[發(fā)明專利]一種建筑機(jī)電用電纜臨時(shí)支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910830821.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN110535080B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮周琳;岑哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馮周琳
• 主分類號(hào): H02G3/04
• 分類號(hào): H02G3/04;H02G1/00
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 廉瑩

本發(fā)明涉及建筑機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種建筑機(jī)電用電纜臨時(shí)支撐裝置，包括底座，所述底座的上表面固定有支撐桿，所述底座的底端開設(shè)有底槽；所述底槽中設(shè)有剎車腳輪機(jī)構(gòu)，所述支撐桿的頂端設(shè)有電纜安裝機(jī)構(gòu)；所述電纜安裝機(jī)構(gòu)包括電纜固定架和電纜活動(dòng)架；所述支撐桿中設(shè)有可調(diào)安裝臺(tái)。本發(fā)明專門用于臨時(shí)支撐電纜，在建筑施工的過程中，利用電纜為機(jī)電工程提供電源，裝置靈活多變，可滿足支撐、移動(dòng)、安裝架設(shè)等多種需求，實(shí)用性強(qiáng)，利用底槽中的剎車腳輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng)或固定，同時(shí)工作人員在可調(diào)安裝臺(tái)上，根據(jù)實(shí)際的架設(shè)需求調(diào)整高度，再利用電纜安裝機(jī)構(gòu)中的電纜固定架放置電纜，再利用電纜活動(dòng)架對(duì)電纜進(jìn)行固定，達(dá)到支撐的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種建筑機(jī)電用電纜臨時(shí)支撐裝置。

背景技術(shù)

建筑機(jī)電工程是建筑工程中的重要組成部分，主要包括供排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、智能系統(tǒng)六個(gè)方面，機(jī)電工程質(zhì)量直接影響著建筑工程的整體質(zhì)量，包含運(yùn)行效果，節(jié)能與否以及建筑物真正投入使用中時(shí)是否實(shí)用，而建筑機(jī)電中的任一系統(tǒng)都會(huì)涉及到電纜的架設(shè)問題，電纜的架設(shè)可以實(shí)現(xiàn)照明、通信、報(bào)警等等功能。

在施工過程中，為了保證建筑工程的順利進(jìn)行，同樣需要架設(shè)電纜為工程施工提供電源，但是現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于電纜的架設(shè)和安裝大多是利用固定在地面上的混凝土支撐柱，堅(jiān)固穩(wěn)定，達(dá)到支撐的效果，但是其并未考慮到電纜是臨時(shí)支撐的前提需求，不易進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)后期也不易進(jìn)行拆除，增加了后續(xù)工作的負(fù)擔(dān)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種建筑機(jī)電用電纜臨時(shí)支撐裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種建筑機(jī)電用電纜臨時(shí)支撐裝置，包括底座，所述底座的上表面固定有支撐桿，所述底座的底端開設(shè)有底槽；

所述底槽中設(shè)有剎車腳輪機(jī)構(gòu)，所述支撐桿的頂端設(shè)有電纜安裝機(jī)構(gòu)；

所述電纜安裝機(jī)構(gòu)包括電纜固定架和電纜活動(dòng)架；

所述支撐桿中設(shè)有可調(diào)安裝臺(tái)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述剎車腳輪機(jī)構(gòu)包括固定在所述底槽底端的安裝塊，所述安裝塊的底端固定有安裝架，所述安裝架中通過輪軸安裝有腳輪；

所述安裝架的兩側(cè)分別固定有剎車組件和減震組件。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述剎車組件包括中空結(jié)構(gòu)的剎車安裝板，所述剎車安裝板的上下兩端開設(shè)有滑槽，所述滑槽中滑動(dòng)安裝有活塞，所述活塞的內(nèi)側(cè)固定有剎車片，所述活塞的外側(cè)固定有推桿，所述推桿的外端固定有推板。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述推板的內(nèi)側(cè)通過連接桿固定有卡球，所述剎車安裝板上與所述卡球相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有卡槽，所述卡槽的開口處設(shè)有硅膠軟墊；

所述硅膠軟墊的中心開設(shè)有開口，所述開口處與邊緣呈放射狀分隔開。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述減震組件包括減震安裝板，所述減震安裝板固定在所述安裝架的一側(cè)，所述減震安裝板與所述安裝塊之間通過彈簧連接，所述彈簧中安裝有彈性減震桿。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述可調(diào)安裝臺(tái)包括滑動(dòng)安裝在所述支撐桿上的安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)的中心開設(shè)有與所述支撐桿的直徑相吻合的孔洞，所述安裝臺(tái)的底端通過自動(dòng)伸縮桿連接在所述底座的上表面，所述安裝臺(tái)的上表面固定有護(hù)欄；

所述安裝臺(tái)的一側(cè)設(shè)有可折疊腳踏。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述可折疊腳踏包括弧形架，所述弧形架的底端通過軸銷鉸接有至少三個(gè)腳踏板，所述腳踏板和相鄰所述腳踏板之間通過連接板連接，所述腳踏板和連接板之間均通過軸銷鉸接連接。