[發明專利]一種耐磨抗疲勞汽車轉向軸的制備方法在審
| 申請號: | 201910831278.6 | 申請日: | 2019-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN110484860A | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 蔣仁平 | 申請(專利權)人: | 含山縣祥瑞運輸有限公司 |
| 主分類號: | C23C8/32 | 分類號: | C23C8/32;C21D1/18;C21D1/60;C21D9/28;B24B1/00;B24B1/04 |
| 代理公司: | 34129 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 付濤<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 243000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向軸 汽車轉向軸 抗疲勞 耐磨 制備 汽車零件加工 駕駛安全性 抗疲勞性能 影響方向盤 耐磨性 打磨拋光 二次加熱 使用壽命 碳氮共滲 一次加熱 淬火 覆膜 汽車 | ||
1.一種耐磨抗疲勞汽車轉向軸的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)打磨拋光:對鑄造完成的轉向軸進行打磨和超聲拋光,得研磨件;
(2)一次加熱:將研磨件置于加熱爐內,以5~6℃/min的速度加熱至530~570℃,保溫30~40min,自然降溫至370~410℃,保溫40~50min,再以3~4℃/min的速度升高溫度至970~1030℃,保溫90~120min,自然冷卻至室溫,得一次加熱件;
(3)碳氮共滲:將一次加熱件置于真空爐中,先以5~6℃/min的速度加熱至310~350℃,保溫30~40min,再以2~3℃/min的速度加熱至580~600℃,保溫50~60min,通入二氧化碳和氨氣,保持溫度90~120min,自然降至室溫,得碳氮共滲件;
(4)二次加熱:將碳氮共滲件置于-32~-34℃靜置冷凍10~12h,再置于加熱爐中,以2~3℃/min的速度加熱至460~500℃,保溫40~50min,繼續加熱至840~880℃,保溫60~80min,自然降溫至580~620℃,得二次加熱件;
(5)淬火:將二次加熱件加熱至870~930℃,保溫20~30min,取出,置于淬火液中,自然降溫至60~70℃,得淬火件;
(6)覆膜:在回火件表面涂油,厚度為10~15μm,保溫15~20min,得耐磨抗疲勞汽車轉向軸。
2.根據權利要求1所述耐磨抗疲勞汽車轉向軸的制備方法,其特征在于,所述步驟(1)的打磨,先使用800#的砂紙進行打磨,再使用1500#的砂紙進行打磨。
3.根據權利要求1所述耐磨抗疲勞汽車轉向軸的制備方法,其特征在于,所述步驟(1)的超聲拋光,頻率為23~25kHz,拋光液為納米二氧化硅溶膠拋光液。
4.根據權利要求1所述耐磨抗疲勞汽車轉向軸的制備方法,其特征在于,所述步驟(3)的二氧化碳和氨氣,二氧化碳的流量為3.4~3.6m3/h,氨氣的流量為15~17m3/h。
5.根據權利要求1所述耐磨抗疲勞汽車轉向軸的制備方法,其特征在于,所述步驟(5)的淬火液,為含有磷酸硼的PAG淬火液,制備方法為:將PAG淬火液加熱至60~70℃,再向PAG淬火液重量中加入磷酸硼,攪拌均勻,使磷酸硼的濃度為12~14mg/L。
6.一種根據權利要求1~5任一項所述耐磨抗疲勞汽車轉向軸的制備方法制備得到的耐磨抗疲勞汽車轉向軸。
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