[發明專利]一種高空作業平臺的平臺稱重機構

在審

• 申請號: 201910824837.0
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN110436391A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 趙忠立;王傳勤;王明
• 申請（專利權）人: 臨工集團濟南重機有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;B66F7/28;G01G19/00;G01G21/02;G01G21/00
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 左建華

本發明具體涉及一種高空作業平臺的平臺稱重機構，該高空作業平臺的平臺稱重機構，包括平臺固定支架及擺動缸安裝支架，平臺固定支架與擺動缸安裝支架之間設有第一連接支撐部、第二連接支撐部，平臺固定支架、所述第一連接支撐部、第二連接支撐部、所述擺動缸安裝支架構成一個平行四邊形；在平行四邊形外部設置有拉力傳感器，拉力傳感器的一端與平臺固定支架連接，另一端與擺動缸安裝支架連接。該平臺稱重機構，將工作平臺的載荷量通過拉力傳感器檢測，減少了傳感器的使用數量，節約了生產成本，結構設計緊湊、合理，將誤差控制在2公斤以內，提高了測量結果的準確度，同時優化了裝配工藝性，提高了裝配效率。

技術領域

本發明屬于高空作業平臺安全領域，具體涉及一種高空作業平臺的平臺稱重機構。

背景技術

高空作業車上的作業平臺在工作過程中，如果不能準確稱量作業平臺上負載的重量，容易造成翻車的重大事故。為了減少事故的發生，需要對平臺的載荷進行監測，一般在高空作業車上都設有稱重機構。

現有的稱重機構一般采用以下的稱重機構。一是采用通過彈簧形變來觸發行程開關的稱重方式，雖然這種稱重方式成本較低，但稱重的準確度較低，依然存在安全隱患；另一種是采用通過在工作平臺的同一個平面內設置四個傳感器來稱重的方式，這種稱重方式提高了準確性，但對結構形位公差的準確度要求高，因此容易因結構變形而造成故障報警。因此，提供一種生產成本低、測量準確度高的高空作業平臺的平臺稱重機構是本發明需要解決的技術問題。

發明內容

本發明為了解決上述技術問題，提供了一種高空作業平臺的平臺稱重機構，該平臺稱重機構能夠有效監測工作平臺的載荷，荷載位置對稱重機構的準確性沒有影響，測量的精準度較高，成本較低，有效地解決了技術問題。

本發明是通過如下技術方案實現的：

一種高空作業平臺的平臺稱重機構，包括平臺固定支架及擺動缸安裝支架，所述平臺固定支架與擺動缸安裝支架之間設有第一連接支撐部、第二連接支撐部，所述平臺固定支架、所述第一連接支撐部、第二連接支撐部、所述擺動缸安裝支架構成一個平行四邊形；在所述平行四邊形外部設置有拉力傳感器，所述拉力傳感器的一端與所述平臺固定支架連接，另一端與所述擺動缸安裝支架連接。

優選的，所述第一連接支撐部或第二連接支撐部為連接架，所述連接架的一端與所述平臺固定支架連接，另一端與所述擺動缸安裝支架連接。

優選的，所述拉力傳感器的一端還與所述第一連接支撐部或第二連接支撐部連接。

優選的，在所述第一連接支撐部或第二連接支撐部上設置有連接件，所述連接件用于與所述拉力傳感器連接。

優選的，所述拉力傳感器所在直線與所述平臺固定支架或擺動缸安裝支架所在直線平行。

優選的，所述連接件位于所述平行四邊形其中一個角的位置處，所述角為第一支撐連接部與所述平臺固定支架組成的角。

優選的，所述拉力傳感器與擺動缸安裝支架可拆卸連接；所述拉力傳感器與連接件可拆卸連接。

優選的，所述拉力傳感器與所述連接件之間設有第一關節軸承，所述拉力傳感器與所述擺動缸安裝支架之間設有第二關節軸承。

優選的，所述第一關節軸承與所述連接件之間通過螺栓螺母連接；所述第二關節軸承與所述擺動缸安裝支架之間通過螺栓螺母連接。

優選的，所述第一連接支撐部/第二連接支撐部通過銷軸與所述平臺固定支架及擺動缸安裝支架連接。

本發明的有益效果：