[發明專利]一種后備箱蓋與車架之間彈簧的檢測架在審
| 申請號: | 201910825525.1 | 申請日: | 2019-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN112525498A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 尤丹雷 | 申請(專利權)人: | 亞杰科技(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 王熙文 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 后備 車架 之間 彈簧 檢測 | ||
本發明公開了一種后備箱蓋與車架之間彈簧的檢測架,包括后備箱蓋模擬架和車架模擬架,后備箱蓋模擬架鉸接在車架模擬架上,彈簧的一端連接在車架模擬架上,彈簧的另一端連接在后備箱蓋模擬架上。檢測者通過上下翻動后備箱蓋模擬架,模擬真實的用車情境,以判斷彈簧有沒有異響,為后期將合格的彈簧安裝在汽車上提供保障。
技術領域
本發明涉及汽車零件的檢測設備。
背景技術
汽車后備箱蓋,向上翻,打開,向下翻,合上。后備箱蓋鉸接在車架上,車架與后備箱蓋之間設有彈簧。后備箱蓋向上翻或向下翻,彈簧均經歷伸展和收縮。質量不合格的彈簧,在后備箱上翻或下翻的過程中,會發出異響,影響汽車品質,經長久使用,彈簧可能失效。
發明內容
本發明所解決的技術問題:檢測汽車后備箱蓋與車架之間彈簧有沒有異響。
為解決上述技術問題,本發明提供如下技術方案:一種后備箱蓋與車架之間彈簧的檢測架,包括后備箱蓋模擬架和車架模擬架,后備箱蓋模擬架鉸接在車架模擬架上,彈簧的一端連接在車架模擬架上,彈簧的另一端連接在后備箱蓋模擬架上。
整個檢測架,除彈簧是汽車后備箱蓋與車架之間的真實彈簧外,其他部件均為汽車的模擬件。
檢測者通過上下翻動后備箱蓋模擬架,模擬真實的用車情境,以判斷彈簧有沒有異響,為后期將合格的彈簧安裝在汽車上提供保障。
附圖說明
下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
圖1為一種后備箱蓋與車架之間彈簧的檢測架的示意圖;
圖2為圖1中檢測架的后備箱蓋模擬架向下翻轉的示意圖;
圖3為圖1中從斜下方觀察檢測架所得的示意圖。
圖中符號說明:
10、后備箱蓋模擬架;11、承重桿;110、滑行槽;12、把手;13、配重件;14、下部限位橫桿;15、緩沖件;16、傳感器;17、固定環;18、折彎部;
20、車架模擬架;21、鉸接桿;22、上部限位橫桿;23、鉸接座;
30、彈簧。
具體實施方式
結合圖1至圖3,一種后備箱蓋與車架之間彈簧的檢測架,包括后備箱蓋模擬架10和車架模擬架20,后備箱蓋模擬架鉸接在車架模擬架上,彈簧30的一端連接在車架模擬架上,彈簧的另一端連接在后備箱蓋模擬架上。
后備箱蓋模擬架10呈框形結構,由若干金屬桿焊接而成。車架模擬架20也呈框形結構,由若干金屬桿焊接而成。從側面看,車架模擬架的形狀為直角梯形。后備箱蓋模擬架10的一端鉸接在所述直角梯形傾斜的一側。車架模擬架的形狀如此,一則模擬真實汽車形狀,二則方便檢測者上下翻轉所述后備箱蓋模擬架10。
車架模擬架20的頂部設有鉸接座23。后備箱蓋模擬架10設有一承重桿11,承重桿的首端設有滑行槽110,滑行槽與鉸接桿21配合,鉸接桿安裝在車架模擬架20上;承重桿的尾端與把手12鉸接,把手安裝在后備箱蓋模擬架上。承重桿的首端與彈簧30的尾端鉸接,彈簧的首端與車架模擬架上的所述鉸接座23鉸接。后備箱蓋模擬架上下翻轉的過程中,其首端與所述鉸接座23之間的距離變化,即承重桿11的首端與所述鉸接座23之間的距離變化,彈簧拉伸或壓縮,檢測者判斷彈簧拉伸或伸縮過程中是否有異響。
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