[發(fā)明專利]帶有轉(zhuǎn)子泵的四沖程汽油機(jī)潤滑結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910825364.6
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN110397486A
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王見;韋佳子;李棟緒;李清礪;邵逸群;崔景國;王軍;顏謹(jǐn);姜文富;邢書彬;彭恒田
• 申請（專利權(quán)）人: 山東華盛農(nóng)業(yè)藥械有限責(zé)任公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F01M13/04;F01M11/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及四沖程汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種帶有轉(zhuǎn)子泵的四沖程汽油機(jī)潤滑結(jié)構(gòu)，該潤滑結(jié)構(gòu)包含一具有吸油、泵油功能的轉(zhuǎn)子泵組合，相對于傳四沖程汽油機(jī)潤滑結(jié)構(gòu)通過油濺、撥叉、震動等形式形成潤滑油霧潤滑，該潤滑結(jié)構(gòu)一是可實(shí)現(xiàn)潤滑油脫離發(fā)動機(jī)負(fù)壓情況的限制，能夠通過轉(zhuǎn)子泵組合的泵油功能按照特定的潤滑路線及潤滑方式對發(fā)動機(jī)進(jìn)行自主潤滑；二是該潤滑結(jié)構(gòu)可將發(fā)動機(jī)油氣分離室與機(jī)油室連通組成回路，從而將發(fā)動機(jī)油氣分離室內(nèi)的機(jī)油回收至儲油室，減小發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量，降低發(fā)動機(jī)有害物質(zhì)的排放。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及四沖程汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種帶有轉(zhuǎn)子泵的四沖程汽油機(jī)潤滑結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

當(dāng)前四沖程汽油機(jī)的潤滑系統(tǒng)，主要是通過油濺、撥叉、震動等形式形成潤滑油霧，產(chǎn)生的潤滑油霧在發(fā)動機(jī)活塞往復(fù)運(yùn)動所形成的負(fù)壓作用下，使油霧布于發(fā)動機(jī)所需位置，因發(fā)動機(jī)儲油室內(nèi)部壓力為脈動壓力，故該潤滑方式需要增加部分單向閥，單向閥一般為橡膠件，該單向閥長時間在高溫環(huán)境下易老化失效，且當(dāng)機(jī)油存在雜質(zhì)時，單向閥極易堵塞失效。且目前四沖程汽油機(jī)的潤滑系統(tǒng)中，油氣分離室一般連通發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，其噴出的部分潤滑油霧隨燃油混合氣進(jìn)入燃燒室進(jìn)行消耗，導(dǎo)致該方式發(fā)動機(jī)潤滑油消耗量較大，也增加了發(fā)動機(jī)有害物質(zhì)的排放，因此，需要一種工作穩(wěn)定、能夠充分將油氣分離室內(nèi)所分離的潤滑油回吸至儲油室，減小發(fā)動機(jī)潤滑油消耗量的潤滑結(jié)構(gòu)，以滿足發(fā)動機(jī)的潤滑及降低排放要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明公開的目的包括，例如，提供一種帶有轉(zhuǎn)子泵的四沖程汽油機(jī)潤滑結(jié)構(gòu)，含有一具有吸油、泵油功能的轉(zhuǎn)子泵結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)潤滑油脫離發(fā)動機(jī)負(fù)壓情況的限制，能夠通過轉(zhuǎn)子泵的泵油功能按照特定的潤滑路線及潤滑方式對發(fā)動機(jī)進(jìn)行自主潤滑，且該潤滑結(jié)構(gòu)可將發(fā)動機(jī)油氣分離室與機(jī)油室連通組成回路，從而將發(fā)動機(jī)油氣分離室內(nèi)的機(jī)油回收至儲油室，減小發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量，從而降低發(fā)動機(jī)有害物質(zhì)的排放。

本發(fā)明公開的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：

一種帶有轉(zhuǎn)子泵的四沖程汽油機(jī)潤滑結(jié)構(gòu)，包括側(cè)蓋主體1，轉(zhuǎn)子泵組合2，轉(zhuǎn)子傳動軸3，轉(zhuǎn)子泵蓋板4，凸輪軸5，機(jī)油過濾體6，機(jī)油管7；

所述側(cè)蓋主體1內(nèi)設(shè)有機(jī)油通道8、內(nèi)部通路14；所述轉(zhuǎn)子泵蓋板4內(nèi)設(shè)有吸油通道9；所述凸輪軸5內(nèi)設(shè)有相連通的泵油通路11、泄壓孔12；所述機(jī)油管7內(nèi)設(shè)有通油通道10；

所述泄壓孔12數(shù)量可以是1個或者多個；

所述轉(zhuǎn)子泵組合2安裝在側(cè)蓋主體1上凹槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子泵蓋板4裝配到側(cè)蓋主體1上，與側(cè)蓋主體1配合形成轉(zhuǎn)子泵組合2工作所需的空間；

所述轉(zhuǎn)子傳動軸3一側(cè)與轉(zhuǎn)子泵組合2連接帶動轉(zhuǎn)子泵組合2轉(zhuǎn)動，另一側(cè)穿過轉(zhuǎn)子泵蓋板4與凸輪齒輪17連接；

所述凸輪齒輪17與曲軸15上的曲軸齒輪16嚙合傳動；

所述凸輪軸5穿過凸輪齒輪17、轉(zhuǎn)子傳動軸3、轉(zhuǎn)子泵蓋板4與側(cè)蓋主體1連接；

所述機(jī)油過濾體6通過機(jī)油管7與轉(zhuǎn)子泵蓋板4連接；

所述的轉(zhuǎn)子泵組合2，其一經(jīng)側(cè)蓋主體1的內(nèi)置機(jī)油通道8自油氣分離室19吸油,從而將油氣分離室內(nèi)分離出的潤滑油回吸至儲油室20，其二經(jīng)轉(zhuǎn)子泵蓋板4的吸油通道9及機(jī)油管7內(nèi)的通油通道10,自儲油室20內(nèi)吸入經(jīng)機(jī)油過濾體6過濾后的潤滑油；

所述的轉(zhuǎn)子泵組合2所泵潤滑油，其一經(jīng)側(cè)蓋主體1的內(nèi)部通路14與凸輪軸5的泵油通路11,泵入缸體內(nèi)壁18,從而完成活塞、曲軸組件等的潤滑，其二經(jīng)凸輪軸5中的泄壓孔12泵回儲油室20。

可選的，所述泄壓孔12數(shù)量為2個，且左右對稱。

可選的，所述的側(cè)蓋主體1上設(shè)有限位凸臺13用來固定機(jī)油過濾體6。