[發(fā)明專利]一種氣隙非浸油式內(nèi)嚙合齒輪電機(jī)泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910836040.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN110469502B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冀宏;孫飛;趙基宏;陳乾鵬;楊勝清;趙宏科;張賀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘭州理工大學(xué)
• 主分類號(hào): F04C11/00
• 分類號(hào): F04C11/00;F04C2/10;F04C15/00;F04C14/28
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責(zé)任公司 62102
• 代理人: 董斌

一種氣隙非浸油式內(nèi)嚙合齒輪電機(jī)泵，包括殼體（13）、定子（24）、轉(zhuǎn)子（23）、復(fù)合轉(zhuǎn)子軸（9）、泵芯座（2）、主動(dòng)齒輪（5）、從動(dòng)齒輪（4）、內(nèi)端蓋（22）、外端蓋（20）、出油口壓蓋（1），復(fù)合轉(zhuǎn)子軸（9）與轉(zhuǎn)子（23）熱裝為一體，通過第一軸承（12）和第二軸承（16）支撐在殼體（13）和內(nèi)端蓋（22）上，主動(dòng)齒輪（5）與復(fù)合轉(zhuǎn)子軸（9）通過平鍵（7）連接，與從動(dòng)齒輪（4）一起插裝在泵芯座（2）中，可觀測(cè)排氣裝置（27）安裝在殼體（13）開設(shè)的放氣孔（I2）上，智能轉(zhuǎn)速數(shù)顯儀（19）和被測(cè)體（21）分別安裝在外端蓋（20）和復(fù)合轉(zhuǎn)子軸（9）上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓電機(jī)泵，尤其涉及電機(jī)與內(nèi)嚙合齒輪泵一體化集成的液壓電機(jī)泵。

背景技術(shù)

靜音、節(jié)能、綠色化液壓動(dòng)力單元是提升主機(jī)裝備性能、拓展新領(lǐng)域應(yīng)用的關(guān)鍵支撐，發(fā)展先進(jìn)的液壓動(dòng)力單元是液壓技術(shù)的國(guó)際前沿方向。目前，國(guó)內(nèi)外研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)不同類型的液壓泵和不同規(guī)格電機(jī)進(jìn)行了一體化的集成設(shè)計(jì)，電機(jī)定、轉(zhuǎn)子大多是浸沒在油液中工作，電機(jī)泵工作過程中，定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙產(chǎn)生的粘性摩擦損耗較大，容積效率較低，針對(duì)該問題，蘭州理工大學(xué)申請(qǐng)的一種氣隙非浸油式液壓電機(jī)葉片泵（CN103047134A），該方案在結(jié)構(gòu)上阻擋了油液進(jìn)入到電機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙中，由此避免了由粘性摩擦損耗產(chǎn)生的能量損失，電機(jī)泵的容積效率得以提升，中心軸內(nèi)部集成了孔板式離心泵用來輔助主泵吸油，減少了主泵因吸油不充分引起的噪聲，液壓電機(jī)泵的靜音性能進(jìn)一步提升，可作為液壓動(dòng)力單元廣泛用于液壓系統(tǒng)中。

專利（CN103047134A）技術(shù)缺點(diǎn)分析，該方案中集成的葉片泵無法實(shí)現(xiàn)較低轉(zhuǎn)速（600rpm以下）工況下運(yùn)行，抗污染能力較差，另外電機(jī)泵在注油排氣時(shí)不可避免地存在外漏油，污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種氣隙非浸油式內(nèi)嚙合齒輪電機(jī)泵。

本發(fā)明是一種氣隙非浸油式內(nèi)嚙合齒輪電機(jī)泵，包括殼體13、定子24、轉(zhuǎn)子23、復(fù)合轉(zhuǎn)子軸9、泵芯座2、主動(dòng)齒輪5、從動(dòng)齒輪4、內(nèi)端蓋22、外端蓋20、出油口壓蓋1，復(fù)合轉(zhuǎn)子軸9與轉(zhuǎn)子23熱裝為一體，通過第一軸承12和第二軸承16支撐在殼體13和內(nèi)端蓋22上，主動(dòng)齒輪5與復(fù)合轉(zhuǎn)子軸9通過平鍵7連接，與從動(dòng)齒輪4一起插裝在泵芯座2中，可觀測(cè)排氣裝置27安裝在殼體13開設(shè)的放氣孔I2上，智能轉(zhuǎn)速數(shù)顯儀19和被測(cè)體21分別安裝在外端蓋20和復(fù)合轉(zhuǎn)子軸9上。

本發(fā)明的有益之處是：所述的一種氣隙非浸油式內(nèi)嚙合齒輪電機(jī)泵，集成內(nèi)嚙合齒輪泵的主、從動(dòng)齒輪尺寸較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使得液壓電機(jī)泵的集成度進(jìn)一步提高；主、從動(dòng)齒輪安裝在泵芯座中，拆裝簡(jiǎn)單，內(nèi)部零件更換更方便；內(nèi)嚙合齒輪泵具有較高的抗污染能力，特別是能夠在低轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，使得液壓電機(jī)泵的應(yīng)用領(lǐng)域大為拓展；增加的自動(dòng)排氣裝置不會(huì)產(chǎn)生外漏油，可通過透明杯觀測(cè)電機(jī)泵排氣情況；根據(jù)電機(jī)泵復(fù)合轉(zhuǎn)子軸無外伸的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了測(cè)量轉(zhuǎn)速時(shí)所用的被測(cè)體結(jié)構(gòu)，通過螺釘連接在復(fù)合轉(zhuǎn)子軸上，智能轉(zhuǎn)速數(shù)顯儀探頭伸入電機(jī)泵內(nèi)部，通過與被測(cè)體的被側(cè)面產(chǎn)生電磁交互感應(yīng)，產(chǎn)生的信號(hào)由智能轉(zhuǎn)速數(shù)顯儀轉(zhuǎn)換并直接顯示，也可用手機(jī)通過無線網(wǎng)連接遠(yuǎn)程檢測(cè)電機(jī)泵運(yùn)行狀態(tài)，讀取并保存數(shù)據(jù)，無需測(cè)量轉(zhuǎn)速時(shí)，拆除被測(cè)體和智能轉(zhuǎn)速數(shù)顯儀，用標(biāo)準(zhǔn)螺堵封堵后端蓋螺紋孔即可，操作簡(jiǎn)單方便。

附圖說明