[發(fā)明專利]用于車輛的無(wú)鑰匙控制方法及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910834092.6
• 申請(qǐng)日: 2019-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN112440938A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃冠明;鄭士岑;尚欣;楊明俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/24
• 分類號(hào): B60R25/24
• 代理公司: 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 康正德

本發(fā)明提供了一種用于車輛的無(wú)鑰匙控制方法及系統(tǒng)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的用于車輛的無(wú)鑰匙控制方法及系統(tǒng)，首先由車輛主動(dòng)向位于預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)終端發(fā)送申請(qǐng)信息并接收移動(dòng)終端反饋的鑰匙信息；其次是判斷鑰匙信息是否正確；若鑰匙信息正確，則計(jì)算移動(dòng)終端相對(duì)車輛所在的當(dāng)前位置；最后向車輛控制系統(tǒng)發(fā)出與當(dāng)前位置相對(duì)應(yīng)的控制命令。在上述方法中，車主不需要攜帶汽車鑰匙，當(dāng)車輛上的藍(lán)牙狀態(tài)處于休眠狀態(tài)時(shí)，會(huì)實(shí)時(shí)或間隔的向外發(fā)射信號(hào)，車主只需要攜帶與車輛匹配的移動(dòng)終端即可，當(dāng)車主攜帶移動(dòng)終端走到車輛附近后，車輛就會(huì)自行執(zhí)行相關(guān)指令，不需要用戶對(duì)移動(dòng)終端進(jìn)行操作，效率高且用戶體驗(yàn)好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于車輛的無(wú)鑰匙控制方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入(PE)系統(tǒng)與無(wú)鑰匙啟動(dòng)(PS)系統(tǒng)在車輛的無(wú)線進(jìn)入應(yīng)用中正迅速成為最具代表性的方案之一，它采用先進(jìn)的RFID無(wú)線射頻技術(shù)和車輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng)，徹底改變了汽車安全防盜應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景，并給用戶帶來(lái)了便利、舒適的全新駕車體驗(yàn)。

對(duì)于一輛配備PEPS系統(tǒng)的汽車而言，駕駛者無(wú)需按動(dòng)智能鑰匙上的遙控按鍵或是將鑰匙插拔鎖心，就可以完成開啟車門和啟動(dòng)車輛引擎的操作，具體操作為將隨身攜帶智能鑰匙并按下門把手上的觸發(fā)按鍵或一鍵啟動(dòng)按鍵即可，其具體流程如圖1所示。在車輛的防盜安全方面，智能鑰匙與PEPS間復(fù)雜的雙向身份認(rèn)證過程相比于上一代的遙控鑰匙進(jìn)入(RKE)系統(tǒng)有了本質(zhì)的提升。

但是，現(xiàn)有方案并非真正的無(wú)鑰匙，駕駛者仍需要攜帶鑰匙，只是不需要操作鑰匙而已，而且在帶鑰匙的情況下需要操作門把手上的按鈕才能打開車門。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)目的是要提供一種用于車輛的無(wú)鑰匙控制方法，以解決駕駛者攜帶鑰匙并通過門把手的按鍵才能開車門的問題。

本發(fā)明另一個(gè)目的是要簡(jiǎn)化提供一種用于車輛的無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)，以解決駕駛者攜帶鑰匙并通過門把手的案件才能開車門的問題。

一方面，本發(fā)明提供了一種用于車輛的無(wú)鑰匙控制方法，包括：

主動(dòng)向位于預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)終端發(fā)送申請(qǐng)信息；

接收移動(dòng)終端針對(duì)申請(qǐng)信息反饋的鑰匙信息時(shí)，判斷鑰匙信息是否正確；

若正確，則計(jì)算移動(dòng)終端相對(duì)車輛所在的當(dāng)前位置；

向車輛控制系統(tǒng)發(fā)出與當(dāng)前位置相對(duì)應(yīng)的控制命令。

可選地，接收移動(dòng)終端針對(duì)申請(qǐng)信息反饋的鑰匙信息時(shí)，判斷鑰匙信息是否正確，包括：

接收移動(dòng)終端針對(duì)申請(qǐng)信息反饋的鑰匙信息；

將鑰匙信息與預(yù)存于車輛內(nèi)的預(yù)存信息進(jìn)行比對(duì)；

若匹配成功，則判定鑰匙信息正確。

可選地，接收移動(dòng)終端針對(duì)申請(qǐng)信息反饋的鑰匙信息時(shí)，判斷鑰匙信息是否正確，包括：

接收移動(dòng)終端針對(duì)申請(qǐng)信息反饋的鑰匙信息；

從服務(wù)器獲取與申請(qǐng)信息反饋的鑰匙信息對(duì)應(yīng)的驗(yàn)證信息；

對(duì)比鑰匙信息和驗(yàn)證信息；

若兩者匹配成功，則判定鑰匙信息正確。

另一方面，本發(fā)明還提供了一種用于車輛的無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)，包括：

至少一個(gè)藍(lán)牙單元，用于主動(dòng)向位于預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)終端發(fā)送申請(qǐng)信息并接收移動(dòng)終端針對(duì)申請(qǐng)信息反饋的鑰匙信息；

處理單元，用于在判定鑰匙信息正確后計(jì)算移動(dòng)終端相對(duì)車輛所在的當(dāng)前位置；

控制單元，用于向車輛控制系統(tǒng)發(fā)出與當(dāng)前位置相對(duì)應(yīng)的控制命令。