[發明專利]一種航空設備間數據發送電路和接收電路

有效

• 申請號: 201910828043.1
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN110545275B
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 張鵬飛;張興隆;劉坤;劉振榮;楊光
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛行自動控制研究所
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04B1/04;H04B1/16
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 衛媛媛

1.一種航空設備間數據發送電路，其特征在于，所述電路包括電平轉換電路(1)、隔離電路(2)、阻抗匹配電路(3)，其中：

所述電平轉換電路(1)的一端與FPGA連接，另一端與隔離電路(2)連接，用于接收FPGA發送的總線邏輯信號，并將所述總線邏輯信號轉換為標準電平信號；

隔離電路(2)的一端與電平轉換電路(1)連接，另一端與阻抗匹配電路(3)，用于將所述標準電平信號與所述阻抗匹配電路(3)輸出的線纜總線信號隔離；

阻抗匹配電路(3)的一端與隔離電路(2)連接，另一端與外部航空設備連接，用于輸出線纜總線信號，并實現所述航空設備間數據發送電路的阻抗匹配；

所述隔離電路(2)包括變壓器(21)、共模電感(22)和中心抽頭電容(23)，其中：

變壓器(21)的輸入端與電平轉換電路(1)連接，變壓器(21)的輸出端與共模電感(22)輸入端連接，用于實現所述標準電平信號與所述線纜總線信號的隔離；

共模電感(22)的輸入端與變壓器(21)連接，共模電感(22)的輸出端與阻抗匹配電路(3)連接，用于濾除變壓器(21)輸出的所述線纜總線信號上的共模高頻噪聲；

中心抽頭電容(23)與變壓器(21)輸入端的中心抽頭連接，用于在變壓器(21)的輸入端為所述共模高頻噪聲提供一個泄放通路，并為從變壓器(21)的輸出端耦合過來的雷電信號提供一個泄放通路，中心抽頭電容(23)為0.022uF；

所述阻抗匹配電路(3)包括第一電阻(31)、第二電阻(32)和電容(33)，其中：

第一電阻(31)的一端和第二電阻(32)的一端分別與共模電感(22)的輸出端串聯；

電容(33)的一端與第一電阻(31)連接，另一端與第二電阻(32)連接；

第一電阻(31)的另一端和第二電阻(32)的另一端分別與外部線纜連接，以實現阻抗匹配。

2.根據權利要求1所述的電路，其特征在于，所述電平轉換電路(1)包括總線收發器。

3.根據權利要求1所述的電路，其特征在于，第一電阻(31)的阻值和第二電阻(32)的阻值均為49.9歐姆。

4.一種航空設備間數據接收電路，其特征在于，所述電路包括電平轉換電路(4)、隔離電路(5)、阻抗匹配電路(6)，其中：

所述電平轉換電路(4)的一端與FPGA連接，另一端與隔離電路(5)連接，用于接收標準電平信號，并將所述標準電平信號轉換為FPGA可識別的總線邏輯信號；

隔離電路(5)的一端與電平轉換電路(4)連接，另一端與阻抗匹配電路(6)，用于將所述阻抗匹配電路(6)輸入的線纜總線信號與所述標準電平信號隔離；

阻抗匹配電路(6)的一端與隔離電路(5)連接，另一端與外部航空設備連接，用于接收線纜總線信號，并實現所述航空設備間數據接收電路的阻抗匹配；

所述隔離電路(5)包括變壓器(51)、共模電感(52)和中心抽頭電容(53)，其中：

變壓器(51)的輸出端與電平轉換電路(4)連接，變壓器(51)的輸入端與共模電感(52)輸出端連接，用于實現所述線纜總線信號與所述標準電平信號的隔離；

共模電感(52)的輸出端與變壓器(51)連接，共模電感(52)的輸入端與阻抗匹配電路(6)連接，用于濾除阻抗匹配電路(6)輸出的所述線纜總線信號上的共模高頻噪聲；

中心抽頭電容(53)與變壓器(51)輸出端的中心抽頭連接，用于在變壓器(51)的輸出端為所述共模高頻噪聲提供一個泄放通路，并為從變壓器(51)的輸入端耦合過來的雷電信號提供一個泄放通路；中心抽頭電容(53)為0.022uF；

所述阻抗匹配電路(6)包括第三電阻(61)、第四電阻(62)，其中：

第三電阻(61)的一端和第四電阻(62)的一端串聯；

第三電阻(61)的另一端和第四電阻(62)的另一端分別與外部線纜連接，以實現阻抗匹配。

5.根據權利要求4所述的電路，其特征在于，所述電平轉換電路(4)包括總線收發器。

6.根據權利要求4所述的電路，其特征在于，第三電阻(61)的阻值和第四電阻(62)的阻值均為49.9歐姆。