[發(fā)明專利]一種能夠使車輛減速的減速路面在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910835835.1 | 申請日： | 2019-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN110552270A | 公開（公告）日： | 2019-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊鴻蒼;陳淵卓;張瑜 | 申請（專利權(quán)）人： | 楊鴻蒼 |
| 主分類號： | E01C9/00 | 分類號： | E01C9/00;H02K7/18;H02K7/09;H02K1/12;H02K1/22;H02K1/18;H02K1/28;H02K5/04;H02K5/22;H02J7/32;H02J3/38 |
| 代理公司： | 11665 北京市京師律師事務(wù)所 | 代理人： | 高曉麗 |
| 地址： | 中國臺*** | 國省代碼： | 中國臺灣;TW |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)動體 減速 多行 柱形 發(fā)電機驅(qū)動 矩陣式分布 車輛減速 車輛自然 多行多列 剎車材料 相鄰兩行 長柱形 短柱形 可吸收 動能 凹面 雙列 筒形 平行 剎車 單列 行車 發(fā)電 環(huán)保 | ||
1.一種能夠使車輛減速的減速路面，其特征在于：包括多個轉(zhuǎn)動體(1)，多個所述轉(zhuǎn)動體(1)分布在路面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述能夠使車輛減速的減速路面，其特征在于：
多個所述轉(zhuǎn)動體(1)分布在同一平面內(nèi)或同一凹面內(nèi)；
所述凹面的曲率半徑大于減速路面直線長度的十倍且小于減速路面直線長度的十倍一百倍；
多個所述轉(zhuǎn)動體(1)是柱形轉(zhuǎn)動體或筒形轉(zhuǎn)動體；
多個所述轉(zhuǎn)動體(1)的長度方向平行于道路的寬度方向；
多個所述轉(zhuǎn)動體(1)呈多行單列分布或多行雙列分布或多行多列分布；
多個所述轉(zhuǎn)動體(1)呈矩陣式分布或相鄰兩行呈交錯式分布；
所述柱形轉(zhuǎn)動體是長柱形轉(zhuǎn)動體或短柱形轉(zhuǎn)動體；
所述長柱形轉(zhuǎn)動體的長度大于或等于車輛的寬度且小于或等于道路的寬度；
所述短柱形轉(zhuǎn)動體的長度大于或等于車輪的寬度且小于或等于車輛寬度的一半；
所述筒形轉(zhuǎn)動體是長筒形轉(zhuǎn)動體或短筒形轉(zhuǎn)動體；
所述長筒形轉(zhuǎn)動體的長度大于或等于車輛的寬度且小于或等于道路的寬度；
所述短筒形轉(zhuǎn)動體的長度大于或等于車輪的寬度且小于或等于車輛寬度的一半。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述能夠使車輛減速的減速路面，其特征在于：
所述轉(zhuǎn)動體(1)通過轉(zhuǎn)動軸(4)和軸承(3)與支撐體(0)連接；或者，
所述轉(zhuǎn)動體(1)通過軸承(3)和固定支撐軸(5)與支撐體(0)連接；
所述軸承(3)是磁懸浮軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述能夠使車輛減速的減速路面，其特征在于：
所述轉(zhuǎn)動體(1)與發(fā)電機(2)驅(qū)動連接；
所述轉(zhuǎn)動體(1)的一端驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；或者,
所述轉(zhuǎn)動體(1)的兩端分別驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；或者,
所述轉(zhuǎn)動體(1)的下方驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；或者,
所述轉(zhuǎn)動體(1)內(nèi)驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；
所述柱形轉(zhuǎn)動體的一端驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；或者，
所述柱形轉(zhuǎn)動體的兩端分別驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；或者，
所述柱形轉(zhuǎn)動體的下方驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；
所述筒形轉(zhuǎn)動體內(nèi)驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；
所述筒形轉(zhuǎn)動體內(nèi)一端驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；或者,
所述筒形轉(zhuǎn)動體內(nèi)兩端分別驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；或者,
所述筒形轉(zhuǎn)動體內(nèi)中部驅(qū)動連接有所述發(fā)電機(2)；
所述發(fā)電機(2)是交流發(fā)電機。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述能夠使車輛減速的減速路面，其特征在于：
所述發(fā)電機(2)是外定子內(nèi)轉(zhuǎn)子發(fā)電機或外轉(zhuǎn)子內(nèi)定子發(fā)電機；
所述發(fā)電機(2)包括定子(2-1)和轉(zhuǎn)子(2-2)；
所述外定子內(nèi)轉(zhuǎn)子發(fā)電機的定子(2-1)形狀呈筒形；
所述外定子內(nèi)轉(zhuǎn)子發(fā)電機的轉(zhuǎn)子(2-2)位于所述外定子內(nèi)轉(zhuǎn)子發(fā)電機的定子(2-1)之內(nèi)；
所述外轉(zhuǎn)子內(nèi)定子發(fā)電機的轉(zhuǎn)子(2-2)形狀呈筒形；
所述外轉(zhuǎn)子內(nèi)定子發(fā)電機的定子(2-1)位于所述外轉(zhuǎn)子內(nèi)定子發(fā)電機的轉(zhuǎn)子(2-2)之內(nèi)；
發(fā)電機線圈及導(dǎo)線設(shè)計在所述定子(2-1)上。
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