[發明專利]一種軌道交通防夾屏蔽門有效
| 申請號: | 201910831180.0 | 申請日: | 2019-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN110485899B | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 毛勝輝 | 申請(專利權)人: | 鄭州鐵路職業技術學院 |
| 主分類號: | E06B7/28 | 分類號: | E06B7/28;E06B3/46;E05F15/40;B61B1/02 |
| 代理公司: | 濟南光啟專利代理事務所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 趙文成 |
| 地址: | 451460 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道交通 屏蔽門 | ||
1.一種軌道交通防夾屏蔽門,其包括對稱設置的兩套安裝柱、屏蔽罩體、滑動門框、滑動門軌道及滑動門;
上述兩套滑動門在相應的滑動門軌道上相向運動開啟或合閉;
屏蔽門軌道與軌道交通列車車體的距離大于一安全距離A,安全距離A為30cm;
其特征在于:
其還具備掃閉裝置,掃閉裝置包括剪叉機構、齒輪驅動機構;
剪叉機構驅動端的兩只剪柄一只鉸接于地面,一只可沿與屏蔽門滑動方向垂直的方向滑動,驅動從動剪柄開合;末級從動剪柄上裝有掃臂桿;
掃臂桿上安裝有擋板;
齒輪驅動機構包括安裝于滑動門上的齒條、與齒條嚙合的中間齒輪及與中間齒輪嚙合的掃臂齒輪,掃臂齒輪與鉸接于地面的剪柄固定連接并與鉸接軸同軸;
鉸接于地面的剪柄長度小于安全距離A的值,
齒輪機構在滑動門的全部行程中保持嚙合,并且在滑動門的單次開或閉行程當中鉸接于地面的剪柄轉動的角度小于90度,
剪叉機構有對稱設置的兩套,分別安裝在兩套滑動門處,
剪叉機構的級數為多級;其級數為一側滑動門的寬度與安全距離的比值向下取整的數值。
2.根據權利要求1所述的軌道交通防夾屏蔽門,其特征在于:剪叉機構為三級。
3.根據權利要求1所述的軌道交通防夾屏蔽門,其特征在于:擋板大體上緊貼地面。
4.根據權利要求3所述的軌道交通防夾屏蔽門,其特征在于:擋板寬度小于安全距離,高度大于60cm。
5.根據權利要求3所述的軌道交通防夾屏蔽門,其特征在于:擋板高度大于滑動門的高度。
6.根據權利要求1所述的軌道交通防夾屏蔽門,其特征在于:滑動門 外緣豎直旋轉安裝有輥軸,輥軸外包覆蓋有彈性材料層,兩側的滑動門合閉時,彈性材料層對頂密閉。
7.根據權利要求6所述的軌道交通防夾屏蔽門,其特征在于:彈性材料層材料可以是泡沫海綿或空心橡膠。
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