[發(fā)明專利]用于車輛的無鑰匙控制方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910834092.6
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN112440938A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃冠明;鄭士岑;尚欣;楊明俊
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R25/24
• 分類號: B60R25/24
• 代理公司: 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 康正德

本發(fā)明提供了一種用于車輛的無鑰匙控制方法及系統(tǒng)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的用于車輛的無鑰匙控制方法及系統(tǒng)，首先由車輛主動向位于預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)的移動終端發(fā)送申請信息并接收移動終端反饋的鑰匙信息；其次是判斷鑰匙信息是否正確；若鑰匙信息正確，則計算移動終端相對車輛所在的當前位置；最后向車輛控制系統(tǒng)發(fā)出與當前位置相對應(yīng)的控制命令。在上述方法中，車主不需要攜帶汽車鑰匙，當車輛上的藍牙狀態(tài)處于休眠狀態(tài)時，會實時或間隔的向外發(fā)射信號，車主只需要攜帶與車輛匹配的移動終端即可，當車主攜帶移動終端走到車輛附近后，車輛就會自行執(zhí)行相關(guān)指令，不需要用戶對移動終端進行操作，效率高且用戶體驗好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于車輛的無鑰匙控制方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車無鑰匙進入(PE)系統(tǒng)與無鑰匙啟動(PS)系統(tǒng)在車輛的無線進入應(yīng)用中正迅速成為最具代表性的方案之一，它采用先進的RFID無線射頻技術(shù)和車輛身份編碼識別系統(tǒng)，徹底改變了汽車安全防盜應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景，并給用戶帶來了便利、舒適的全新駕車體驗。

對于一輛配備PEPS系統(tǒng)的汽車而言，駕駛者無需按動智能鑰匙上的遙控按鍵或是將鑰匙插拔鎖心，就可以完成開啟車門和啟動車輛引擎的操作，具體操作為將隨身攜帶智能鑰匙并按下門把手上的觸發(fā)按鍵或一鍵啟動按鍵即可，其具體流程如圖1所示。在車輛的防盜安全方面，智能鑰匙與PEPS間復(fù)雜的雙向身份認證過程相比于上一代的遙控鑰匙進入(RKE)系統(tǒng)有了本質(zhì)的提升。

但是，現(xiàn)有方案并非真正的無鑰匙，駕駛者仍需要攜帶鑰匙，只是不需要操作鑰匙而已，而且在帶鑰匙的情況下需要操作門把手上的按鈕才能打開車門。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個目的是要提供一種用于車輛的無鑰匙控制方法，以解決駕駛者攜帶鑰匙并通過門把手的按鍵才能開車門的問題。

本發(fā)明另一個目的是要簡化提供一種用于車輛的無鑰匙控制系統(tǒng)，以解決駕駛者攜帶鑰匙并通過門把手的案件才能開車門的問題。

一方面，本發(fā)明提供了一種用于車輛的無鑰匙控制方法，包括：

主動向位于預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)的移動終端發(fā)送申請信息；

接收移動終端針對申請信息反饋的鑰匙信息時，判斷鑰匙信息是否正確；

若正確，則計算移動終端相對車輛所在的當前位置；

向車輛控制系統(tǒng)發(fā)出與當前位置相對應(yīng)的控制命令。

可選地，接收移動終端針對申請信息反饋的鑰匙信息時，判斷鑰匙信息是否正確，包括：

接收移動終端針對申請信息反饋的鑰匙信息；

將鑰匙信息與預(yù)存于車輛內(nèi)的預(yù)存信息進行比對；

若匹配成功，則判定鑰匙信息正確。

可選地，接收移動終端針對申請信息反饋的鑰匙信息時，判斷鑰匙信息是否正確，包括：

接收移動終端針對申請信息反饋的鑰匙信息；

從服務(wù)器獲取與申請信息反饋的鑰匙信息對應(yīng)的驗證信息；

對比鑰匙信息和驗證信息；

若兩者匹配成功，則判定鑰匙信息正確。

另一方面，本發(fā)明還提供了一種用于車輛的無鑰匙控制系統(tǒng)，包括：

至少一個藍牙單元，用于主動向位于預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)的移動終端發(fā)送申請信息并接收移動終端針對申請信息反饋的鑰匙信息；

處理單元，用于在判定鑰匙信息正確后計算移動終端相對車輛所在的當前位置；

控制單元，用于向車輛控制系統(tǒng)發(fā)出與當前位置相對應(yīng)的控制命令。