[發明專利]一種環境適應能力強的LED燈組在審
| 申請號: | 201910833981.0 | 申請日: | 2019-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN110701562A | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發明(設計)人: | 王怡瀾 | 申請(專利權)人: | 河南省全能科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/00 | 分類號: | F21S41/00;F21S41/25;F21S45/43;F21S41/689;F25B21/02;F21W102/13;F21W102/20;F21W103/20;F21W103/55 |
| 代理公司: | 11616 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 | 代理人: | 任娜娜 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市高*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 日間行車燈 邊隔板 絲軸 表面固定 燈座 聚合 軍用車輛 透鏡 環境適應能力 地面光源 電機帶動 光線平行 光線照射 機體內腔 有效減少 直視 穿透性 正反絲 散射 燈體 對向 反絲 減小 霧天 正絲 轉動 車道 張開 照射 聚焦 燈光 安全 發現 | ||
本發明公開了一種環境適應能力強的LED燈組,包括燈體、日間行車燈和燈座,所述日間行車燈固定安裝在機體內腔頂部,所述燈座固定安裝在日間行車燈下方。本發明通過透鏡可使光線更加的聚焦,在霧天使用時穿透性更強,通過二號電機帶動二號絲軸進行轉動,二號絲軸一端表面固定開設有正絲紋,二號絲軸另一端表面固定開設有反絲紋,通過正反絲紋同時帶動邊隔板聚合或張開,當邊隔板聚合使,通過邊隔板可降低光線照射高度,使光線斜照射地面,可有效減少對對向車道的行人和車輛的影響,使用更加的安全,同時光線平行地面,減少燈光向上方的散射,避免從空中對地面光源的直視,減小被發現的可能,可廣泛使用者軍用車輛上面。
技術領域
本發明涉及一種LED燈組,特別涉及一種環境適應能力強的LED燈組。
背景技術
LED是一塊電致發光的半導體材料芯片,用銀膠或白膠固化到支架上,然后用銀線或金線連接芯片和電路板,然后四周用環氧樹脂密封,起到保護內部芯線的作用,最后安裝外殼,所以LED燈的抗震性能好。運用領域涉及到手機、臺燈、家電等日常家電和機械生產方面。
而現有的車輛上使用的燈組環境適用能力較弱,無法滿足在陰雨天、霧天、減少對對向車道車輛和行人的影響,同時在戰時也更容易被敵人空中力量發現,使用極不安全,為此,我們提出一種環境適應能力強的LED燈組。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種環境適應能力強的LED燈組,通過透鏡可使光線更加的聚焦,在霧天使用時穿透性更強,通過二號電機帶動二號絲軸進行轉動,二號絲軸一端表面固定開設有正絲紋,二號絲軸另一端表面固定開設有反絲紋,通過正反絲紋同時帶動邊隔板聚合或張開,當邊隔板聚合使,通過邊隔板可降低光線照射高度,使光線斜照射地面,可有效減少對對向車道的行人和車輛的影響,使用更加的安全,同時光線平行地面,減少燈光向上方的散射,避免從空中對地面光源的直視,減小被發現的可能,可廣泛使用者軍用車輛上面,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本發明采取的技術方案為:
一種環境適應能力強的LED燈組,包括燈體、日間行車燈和燈座,所述日間行車燈固定安裝在機體內腔頂部,所述燈座固定安裝在日間行車燈下方,所述燈座表面固定安裝連接有遠光燈,所述遠光燈一側固定安裝連接有近光燈,且遠光燈和近光燈共設置有多組,所述遠光燈和近光燈之間通過轉軸活動安裝有內隔板,所述燈座頂部和底部均通過轉軸活動連接有邊隔板。
進一步地,所述燈座一端固定安裝有一號電機,所述一號電機一端固定焊接連接有一號絲軸,且一號絲軸平行于燈座,所述一號絲軸貫穿內隔板另一端。
進一步地,所述燈座另一端固定安裝有二號電機,所述二號電機頂部固定焊接連接有二號絲軸,且二號絲軸垂直于燈座,所述二號絲軸貫穿邊隔板另一端。
進一步地,所述燈座底部固定安裝有轉向燈。
進一步地,所述二號絲軸一端表面固定開設有正絲紋,所述二號絲軸另一端表面固定開設有反絲紋。
進一步地,所述燈體另一側表面固定安裝有半導體制冷片,所述半導體制冷片一側固定安裝有散熱扇。
與現有技術相比,本發明具有如下有益效果:
1.將燈體內的用電設備與車內電源相連接,其中,燈體內腔固定安裝有日間行車燈,通過日間行車燈可使車輛在陰雨天行駛更加的安全。
2.通過轉向燈可對其他車輛進行信息交流,增加車輛行駛時的安全性,通過燈座表面的近光燈可在跟車時進行使用,通過遠光燈可有效增強燈組的亮度,在夜晚使用時行駛更加的安全。
3.近光燈和遠光燈前均固定安裝有透鏡,通過透鏡可使光線更加的聚焦,在霧天使用時穿透性更強。
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