[發(fā)明專利]一種秋茄自動輸送裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910824583.2 | 申請日: | 2019-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN110482162A | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳麗平 | 申請(專利權(quán))人: | 景寧麗恒模具加工廠 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00;B65G47/12;B65G47/52;B65G43/00;B65G43/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 323599 浙江省麗水*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 引流 運輸傳送帶 落料滑道 下游端 測距傳感器 重力傳感器 撥料板 引料板 自動輸送裝置 等間距分布 卸料傳送帶 傳送平面 傾斜設(shè)置 傾斜姿態(tài) 振動電機 朝上 儲料 轉(zhuǎn)送 加工 | ||
本發(fā)明涉及秋茄加工領(lǐng)域,特別涉及一種秋茄自動輸送裝置,包括卸料傳送帶,還包括運輸傳送帶、引料板、落料滑道、測距傳感器、第一引流機構(gòu)和第二引流機構(gòu),運輸傳送帶呈傾斜設(shè)置,并且其下游端朝上,落料滑道呈傾斜姿態(tài)設(shè)于運輸傳送帶的一側(cè),第一引流機構(gòu)和測距傳感器均設(shè)于二者之間,第二引流機構(gòu)設(shè)于落料滑道下游端,運輸傳送帶的傳送平面上設(shè)有若干沿之輸送方向等間距分布的撥料板,相鄰的兩個撥料板之間構(gòu)成一個儲料間距,引料板呈傾斜設(shè)于運輸傳送帶下游端,第一引流機構(gòu)和第二引流機構(gòu)內(nèi)分別設(shè)有第一重力傳感器和第二重力傳感器,落料滑道的底部設(shè)有振動電機,本實用可將單個秋茄以設(shè)定姿態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)送。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及秋茄加工領(lǐng)域,特別涉及一種秋茄自動輸送裝置。
背景技術(shù)
秋茄為紅樹科秋茄屬植物,是紅樹林常見的品種,果實形狀似筆,與木欖、桐花樹同樣有“胎生苗”的特別生長功能,即果實還掛在樹上時,種子已長出胚根;果實落下時,尖的胚根會插進(jìn)泥土里。秋茄在我們主要分布于廣東、廣西、福建、臺灣,生長在淺海和河流流出口沖擊帶的鹽灘。秋茄樹層通常高1.5~6米,最高可達(dá)10米,其果實含有豐富的淀粉,直接或經(jīng)加工處理后可供人畜食用。目前秋茄的果實凋落后,除少部分生根發(fā)芽繁殖秋茄樹苗外,大多成熟的秋茄果實都隨海水飄蕩,不僅污染了近海的環(huán)境,而且白白浪費了資源。現(xiàn)如今些許食品廠家開始著手利用秋茄果實進(jìn)行加工產(chǎn)品。
秋茄一般在清洗后,需要切片或者切塊,由于秋茄數(shù)量較大,人工操作強度大,效率低,所以要采用自動化切割設(shè)備,由于秋茄較軟,所以需要研發(fā)相應(yīng)的切割設(shè)備進(jìn)行相適應(yīng),那么在切割設(shè)備前部工序,就是需要將秋茄實現(xiàn)逐一的輸送,而且秋茄必須是呈設(shè)定的水平姿態(tài)進(jìn)入(秋茄的端部朝向也是有規(guī)定的)切割工序,這樣才方便切割工序的順利展開,由于前面說到秋茄較軟,采用傳統(tǒng)的振動方式激振至適應(yīng)的料道內(nèi)會極大破壞秋茄,導(dǎo)致發(fā)生斷裂等現(xiàn)象,所以繼續(xù)一種能夠適應(yīng)秋茄的自動輸送裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種秋茄自動輸送裝置。
為解決上述問題,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
一種秋茄自動輸送裝置,包括卸料傳送帶,還包括運輸傳送帶、引料板、控制器、落料滑道、測距傳感器、第一引流機構(gòu)和第二引流機構(gòu),運輸傳送帶呈傾斜設(shè)置,并且其下游端朝上,落料滑道呈傾斜姿態(tài)設(shè)于運輸傳送帶的一側(cè),落料滑道的下游端和運輸傳送帶的上游端之間構(gòu)成一個開口朝上的135°鈍角,并且第一引流機構(gòu)和測距傳感器均設(shè)于二者之間,測距傳感器與控制器電性連接,第二引流機構(gòu)設(shè)置在落料滑道的下游端,運輸傳送帶的傳送平面上設(shè)有若干個沿之輸送方向等間距分布的撥料板,相鄰的兩個撥料板之間構(gòu)成一個儲料間距,引料板呈傾斜姿態(tài)設(shè)置在運輸傳送帶的下游端,并且引料板與運輸傳送帶之間構(gòu)成一個開口朝下的80°夾角,第一引流機構(gòu)和第二引流機構(gòu)內(nèi)分別設(shè)有一個與控制器電性連接的第一重力傳感器和第二重力傳感器,落料滑道的底部設(shè)有振動電機。
進(jìn)一步地,每個撥料板的延伸方向均垂直于運輸傳送帶的傳送平面,所有撥料板的上端分別能夠逐個與第一引流機構(gòu)、第二引流機構(gòu)相接觸,撥料板的上端設(shè)有邊倒圓結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,落料滑道和運輸傳送帶之間設(shè)置有呈豎直姿態(tài)的支撐架,第一引流機構(gòu)安裝在支撐架的下端,第一引流機構(gòu)包括第一橡膠輥,支撐架的下端開設(shè)有第一凹口,第一橡膠輥能夠繞自身軸線轉(zhuǎn)動的設(shè)置在第一凹口內(nèi),第一橡膠輥的外表面延伸至第一凹口外部,第一橡膠輥的軸向長度與運輸傳送帶的寬度相等,第一重力傳感器預(yù)先埋設(shè)在第一橡膠輥內(nèi)。
進(jìn)一步地,落料滑道的下游端開設(shè)有第二凹口,第二引流機構(gòu)包括第二橡膠輥,第二橡膠輥能夠繞自身軸線轉(zhuǎn)動的設(shè)置在第二凹口內(nèi),第二橡膠輥的外表面延伸至第二凹口外部,第二橡膠輥和第一橡膠輥相平行,并且二者長度相等,第二重力傳感器預(yù)先埋設(shè)在第二橡膠輥內(nèi)。
進(jìn)一步地,撥料板為橡膠板,撥料板的高度為5.5cm。
進(jìn)一步地,測距傳感器呈倒置設(shè)置在支撐架的上端,并且位于支撐架朝向落料滑道的一側(cè)。
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