所述第二傳動軸上設置有與第三傳動齒輪嚙合的第四傳動齒輪、與第二活塞桿 位于第二打膠筒外的部分嚙合的第五傳動齒輪,由此由第三傳動齒輪和第四傳動齒輪的 齒數比確定第一活塞桿和第二活塞桿的行程比。
為便于精確控制兩個活塞桿的行程,所述驅動機構為氣缸,所述轉軸上設置有第二 輸出齒輪,所述氣缸的輸出桿與第二輸出齒輪嚙合。
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