[發明專利]讀卡裝置及射頻讀寫器

有效

• 申請號: 201910831862.1
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN110532829B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 鄒景楷;賴章勇;譚寧;周劍
• 申請（專利權）人: 廣州佳都數據服務有限公司
• 主分類號: G06K7/10
• 分類號: G06K7/10
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 安衛靜

本申請提供的一種讀卡裝置及射頻讀寫器，讀卡裝置應用于射頻讀寫器，讀卡裝置與處理模塊及射頻模塊連接；讀卡裝置用于當目標選擇模式為交通卡模式時，將射頻模塊讀寫的交通卡信息發送至處理模塊；讀卡裝置還用于當目標選擇模式為身份證模式時，識別射頻模塊讀取的身份證信息，將識別的身份證信息發送至處理模塊，通過讀卡裝置可以增加身份證模式，并能夠根據指令在身份證模式及交通卡模式之間切換，原射頻讀寫器只需預留一個串口并配線連接，即可通過讀卡裝置實現雙模式的識別，本申請使原射頻讀寫器不用淘汰廢棄，軟件開發簡單，硬件增加容易，線纜變動少，節省升級成本，減小改造工作量，同時可以實現雙模式的識別，達到性能最優化改造。

技術領域

本申請涉及射頻識別技術領域，具體涉及一種讀卡裝置及射頻讀寫器。

背景技術

目前軌道交通如城市軌道線路、公交車、火車等大多采用卡片進行乘客識別或收費，但隨著安保力度的加強，目前越來越多的軌道交通需要讀取乘客的身份證信息進行實名認證，而現有的軌道交通讀的票卡一般采用ISO14443?Type-A協議，而身份證卡采用Type-B協議，現有的軌道交通讀寫器無法識別身份證，若直接整體更換現有的軌道交通讀寫器，一方面成本較高，另一方面大規模更換軌道交通讀寫器耗時較長，可能會影響目前軌道交通的正常運行，因此目前存在的問題是：如何使現有的軌道交通讀寫器能夠讀取身份證卡的信息。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例目的在于提供一種讀卡裝置及射頻讀寫器，以改善已有的軌道交通讀寫器無法讀取身份證卡片信息的問題。

本發明提供了一種讀卡裝置，所述讀卡裝置應用于射頻讀寫器，所述射頻讀寫器包括處理模塊及射頻模塊；所述讀卡裝置與所述處理模塊連接，所述讀卡裝置還與所述射頻模塊連接；所述讀卡裝置用于接收所述處理模塊發送的讀寫指令，所述讀寫指令包括目標選擇模式；所述讀卡裝置用于當所述目標選擇模式為交通卡模式時，將所述射頻模塊讀寫的交通卡信息發送至所述處理模塊；所述讀卡裝置還用于當所述目標選擇模式為身份證模式時，識別所述射頻模塊讀取的身份證信息，將識別的身份證信息發送至所述處理模塊。

進一步地，所述讀卡裝置還用于當所述目標選擇模式為身份證模式時，將所述射頻模塊配置為Type-B協議的數據傳輸方式；

所述讀卡裝置還用于當所述目標選擇模式為交通卡模式時，將所述射頻模塊配置為Type-A協議的數據傳輸方式。

進一步地，所述讀卡裝置包括控制模塊及切換開關；

所述切換開關用于當所述目標選擇模式為所述交通卡模式時，將所述射頻模塊與所述處理模塊連接；當所述目標選擇模式為所述身份證模式時，將所述射頻模塊與所述控制模塊連接。

進一步地，所述控制模塊包括控制器及安全驗證單元，所述控制器與所述安全驗證單元連接；所述控制器用于當所述目標選擇模式為所述身份證模式時，將所述射頻模塊讀取的所述身份證信息發送至所述安全驗證單元進行識別，所述控制器還用于將所述安全驗證單元識別的身份證信息發送至所述處理模塊。

進一步地，所述處理模塊包括身份證信息讀取端口及交通卡信息讀寫端口；所述切換開關包括第一端口、第二端口及第三端口；所述第一端口與所述交通卡信息讀寫端口連接；所述第二端口與所述控制模塊連接；所述第三端口與所述射頻模塊連接；所述控制模塊還與所述身份證信息讀取端口連接；所述切換開關用于當所述目標選擇模式為所述交通卡模式時，將所述第一端口與所述第三端口連接；所述切換開關還用于當所述目標選擇模式為所述身份證模式時，將所述第二端口與所述第三端口連接。

進一步地，所述切換開關的接口類型與所述射頻讀寫器的接口類型一致，所述射頻讀寫器的接口類型指所述處理模塊與所述射頻模塊連接采用的接口類型。

進一步地，所述切換開關的接口類型為串行外設接口。