[發明專利]一種斷路器液壓機構液壓油自動過濾系統及其啟動電路

在審

• 申請號: 201910833096.2
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN110594242A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 蘇劍鋒;張津;繆高策;李佳睿;林順生;歐陽廣澤;張曉春;田康;何必翔;趙海;丁宇潔;劉瑞貴;胡誠;趙松;趙宗慶;趙猛;曹偉;黃奇;熊忠全
• 申請（專利權）人: 貴州電網有限責任公司
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041;F15B21/00
• 代理公司: 51254 成都拓荒者知識產權代理有限公司
• 代理人: 鄒廣春

本發明公開了一種斷路器液壓機構液壓油自動過濾系統及其啟動電路，所述過濾系統包括低壓油箱，所述低壓油箱上部設置有進油口，所述低壓油箱底部設置有排油口，所述進油口連接有注油管接頭，所述注油管接頭與排油口之間通過輸油管路依次連接有油水分離器、過濾器、第一閥門、過濾油泵和第二閥門，所述第一閥門與油泵之間的輸油管路還設置有排油管，所述排油管上設置有第三閥門；所述油泵與第二閥門之間的輸油管路上設置有抽油管，所述抽油管上設置有第四閥門。其在進行液壓油的過濾時不需要放油，僅在低壓油箱和過濾系統之間進行自動循環過濾，操作簡單，無需斷路器停電，且過濾速度快。

技術領域

本發明涉及斷路器技術領域，尤其涉及一種斷路器液壓機構液壓油自動過濾系統及其啟動電路。

背景技術

液壓機構具有操作功率大，操作平穩的優點，普遍應用于220kV及以上高壓斷路器，但由于液壓機構對液壓油的清潔度要求較高，即使很小的微粒也可能造成液壓機構密封不嚴，使整個液壓機構的壓力不穩定，需要隨時打壓的缺陷。因此需要對液壓機構內的液壓油進行定期過濾，目前傳統的方法均需要將液壓油從低壓油箱內放出，過濾完成后再將液壓油加入到低壓油箱內，作業流程復雜，工作效率低下，造成設備停電時間較長。

發明內容

本發明旨在提供一種斷路器液壓機構液壓油自動過濾系統及其啟動電路，很好的解決了上述問題，其在進行液壓油的過濾時不需要放油，僅在低壓油箱和過濾系統之間進行自動循環過濾，操作簡單，無需斷路器停電，且過濾速度快。

本發明的技術方案是一種斷路器液壓機構液壓油自動過濾系統，包括低壓油箱，所述低壓油箱上部設置有進油口，所述低壓油箱底部設置有排油口，所述進油口連接有注油管接頭，所述注油管接頭與排油口之間通過輸油管路依次連接有油水分離器、過濾器、第一閥門、過濾油泵和第二閥門，所述第一閥門與油泵之間的輸油管路還設置有排油管，所述排油管上設置有第三閥門；所述油泵與第二閥門之間的輸油管路上設置有抽油管，所述抽油管上設置有第四閥門。

進一步的，所述注油管接頭上設置有第五閥門。

還提供了一種基于斷路器液壓機構液壓油自動過濾系統的啟動電路，包括電源空開QF2，時間繼電器KT2，手動開關SB，油泵啟動中間繼電器KM，液壓機構油泵M，過濾油泵M2以及液壓機構油泵啟動電路，在液壓機構油泵啟動電路上并聯接入時間繼電器KT2的AI、A2線圈以及油泵啟動中間繼電器KM的41、42接點。

本發明的有益效果是：

1、本發明將低壓油箱的進油口和出油口通過輸油管路進行連通，同時在輸油管路上設置了油泵為液壓油的循環提供動力，設置了過濾器和油水分離器分別對液壓油進行過濾和分離水分，凈化了低壓油箱內的液壓油，過濾效率高，且不需要將液壓油從低壓油箱中放出，而是過濾完成后直接回流進低壓油箱重，流程簡單；

2、在油泵的前端還設置有排油管，可以直接通過油泵抽取低壓油箱內的液壓油排出，與現有的液壓油在自身重力的作用下從出油口排出相比，大大的提高了排油效率；

3、油泵與第二閥門之間的輸油管路上還設置有抽油管，需要對低壓油箱進行補油時，可以直接將抽油管與外部的盛油容器相連，在油泵的作用下，抽油管可以直接從盛油容器中抽取液壓油，再通過進油口進入到低壓油箱中，補油迅速，還能避免液壓油的灑落，環保安全；

4、斷路器液壓機構液壓油自動過濾系統的啟動電路不改變原液壓機構油泵啟動電路，僅需在原油泵電氣控制回路內并入一個時間繼電器及油泵啟動繼電器接點即可，可以實現過濾油泵與油泵電機同步啟動，同時在油泵電機停止后依靠時間繼電器繼續工作7min，保證可將油箱內的液壓油可靠過濾一次。

附圖說明

圖1為本發明一種實施例的示意圖；

圖2為本發明的啟動電路示意圖；