[發(fā)明專利]一種溫度傳感器的位移輸出調(diào)整裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910831528.6
• 申請(qǐng)日: 2019-09-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110700946A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱巖;龐澤文;王琦楨;高玉和
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航發(fā)北京航科發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)科技有限公司
• 主分類號(hào): F02C7/00
• 分類號(hào): F02C7/00;F02C9/32;F02C9/00;F01D21/00
• 代理公司: 11008 中國(guó)航空專利中心
• 代理人: 杜永保

本發(fā)明屬于本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油附件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種溫度傳感器的位移輸出調(diào)整裝置，包含：溫度傳感器(1)、銷軸(2)、調(diào)節(jié)螺釘(3)、上杠桿(4)、下杠桿(5)、微調(diào)塞蓋(10)、調(diào)節(jié)螺母(11)，溫度傳感器(1)通過(guò)螺紋連接在微調(diào)塞蓋(10)上，使用調(diào)節(jié)螺母(11)進(jìn)行定位；溫度傳感器(1)與微調(diào)塞蓋(10)不共軸線；溫度傳感器(1)下端帶有溫度感受裝置，通過(guò)感受溫度變化改變其自身長(zhǎng)度，對(duì)上杠桿(4)輸出位移；上杠桿(4)、下杠桿(5)圍繞銷軸(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘(3)對(duì)上杠桿(4)和下杠桿(5)進(jìn)行連接定位；所述裝置通過(guò)下杠桿(5)的位移輸出端輸出溫度補(bǔ)償位移，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油附件領(lǐng)域，涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制技術(shù)，具體涉及一種溫度傳感器的位移輸出調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

燃油調(diào)節(jié)器通過(guò)感受轉(zhuǎn)速、壓力等典型工作參數(shù)控制燃油供給量。溫度變化會(huì)引起燃油密度改變進(jìn)行影響質(zhì)量流量。通常采用溫度傳感器感受燃油溫度變化，通過(guò)溫度補(bǔ)償功能改變計(jì)量活門(mén)燃油容積流量，最終使燃油質(zhì)量流量基本不變。目前溫度傳感器直接輸出位移可調(diào)精度較低，導(dǎo)致溫度補(bǔ)償精度較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：提出一種溫度傳感器的位移輸出調(diào)整裝置，通過(guò)粗調(diào)、精調(diào)和微調(diào)，解決溫度傳感器可調(diào)精度較低的技術(shù)問(wèn)題。

為解決此技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種溫度傳感器的位移輸出調(diào)整裝置，包括：溫度傳感器1、銷軸2、調(diào)節(jié)螺釘3、上杠桿4、下杠桿5、殼體6、第一彈簧7、扭轉(zhuǎn)彈簧8、第二彈簧9、微調(diào)塞蓋10、調(diào)節(jié)螺母11、螺堵12；

微調(diào)塞蓋10是以塞蓋中心軸線旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)體；其端面有螺紋孔，螺紋孔的中心軸線與微調(diào)塞蓋10的中心軸線不重合；

溫度傳感器1上端帶有螺紋，與微調(diào)塞蓋10的螺紋孔連接；通過(guò)調(diào)節(jié)螺母11緊固；

上杠桿4、下杠桿5中部均安裝在銷軸2上，以銷軸2為支點(diǎn)；二者一端通過(guò)距離微調(diào)部件連接；上杠桿4另一端上表面與溫度傳感器1接觸；下杠桿5的下表面具有位移輸出端；

所述銷軸2、微調(diào)塞蓋10、螺堵12固定在殼體6上；

所述上杠桿4具有通孔，下杠桿5具有螺紋孔；調(diào)節(jié)螺釘3穿過(guò)上杠桿4的通孔與下杠桿5連接。

一種實(shí)現(xiàn)方式中，距離微調(diào)部件通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘3以及第一彈簧7實(shí)現(xiàn)；第一彈簧7套在調(diào)節(jié)螺釘3上且位于上杠桿4、下杠桿5之間處于壓縮狀態(tài)。

另一種實(shí)現(xiàn)方式中，距離微調(diào)部件通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘3以及扭轉(zhuǎn)彈簧8實(shí)現(xiàn)；扭轉(zhuǎn)彈簧8為扭簧，套在銷軸2上，卡于上杠桿4、下杠桿5之間使得安裝調(diào)節(jié)螺釘3的一端保持分離狀態(tài)。

第三種實(shí)現(xiàn)方式中，距離微調(diào)部件通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘3以及第二彈簧9實(shí)現(xiàn)；第二彈簧9套在下杠桿5的位移輸出端上，一端與下杠桿5接觸，另一端固定在殼體6上，并處于壓縮狀態(tài)。

所述上杠桿4上或下杠桿5上具有供銷軸2穿過(guò)的連接耳。

優(yōu)選地，所述殼體6材質(zhì)為鋁合金。

優(yōu)選地，所述上杠桿4、下杠桿5材質(zhì)為鋼。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的溫度傳感器的位移輸出調(diào)整裝置相較目前溫度傳感器直接輸出裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、體積較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以有效提高溫度傳感器補(bǔ)償精度；

2、在實(shí)際操作中可實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

附圖說(shuō)明